was ich mich jetzt noch frage - wenn der TÜV den gekürzten und definitiv crashrelevanten (Überschlag) Scheibenrahmen akzeptiert hat, wieso muß dann der blöde Ü-Bügel noch dran bleiben? Letzter Rettungsschirm? Oder gar nicht weiter verfolgt, den auch zu entfernen?
Komm mir jetzt keiner mit Sicherheit - ich fahre sonst Motorrad, und es ist kein C1...
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