Wasserkuhlung fur den interkooler

[ERNIE44]

Ich denke an einen system so wie es bei ralley auto's gemacht wird zb subaru impreza und/oder mitsubishi evo. ;-)

Dass wurde doch einfach zu realisieren sein oder? Der interkuhler ist hinter den fahrersitz montiert also einfach ein wasser tank mit elektropumpe from einen pkw mit leitungen und ein oder zwei spritzduzen oben dran und einen schalter um ab und zu etwas wasser zu spritzten!

Hat jemand dass schon gemacht,oder wass findet ihr fon meinen idee :-?

[Kugel-Michael]

Suche ... und Du wirst finden. Ich habe sowas (speziell für den smart) schon gelesen. Bitte: frag mich nicht wo.

 

 

[sveagle]

Cool die Idee

Wenn einer eine Idee dazu hat würde mich das auch interessieren.

Bis dahin lege einfach Trockeneis auf den LLK.

 

SVEAGLE

[olejensen]

mal ganz ehrlich, das ist doch nicht euer ernst. das bringt doch nichts.

wenn schon, dann einen luft-wasser-kühler mit elektr. pumpe und und einen extra wasserkühler für diesen niedertemperaturkreis in die front des smart.

[Sheriff]

Na ja, vielleicht bringt's ja 1 PS Mehrleistung! Damit könnte man dann die 8 Kilo Mehrgewicht für Pumpe, Wasserbehälter (gefüllt), Kabel, Schlauch, Spritzdüsen und Schalter wieder ausgleichen.... :-D

 

Gruß

Mark

-----------------

"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

___________________________________________

Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

 

[-Markus-]

Das bringt schon was.... die Welt wird es nicht sein, aber bestimmt spürbar...

 

nicht umsonst ist z.B. im Brabus der LLK Wassergekühlt!

[fismatec]

Die Idee von ERNIE44 ist sehr gut. Jedenfalls bringt das sicher mehr Leistung als als die ganzen Luftfiltergeschichten. Vor allem wird das interessant für lange Vollgasfahrten auf der Autobahn. Die Leistung wird nicht so leicht nachlassen. In etwa 4 Wochen bin ich bei meinem vielleicht soweit. Wenn ich fertig bin werde ich mal davon berichten.

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

 

 

 

[Christian_NM]

Hallo,

den gleichen Ansatz hatte ich auch durchgearbeitet, jedoch nichts wirklich brauchbares erreicht. Ein größerer LLK oder gar ein Wassergekühlter ist da schon besser. Aber wenn irgendwo Wasser, dann eine Direkteinspritzung!!! Die bringt wirklich was und ist noch gut für den Motor!

 

 

-----------------

Mit smarten Grüßen

 

Christian_NM

 

HOM-CM87

 

[fismatec]

Natürlich rede ich vom wassergekühlten LLK, ich habe wohl den Text von ERNIE44 zu schnell gelesen.....

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

 

 

 

[-Markus-]

Wenn schon Wasser dann eine direkteinspritzung...

 

 

 

 

Was??? Wohin ?? blub?! :roll: :o :lol:

[fismatec]

Gute Idee, Wasser ist billiger wie Benzin...

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

 

 

 

[Sheriff]

Quote:

Am 09.09.2004 um 20:07 Uhr hat -Markus- geschrieben: Das bringt schon was.... die Welt wird es nicht sein, aber bestimmt spürbar... nicht umsonst ist z.B. im Brabus der LLK Wassergekühlt!

 

Natürlich bringt der was, aber im Smart dürften - ohne größeren Umbauaufwand - schon die physikalischen Möglichkeiten gering sein. Also einfach nur 'ne Spritzdüse aufpappen bringt wohl eher nix.

 

Gruß

Mark

-----------------

"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

___________________________________________

Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt!

