Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
egger

Kindersitz im Smart

Empfohlene Beiträge

Hallo Smartbesitzer mit Kindern:

Habt Ihr alle eure Kindersitze weggeschmissen

und seid bereitwillig auf das nicht gerade günstige System von Smart umgestiegen? Hat sich keiner darüber geärgert, daß er zu dieser Ausgabe geradezu gezwungen wurde? Oder hat irgendeiner eine Möglichkeit gefunden, den Beifahrerairback zu überbrücken zur Verwendung des oft schon vorhandenen Kindersitzes?

 


 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo.

Ich fahre mit dem Kleinen jeden Tag meinen Sohn in den Kindergarten und habe nach Rücksprache mit meinen Smart-Center die auch schon bisher eingesetzte Sitzerhöhung in Gebrauch. Meinen Infos zufolge sollte es keine Probleme geben, wenn der Sitz möglichst weit hinten ist (und der Nachwuchs nicht wie im Maxi-Cosy gegen die Fahrtrichtung sitzt-dann ist entweder der Smart-Kindersitz zu verwenden oder der Beifahrerairbag abzuschalten).

Mein Sohn ist im Übrigen auch überzeugter Smart-Fahrer (sonst muß er immer hinten sitzen und sieht nix ;-))

Schöne Grüße, Uwe

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo!

Solange Du einen Kindersitz benutzt, bei dem Dein Kind gegen die Fahrtrichtung liegt, würde ich Dir den Original-Smart-Sitz empfehlen. Sollte Dir mal ein Unfall zustossen, hast Du wenigstens das Maximum für Deinen Nachwuchs getan. Wäre doch schade, wenn Dein Kind den paar Märkern zum Opfer fallen würde, oder?

------------------

Smarten Gruss,

Christoph Minder


Smarten Gruss,

Christoph Minder

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Egger, Deine Anfrage ist zwar schon ein paar Monate alt, aber für uns stellt sich zur Zeit die gleiche frage. Wir bekommen im November einen Sohn und suchen jetzt nach einer Möglichkeit Babyschale und Kindersitz in zwei Fahrzeugen zu verwenden. Unser smart ist schließlich nur das Zweitfahrzeug (wird zwar mehr genutzt). Zusätzlich haben wir noch einen Golf IV und würden natürlich gerne Babyschale und Kindersitz in beiden Fahrzeugen verwenden.

Wäre nett wenn Du uns schreiben könntest wie Du dieses Problem gelöst hast.

Gruß !

Peter


 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo!

Wir haben das gleiche Problem, Golf IV Variant, Baujahr April 2000, Smart Baujahr Oktober 2000, also noch nicht geliefert und Sohn, EZ 08/2000 :classic_smile: also inzwischen 7 Wochen.

Ich habe natuerlich einen MaxiCosi gekauft und bin nun absolut enttaeuscht, diesen offiziell im Smart nicht nutzen zu duerfen.

Folgende Antworten habe ich bisher gehoert:

SC Duesseldorf: Es ist nicht möglich, es muss original Smart-Zubehör genutzt werden

SC Essen: Sie koennen den Beifahrer- und Site-Airbag durch unsere Werkstatt dauerhaft deaktivieren lassen, kein Problem

Anderer User in anderem Forum: Bestelle die Sitzvorbereitung, und deaktiviere die Airbags durch einen Keil, den du in die Halterung einführst, und benutze deinen Maxi-Cosi

Dies alles waren fuer mich keine akzeptablen Aussagen, so dass ich mich leider fuer die teure Originalversion entschieden habe. Vorteil ist die bombenfeste Befestigung dank einer Iso-Fix-Halterung, die der Maxicosi auch in unserem Golf nicht bietet. Ausserdem hat der Beifahrergurt keine Kindersicherung, die Du aus dem Golf sicher kennst (hintere Gurte lassen sich nicht mehr weiter ausrollen, wenn Sie einmal arretiert wurden, sondern nur nach kompletten Zurueckeinrollen). Somit wurde der MxiCosi sicher etwas unorthodox hin und herschlottern. Da in diversen Foren immer Interesse an den Babyschalen dokumentiert wurde, schaetze ich mal, dass ich die Schale dann naechstes Jahr im Fruehjahr verkauft bekomme, bevor dann das naechste Problem kommt. Der BOBSY-Isofix-Sitz von VW passt sicher auch nicht in den Smart und so schafft man sich wieder zwei Sitze an.

