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Malauf

Suche dringend Turbo für CDI 11/2002

Von Malauf, in CDI

Empfohlene Beiträge

Malauf   

Malauf
Geschrieben am

Hallo; mir ist Heute mein Turbolader verreckt. Kann mir jemand helfen? Habe ich eigendlich noch Garantie?`Mein CDI ist Mod. 11/2002 und hat ca 34000 km gelaufen. Den Turbo habe ich allerdings Heute ausgebaut, er ist fest!!!

Oder hat jemand einen Gebrauchten?

Ich brauche den Smart jeden Tag; darum eilts!

Vielen Dank im Voraus!

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Ausgebaut? :o :o

 

Bau den schnell wieder ein und bring ihn zum SC. Dort gibts ihn für lau!

sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Malauf   

Malauf
Geschrieben am

DANKE EUCH ALLEN, HAT SUPER GEKLAPPT!

Das Smartcenter hat mir einen auf Garantie gegeben!

Danke nochmals für die Info! :) :-D

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Diego   

Diego
Geschrieben am

Ende gut alles gut! ;-)

 

Wie hat sich der Turbodefekt bemerkbar gemacht und wie ist deine Fahrweise?

-----------------

Smart Fortwo CDI Passion 2004

spritmonitor.de

Aktuell 3.076 KM ohne Probleme

online?icq=264348784&img=3

 

2004-2005 Smart Passion CDI, 18.000 KM gefahren ohne Probleme, extrem zufrieden!

Aktuell Seat Ibiza Sport Edition TDI 74KW, Neuwagen, viele Extras

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    • smartastico
      Smart 451: Mögliches Déjà-vu MHD-Problematik

      Von smartastico · Geschrieben am

      Ich habe mir nochmal das Thema angeschaut und ich denke du beziehst dich damit ausschließlich auf den vorderen Kurbelwellen-Radialdichtring.   Kopfschmerzen bereitet mir vor allem der 1. Schritt. Den Einsatz der Führung (OEM-Werkzeug) oder der kleineren Nuss kann ich mir nur so erklären, dass der Ring ein bisschen aufgedehnt werden soll, damit er problemlos über die Kurbelwelle passt.   Welchen Außendurchmesser sollten dann die beiden Nüsse am besten jeweils haben, um vor allem weder den Ring noch den Steuergehäusedeckel zu beschädigen (davon ausgehend, dass laut der Elring-Webseite dieser Ring den Innendurchmesser 27 mm und den Außendurchmesser 40 mm hat)?

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