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smart_fahrer

Hutablage / Soundboard - Ich habe fertig!!!

Empfohlene Beiträge

Moin Moin zusammen,

nachdem ich nun eine Nase zuviel Klebstoff geschnüffelt habe mußte ich noch ein paar bilder meiner neuen Hutablage machen.

Waldo hatte schon ein ähnliches Modell gebaut die den kofferraum nicht komplett verschlossen hat.

Hier nun mein erster Versuch.

Vielleicht schaffe ich auch noch eine Bauanleitung aber schon mal als erste Info: Es ist super einfach zu bauen.

 

d37f17c7470739a5325bc6680eca1198_1.jpg

 

Sollte jetzt hier kein Bild erscheinen habe ich was falsch gemacht und ihr könnt euch die einzelnen Bauschritte bei Pixum anschauen:

http://www.pixum.de/viewalbum/?id=107328

So, jetzt hoffe ich auf eure Meinungen.

------------------

Gruß

Henrik

BI T 256

[Diese Nachricht wurde von smart_fahrer am 24. Juli 2001 editiert.]

So, jetzt habe ich immerhin ein bild, aber wieso ist das so klein ???

[Diese Nachricht wurde von smart_fahrer am 24. Juli 2001 editiert.]

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Super!

Das hast Du sehr schön gemacht. Toll, dass Du bei der Herstellung des Boards Fotos gemacht hast! Da lassen sich bestimmt einige inspirieren.

Ich persönlich habe die LS in den Heckdeckel montiert. So kann ich den Wocheneinkauf verladen, ohne auf das Soundboard Rücksicht zu nehmen. Mit dem Klang bin ich überaus zufrieden. Habe ein 180W Caliber Compo-System verbaut. Die Hochtöner können beispielsweise oben bei der Innenraumbeleuchtung montiert werden.

Allerdings kommt so keine Gepäckraumabdeckung in Frage. Dies würde den Klang negativ beeinträchtigen. Dafür habe ich getönte Scheiben. Geht ja auch...

 

Grüsse von

yoda.gif Gremlin


Grüsse von

 

evillaugh3.gifGremlin

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    • Moin, sehr geehrte/r Franziska !   Erstmall ALLES GUTE zum NEUEN JAHR und Glückwunsch, daß es nicht der Dichtring am Getriebeeingang ist (wobei Getriebe hätte wieder ausgebaut werden müssen).   Hatte das (mit den Wellendichtringen an Getriebeausgang/Antriebswellen) vor vielen Jahren am 450er Smart (jedoch bisher nur 1 Mal bei über 400k KM).   Der/die Wellendichtringe kosten nicht viel, geschätzt ca. 5 - 10 Euro pro Stück. Das Getriebeöl kostet bei geschätzt 1,5 Litern auch nicht viel, vielleicht 20 Euro.   Werkstattkosten liegen hier im Raume Kiel bei freien Werkstätten derweil bei ca. 70 bis 90 Euro netto pro Stunde, also plus MWST/Material. Vorlauf derzeit ca. 7 - 9 Wochen (ohne Beziehungen.....).   Ich schätze die Arbeitszeit am 451 (bei dem ich das noch nicht gemacht habe) auf ca. max. 2 Stunden. Grobe Daumenpeilung der Kosten wäre von mir ca. 200 - 250 Euro all in (für beide Seiten, bei nur einer Seite entsprechend anteilig weniger.....).   Und auf die Frage, ob das als "Pfusch" zu bezeichnen wäre ???. Man bekommt ja eigentlich immer das, was man(n)/frau auch bezahlt. Wenn es auf der Rechnung nicht erscheint, wurde es wohl nicht gemacht und nicht beauftragt bzw. vereínbart. Gute Leute/Werkstätten beraten entsprechend, wenn man(n)/frau unkundig ist.....   Und auf die in diesem Themenfaden geäußerte Frage, ob die genannten Werkstatt-Ketten infrage kommen sollten von mir: Wie Funman schrieb: im Notfall vielleicht/oder auch mal "ja". Aber Smart ist in vielen Bereichen ziemlich speziell....Also doch eher spezialisierte Werkstätten aufsuchen. Und nicht auf den Gedanken verfallen: Nur weil der Wagen/das Auto klein ist, würden auch die Unterhaltskosten niedrig sein.....Die erforderlicxhen Handgriffe/Dienstleistungen sind von der Größe des Objektes sehr oft unabhängig.   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig  
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