Andererseits bleibt es fuer auch zu ueberlegen, ob Ihr Euch nicht einfach in Eurem SC mal die Schale zeigen lasst und dann entscheidet, ob Ihr statt dem Maxicosi diese Schale kauft und die auch im Golf nutzt. Ich habe sie auch noch nicht im Original gesehen.

Schoene Gruesse,

Peter

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hier ein paar postings zu dem thema babyschale:

gruß aus muc

 

: haben in 4 wochen auch so ein "problem", die babyschale

: ist ja nicht so schlecht, wollte gerade ins sc um zu überprüfen

: wie sie in anderen fahrzeugen hält. mit dem kindersitz ist das

: so eine sache, würde gerne den recaro-kindersitz holen,

: überzeugt mich total, aber der beifahrerairbag, mit kind aus,

: mit bekannten wieder ein etc.,und die versicherungsfrage ohne

: airbag würde mich auch interessieren. gruß aus muc

Habe mir gerade den Kindersitz einbauen lassen. Der Smart-Sitz ist wohl weitestgehend baugleich mit dem Sitz "Saturn" von

Storchenmühle. Er (bzw. das Grundteil, das auch für die Babyschale passt) hat zusätzlich zu den Befestigungsklammern für

den Gurt (die im Smart lt. Anleitung nicht benutzt werden dürfen) die Steckverbinder (ISO-Fix?) für die Halteklammern im

Smart. Diese Halteklammern haben einen Schalter, der den Airbag ausschaltet. Theoretisch könnte man diesen Schalter sehr

leicht auch ohne Sitz betätigen bzw. einen normalen Ein/Aus-Schalter "dranbasteln".

Ich habe den Smart-Sitz mal probeweise mit Gurt in meinem anderen Wagen montiert. Passt hervorragend. Nur leider will weder

Storchenmühle noch MCC von solch einer Befestigung etwas wissen (obwohl der Sitz dafür offensichtlich ausgerüstet ist).

Wegen Produkthaftung soll ich mir nach deren Vorstellung einen zweiten Sitz kaufen. Das ist absolut idiotisch zumal mir

kein technischer Grund genannt wurde, warum das nicht gehen soll.

Kennt zufällig jemand den original Storchenmühle-Sitz mit der ISO-Fix-Befestigung, die auch im Smart verwendet wird? Wenn

ja, und es diesen baugleichen Sitz tatsächlich gibt: Ist in dessen Anleitung die Montage nur mit Gurt erlaubt? Laut

Smart-Anleitung ist natürlich alles verboten. Ein Wunder, daß man mit dem Smart noch fahren darf...

Ein paar Facts zu den Kindersitzen:

- Bei Verwendung der Kindersitzerhöhung erfolgt keine Abschaltung des Beifahrerairbags.

- Wer den Kindersitz oder die Babyschale verwendet, muss zunächst im smartCenter den Isofix-Bügel samt Schalter einbauen

lassen und diese Ausstattung im Airbag-Steuergerät parametrieren lassen.

- Wenn dann der Kindersitz oder die Babyschale eingesteckt wird, ist der Beifahrerairbag und ggf. auch der

Beifahrerseitenairbag abgeschaltet.

- Wenn kein Kindersitz/Babyschale eingesteckt ist, sind die Airbags betriebsbereit.

- Wenn der Kindersitz nicht benötigt wird, kann der Isofix-Bügel weggeklappt werden.

- Ob andere Sitze passen, weiß ich nicht - eigentlich sollte aber Isofix eine Norm sein. Man hat aber schon manches andere

gehört.

