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tbBMW54

Batterie leer - un nu?

Empfohlene Beiträge

Hey!!

Soweit ich mich erinnere, gibt es ein Schema, für ABS-Systeme und Motorsteuerung äußerst "unangenehme" Spannungsspitzen zu vermeiden:

Erst die Masse (- bzw schwarz)- Verbindung herstellen, dann die +-Verbindung, immer vom Spenderfahrzeug zum "platten" Smart.

Spenderfahrzeug dann starten und ein paar Verbraucher ( Heckscheibe, Licht, Gebläse )einschalten und ca. 3.000 U/min halten, eine Minute warten, DANN Smartie anwerfen!!!

Ich denke, das ist halbwegs kunstgerechtes Überbrücken!!

Natürlich besser nicht dazu kommen lassen, aber hinterher ist man ja immer schlauer.. ;-)))

Grüße, Ingo


thumb.giftrueblue wird von 42 Mitgliedern ignoriert thumb.gif

 

 

vomit-smiley-021.gifIngo4.pngvomit-smiley-021.gif

 

Von www.fahnenversand.de:

 

152.jpg

 

Beschreibung:

Regenbogenfahne

 

Material: Polyester

Größe: ca. 150x90cm (BxH)

 

Die Flagge ist an der kurzen Seite mit 2 Ösen versehen

und kann auch an einem Stock oder action-smiley-075.gifÄhnlichem action-smiley-081.gif befestigt werden.

 

 

 

 

 

 

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Hab heute im Zuge einer gelungenen Grillparty mit exzessievem Musikgenuss meine Batterie leer gemacht und steh nun vor der Frage, was wäre passiert, wenn die komplett leer gewesen wäre? So iss er gerade noch angesprungen*freu*

MFG Martin

 


 

 

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Du solltest wissen, daß der kleine auch nur eine ebenso winzige Batterie besitzt. Darum lieber nicht so lange Musik hören.

Wenn die Batterie dann doch mal ganz leer sein sollte wirst Du wohl oder übel überbrücken müssen.


 

 

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hey

ihr solltet den wagen nur überbrücken, nichts anderes versuchen, da sonst der kat zerstört wird.

smart'er gruss aus essen

tina-dirk www.tina-dirk.de.vu

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HIHIHIHI,.....

 

na an dieser Stelle grüße ich doch mal ganz lieb AVANKI!!!

 

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CU on the Battlefield...

NoDoz001 + Bullet


Gruß

 

 

NoDoz001

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ToD DeN DaTiV!

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datt is jaaanz eenfach: den gang einlegen und anrollen lassen :-))) steht so in der Bedienungsanleitung drinn.

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no_panic123


no_panic123

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Jo, neeee, ähhhhhh......

Des mein ich ned, des weis ich selber!

Ich mein von wegen der Wegfahrsperre und so....Gefällt des der?

MFG Martin


 

 

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@Dirk&Tina: der Kavalier (schreibtman des so...) nennt sich immer zu erst...? ;-)

MFG Martin


 

 

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TJA!!!!

WER SEIN AUTO LIEBT DER SCHIEBT

SCHAU IN DIE BETRIEBSANLEITUNG DORT STEHT DRIN WAS ZU `TUN IST WENN DIE BATTERIE LEER IST


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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hi @all,

ich habe mir eine starthilfe für den zigarettenanzünder zugelegt. mit dem teil wird von anzünder zu anzünder gebrückt und dann die batterie 5-10min geladen. danach kann gestartet werden.

ich hab das allerdings noch nie ausprobiert.

der vorteil:

das gerät incl. 5m kabel passt in eine der seitenklappen im kofferraum...

kostenpunkt ca. 20dm

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<-- -->

so long

DiJey

OS-GV 899


<-- -->

so long

DiJey

OS-GV 899

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Hallo...

...so überbrückt ihr richtig :

Wenns ich gar nix mehr tut Durch die Heckklappe einsteigen und von Hand die Türen entriegeln. Teppich von der Beifahrerseite weg nehmen und Batterie freilegen. Erst + dann - anschließen sowohl beim toten Auto als auch beim Spender. Der Motor des Spenderautos sollte schon laufen. Das Spenderauto etwas über Leerlaufdrehzahl laufen lassen und kurz warten. Dann Wegfahrsperre bei Smart deaktiviren (entweder auf&zu&auf plippen oder wie es hinter der Sonnenblende steht !).
Smartie starten. Kurz warten Licht und heizbare Heckscheibe einschalten. Überbrückungskabel abnehmen erst - dann +.
Licht und Heckscheibe wieder ausschalten. Und dann ein paar oder paar mehr Kilometer fahren und die Batterie wieder zu laden !!!
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Christian Unger
KLE-CU112


Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

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    • Es kann schon der ABS-Block sein, aber erstens ziemlich exotisch und zweitens würde der das beim Selbsttest diagnostizieren, den er nach jedem Zündungslauf durchführt. Dann geht die gelbe Lampe an und ist der entsprechende Fehler abgelegt. Was genau soll denn laut den Werkstätten im ABS defekt sein, damit es ohne Warnmeldung zu dem beschriebenen Fehler innerhalb der ohne Regelbremsung auf der TÜV-Rolle druckausgeglichenen Achse kommt?   Auch ich halte eine mechanische Ursache im Bereich der Bremssättel für erheblich wahrscheinlicher, von festgegammelten Faustsattelführungen bis zu unterschiedlichem Tragbild der Beläge ist da alles drin.   Der einfachste und billigste und gleichzeitig aussichtsreichste Weg aus der Misere ist neue Beläge und ggf Scheiben verbauen und dabei die Sättel prüfen ob sie festsitzen und gangbar machen. Bitte von jemandem, der weiß, was er da tut, auch wenn man dafür nichtmal neu entlüften muß.  
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