 

[Christian_NM]

Hallo,

na dann erkläre ich es euch mal: Wenn man Wasser direkt in das Ansaugrohr (mit hohem Druck und sehr fein zerstäubt) pumpt wird die Luft sehr deutlich gekühlt! Diese Systeme werdem im Motorsport recht oft eingesetzt. Ein netter Nebenefekt der dem smart sicherlich nicht nachteilig sein sollte: Die Brennräume werden gekühlt und gereinigt!

 

So ein System kann man auch kaufen z.B.: http://www.boost4you.de/wassereinspritzung.htm !

 

Es gibt auch möglichkeiten so ein Teil günstiger selbst zu bauen...aber Wasser ist ja günstiger als Benzin und daher behalte ich es besser für mich :lol: 8-)

 

So schönes WE noch!

-----------------

Mit smarten Grüßen

 

Christian_NM

 

HOM-CM87

 

[fismatec]

Ich glaube, jetzt geht es langsam etwas durcheinander. Die Wassereinspritzung, ist zwar sicherlich eine nette Idee, aber damit allein ist es nicht getan. Wenn ich damit effizient arbeiten will, muss ich auch mein Kennfeld anpassen. Durchgesetzt hat sich die Wassereinspritzung sicherlich auch nicht, auch wenn vereinzelt respektable positive Erfahrungen erzieht werden können. Der wassergekühlte Ladeluftkühler ist aber schon durchaus gängige Praxis. Ich denke beim Smart macht es aber nur Sinn, wenn die LLK von der eigentlichen Motorkühlung entkoppelt arbeitet, bzw. die Motorkühlung entsprechend größer dimensioniert wird. Dann hat man aber wieder das Problem der verlängerten Warmlaufzeit.

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

 

 

 

[Sheriff]

Mein Reden, danke! ;-)

Gruß

Mark

[Christian_NM]

Hallo,

da sind wir ja wieder bei dem Thema mit einem echten Tuning....wir haben uns vor kurzem erst über das erstellen einens neunen Kennfeld unterhalten: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=35496&forum=21 ! Wenn man eine Wassereinspritzung macht sollte man auf jeden Fall auch sicherstellen können das der Motor nicht zu stark abmagert, da auch das zu schäden führt. Klar kann man jetzt eine Lamdamessung machen, aber bis so ein System richtig eingestellt ist reicht nicht nur eine Messung. Ich denke mal beim smart kann man im Serienzustand damit vieleicht 5 PS und bei einem mit Chiptuning 8 PS Mehrleistung bekommen, aber der Einbauaufwand und die kosten für 5-8 PS???? Ich halte beide Systeme ->größerer/wassergekühlter LLK und Wassereinspritzung beim smart nicht für sinnvoll, da im Motorraum so gut wie kein platz vorhanenden ist und wer will schon die Teile in den Innenraum verbauen???? Eine Wassereinspritzung würde sich noch verbauen lassen, aber beim LLK ist es ohne gröbste Änderungen am smart vorbei. Versucht doch mal den LLK mit einer WasserAUFspritzung zu kühlen, leicht zu bauen aus einer Scheibenwasserkühlung :lol: vom Schrottplatz! Zusätzlich müsst ihr den Stecker am Temp.sensor am Ladeluftkühler abziehen, damit das Teil immer Läuft. Dies könnte man dann über einen Temp.sensor (wobei dann bei einem Stau im Sommer der Wassertank leergepumpt wird, ohne das man es nutz) oder besser mit einem Taster und einer Steuerung für den Lüfter über Zündplus regeln!

 

-----------------

Mit smarten Grüßen

 

Christian_NM

 

HOM-CM87

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Christian_NM am 11.09.2004 um 10:38 Uhr ]

[fismatec]

Gute Anregungen, vom Platz ist bei den alten Modellen noch riesig Platz unter der Bodenabdeckung, ausser wenn eine Standheizung verbaut ist. Ich gehe auch von einer Mehrleistung von etwa 5PS aus, denke dass das für den Smart ziemlich gut ist, vor allem, lässt die Leistung bei straffer Autobahnfahrt nicht nach.

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

 

 

 

[sveagle]

[ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 01.05.2005 um 22:17 Uhr ]