Wir haben gerade in einem wahnsinn Schriftverkehr mit MCC und Strochenmühle die Sache durch. Es gibt einen kleinen

technischen unterschied bei den Sitzen (Saturn), Die Babyschale hingegen verursacht keine Probleme und kann bei Nutzung der

Halterung von smart/MCC auch in einem normalen Auto betrieben werden, einfacher hingegen ist es sich für ein paar mark eine

neutrale Basisfix (Artikelbezeichung Storchenmühle) zu kaufen, dann ist mit dem Klicken das einbauen in ein anderes Auto

ein Kinderspiel und verursacht nicht jedesmahl fummelei mit dem Gurt (so haben wir es gelößt). Bei dem Sitz Saturn

hingegen, gibt es speziell für den smart einen Gurt, der durch die Gurtführung und um die Kopfstütze geschlungen wird, um

dem Sitz einen besseren Halt zu geben, in "normalen Autos" wird dafür zu dem Sitz Saturn ein Drahtbügel geliefert, der mit

2 Schrauben an der Basisfix befestigt wird, um diesen Halt sicherzustellen - dieser Bügel ist auch auf bohren un

dintensives Nachfragen nachtrglich bei Storchenühle erhältlich, allerdings haftet niemand wenn man den Saturn im smart

betreibt oder aber den smart-Kindersitz in einem "normalen Auto" betreibt, da die Sitze jeweils nur dafür zugelassen sind.

Aber zu der Firma Storchenmühle sei eines gesagt-Mail beantwortung erfolgt immer prompt und der Service, sowie die

Hilfsbereitschaft ist einhunderprozentig, allerdings war bei telefonaten zwischen den Zeilen zu hören, das man mit der

Zusammenarbeit von MCC auch nicht zufrieden ist, denn auch Storchenmühle hätte gerne diese angesprochenen Freigaben, erhält

aber von MCC die Erlaubnis wohl nicht, wie gesagt zwischen den Zeilen....

Gruß

Mario

 


smart_mini.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich habe mir eine isofix halterung + babyschale geholt im sc montieren lassen und jetzt einen druckschalter zum abschalten des beifahrerairbags. wenn die babyschale zu klein ist ( in 5 mon. ) dann hole ich mir noch einen kindersitz ab 9 mon. für den smart. paßt auch auf den isofix halter. und dann kommt der recaro kindersitz her also ab 3 jahren. bis dahin 1x maxi cosi für die anderen autos und einmal babyschale für den smart. 1X kindersitz für die anderen autos einmal smartkindersitz für den kleinen. und dann 1 x recaro für alle. was soll man sonst machen ??? habe dieses thema vor der geburt unserer tochter ausführlich ausgekundschaftet und das ist dabei herausgekommen.

gruß aus muc

 


smart_mini.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hatte die gleichen Probleme. Die einzige Lösung ist, den Sitz von smart zu kaufen und einen zusätzlichen Basisfix für das andere Auto (für Storchenmühle Saturn).

Dazu braucht man eine Zusatzstrebe sowie ein Gurtband, das Sorchenmühle auf Wunsch mitliefert.

Lt. Aussage von Storchenmühle sind im smart deshalb keine anderen Sitze zugelassen, weil die Karrosserie so hart ist und die Belastung für das Kind höher ist. Durch die Zwischenschaltung des Basisfix ist wohl der Aufprallimpuls abgemildert. Klingt schon logisch.

Gruß wuzl

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hm. An dieser Aussage kommt mir etwas komisch vor. Was ist denn mit "Sitz" der Kerze gemeint? Und Ruß ist weich und hält keine Kerze auf. Hier sind 2 Fälle zu unterscheiden: 1. kann das Gewinde der Kerze festsitzen und 2. der Glühstift.   1. Ruß kann in das Gewinde nicht eindringen, weil der Dichtsitz dicht ist. (Es sei denn es wird mit lockerer Kerze gefahren, von so einem Szenario habe ich aber noch  nie gehört.) Das Gewinde sitzt in diesem Fall einfach z.B. durch Korrosion fest und es reißt ggf. die ganze Kerze ab, bei einem Drehmoment oberhalb des angegebenen Einbaumomentes. Ruß oder Verkokung spielen für diesen Fall keine Rolle.   2. Verkokungen können jedoch dazu führen, daß der Glühstift abbricht. Deshalb rate ich ja dazu, bei Anzeige eines Glühkerzendefektes nicht mehr lange zu fahren, da sonst die defekte Kerze festkokt, da sie sich nicht mehr freibrennt. In diesem Fall läßt sich der Kerzenkörper jedoch losdrehen. Das Drehmoment ist hier nicht mehr das Problem.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      151.632
    • Beiträge insgesamt
      1.587.071
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.