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SmartBoyHH

Wo ist den die "New-Generation"?

Empfohlene Beiträge

Tja das habe ich mich gerade gefragt beim durchstöbern diverse smart club seiten. mir ist aufgefallen das es wenig bzw keine "jungen" smartfahrer gibt :-? ich selber bin seit einigen tagen (21.9.) 19 und fahre seit ich meinen lappen habe (3.2.04) smart! und ich liebe es :-D ein wundervolles stück technik gepaart mit viel inovation und viel viel sexapeal :) nun wollte ich mal an die comunity fragen: wo sind die smartfahrer/innen so um die 20 ? oder gibt es die nicht und ich werde zum totalen ausenseiter O___o wenn sich n paar zusammen tuen könnte man ja n "smart-low-age-club" gründen oder so *grins*

 

alos jungens und mädels die noch keine fälltchen haben (hihi nemts mir nicht böse liebe senioren gemeinde *böse lach* ;-) )meldet euch doch mal und sacht an wo ihr wohnt und was ihr so für smarts fahrt!

 

grüße aus der schönsten stadt der welt

 

jan

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartBoyHH am 28.09.2004 um 19:03 Uhr ]

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Tja Pech gehabt,

 

Smartfahrer sind immer jung , Smarts hoppeln so schön, das den Alten die Falten aus dem Gesicht gefallen sind.

 

Ne das ist doch ganz einfach hier gibbet nicht Alt und Jung hier gibbet einfach nur dabei oder nicht. Hier findest du alte Hasen/innen im "Fast vorruhestand " gemischt mit "Frischlingen im Probezeitzwangsanständigfahrmodus"

 

 

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3.gif

 

Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!!

 

Grüße vom

WesterWälderKnödelKoch.

http://wwkk.de

img.cgi?fahrzeug=100071

 

4.

PflaumenKuchenTour Samstag 9.Oktober 2004

 


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Grüße vom WesterWälderKnödelKoch

e25f414dd301e3f92f597e7347ba9699.png

Ja, ich fahre SMART cdi (450er)und das ist auch gut so!!!!!cook.gifonline.gif?icq=282313982&img=21 Solange noch eine (Diesel)Kugel rollt, beginne ich nicht das "Würfelspiel"..... und setzt mich auch nicht in den "S W I N G O"Achtung passt gut auf Eure Cdi´s auf, schließlich gibt leider keine neuen mehr.....

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jetzt komm mir nicht mit " das spielt keine rolle hier geht es ums dabei sein" MURKS mir geht es gerade darum das sich hier mal n paar junge leude authen :)

 

 

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gib mal in die suche "under twentytwo" oder sowas ein.da sollte genug kommen.

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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Also dieses junge Gemüse hier :lol:

 

Bin schon ein alter Smartfahrer mit meinen 20 Jahren... 8-) :lol: :-P 8-)

 

Gruss

 

Jan

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habe auch mit 22 angefangen - nunmehr habe ich mich auf 26,75 gesmartet und geschadet hats nicht (naja oder doch :lol:)

 

Mein erstes Auto war übrigens kein wundervoller, neuer Smart sondern ein oller, zerbeulter 89er Eagle Summit (in D = Mitsubishi Lancer) - naja dafür war ich 16....

eagle-summit-89-92.jpg


Viele Grüße

BJ

altundneu.JPG+PICT0001.jpg

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:lol: :-P ;-) :) :-D :lol:

 

8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

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60.gif

logo_klein.jpg686556.jpgs-c-hh-Logo-k.jpg

 


logo_klein.jpgs-c-hh-Logo-k.jpg

theidel_smart.jpg

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...und die beiden sind zwei richtig nette Mädels. *BlinzelZuSchany* :)

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online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 


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OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

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spritmonitor.de

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    • Moin, sehr geehrter W124-Cabrio, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Kleiner Nachtrag, bzw. was mir noch eingefallen ist:   Der Raildrucksensor "meldet" den Raildruck mittels eines variablen elektrischen Signals an das Motomanagement. Es gibt da (wohl) auch eine Raildruckregelung.   Mittels entsprechend geeigneter Software (und fähigen Menschen, die das können, damit umzugehen) können diese Daten ausgelesen werden und der tatsächliche Raildruck so kontrolliert werden (also ob der Druck beim Startvorgang überhaupt die notwendige Höhe erreicht...). Ein Billig-Ausleseteil reicht da wohl nicht. Die teure Mercedes Star-Diagnose (SD) dürfte das mit Sicherheit können. Welche noch: Ich weiß es nicht !   Bei der "Raildruckregelung" gibt es wohl eine Dichtung, die (eher selten) wohl defekt gehen kann. Ich habe keine Ahnung davon. Man braucht aber nicht gleich eine neue (Raildruckregelung) zu kaufen. Es gibt wohl aus dem "weiß-blauen Hause" (BMW) für wenige Euro einen typgleichen Dichtungssatz. Wurde hier im Forum schon mal darüber berichtet.   Für die HDP gibt es vom Bosch einen Dichtungssatz (um 20-25 Euro), kann man selbst machen, wenn man sich traut.....(habe ich schon 3x hinbekommen).   Die o.a. Fehler werden beim 450er eher NICHT im elektronischen Speicher abgelegt...   Beim "Öffnen" des CR-Systems werden hohe Reinlichkeit und Genauigkeit empfohlen. Schon aus diesen Gründen würde ich hier erforderliche Arbeiten eher in "geschützten" Bereichen vornehmen wollen, (Feldbedingungen also eher im Notfall).   viel Erfolg, mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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