Jump to content
Forum
Suche
Aktivitäten
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
Raaalf

Festplatten MP3-Player Dension DMP3-A im smart

Von Raaalf, in smarter Sound

Empfohlene Beiträge

Raaalf   

Raaalf
Geschrieben am

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 03.09.2004 um 08:21 Uhr ]

Grüsse

 

Ralf

 

 

101089.png

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Suckmyrocket   

Suckmyrocket
Geschrieben am

Jo! Sehr schön!

Den will ich mir auch bald zulegen und so einbauen, am besten mit ner 200 GB-Pladde.

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Raaalf   

Raaalf
Geschrieben am

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 03.09.2004 um 08:21 Uhr ]

Grüsse

 

Ralf

 

 

101089.png

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Naja. Festplatte im Smart. Sowas hält lange?

 

 

sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Raaalf   

Raaalf
Geschrieben am

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 03.09.2004 um 08:22 Uhr ]

Grüsse

 

Ralf

 

 

101089.png

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Suckmyrocket   

Suckmyrocket
Geschrieben am

>pass bei der Festplatte auf, daß Du keine Problem beim Anlaufen der Festplatte

>bekommst. Manche Platten haben einen größeren Anlaufstrom ("Spin Up Current"), als

>der DMP3-A liefern kann.

 

Aha...

Was hat denn dich der dmp3a gekostet und was für ne Platte haste drin?

 

gruß,

 

Sucky

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Raaalf   

Raaalf
Geschrieben am

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 03.09.2004 um 08:22 Uhr ]

Grüsse

 

Ralf

 

 

101089.png

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Raaalf   

Raaalf
Geschrieben am

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 03.09.2004 um 08:23 Uhr ]

Grüsse

 

Ralf

 

 

101089.png

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
Gehe zur Themenübersicht

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • smartastico
      Radlagertausch-> Antriebswelle fest in Lager.

      Von smartastico · Geschrieben am

      Ich habe den BGS-DIY-Abzieher mal bestellt. Die Idee ist, dessen Einsatz anhand eines Ersatzradlagers zu "simulieren", um einschätzen zu können, ob er überhaupt mit dem 451er kompatibel ist, ungeachtet von dessen Qualität.   Lösen der Antriebswelle am Getriebe: Ich habe heute das folgende Thema entdeckt, in welchem genau darauf inkl. Werkzeug eingegangen wird: https://www.smart-forum.de/topic/135700-antriebswelle-geht-am-getriebe-nicht-raus/ Werde mir dann noch zwei Montierhebel besorgen, welche ungefähr die Länge vom 36er Maulschlüssel haben. Mit den beiden Reifenmontierhebeln, dem Brecheisen und dem 36er Maulschlüssel sollte ich dann mehrere Eisen im Feuer haben.   Antriebswellenmanschetten erneuern: Hierfür habe ich auch nach passendem Werkzeug gesucht. Soweit ich das überblicke, lassen sich die Klemmschellen mit einer Wasserpumpenzange + flachem Schraubendreher lösen und mit einer Ohr-Schlauchklemmen-Zange befestigen. Ist das korrekt und wäre z.B. die Ohr-Schlauchklemmen-Zange von BGS https://www.bgstechnic.com/Produkte/Handwerkzeuge/Zangen/Schlauchklemmenzangen/Ohr-Schlauchklemmen-Zange-240-mm.html geeignet? Dann scheint es an der Antriebswelle noch Sicherungs- sowie Sprengringe zu geben. Möglicherweise ist die Montagezange für Sprengringe auf Wellen 45 21 200 von Knipex https://www.knipex.de/produkte/sicherungsringzangen/montagezangen-fuer-sprengringe-auf-wellen/montagezangen-fuer-sprengringe-auf-wellen/4521200 geeignet. Was benutzt ihr?   Radialwellendichtringe der Achswellen erneuern: Zum Heraushebeln sollte z.B. der Doppelhaken zur Demontage von Radialdichtringen von BGS https://www.bgstechnic.com/Produkte/Spezialwerkzeuge-PKW/Motor-Anbauteile/sonstige-Spezialwerkzeuge/Doppelhaken-zur-Demontage-von-Radialdichtringen-295-mm.html geeignet sein. Als offizielles Werkzeug zum Einschlagen des Dichtrings wird der Dorn W 454 589 03 15 00 angegeben, der aber 65.23 EUR (vermutlich netto) kostet. Was benutzt ihr?  

  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      151.886
    • Beiträge insgesamt
      1.590.841
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.

  Zustimmen