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ckone

Gebügelter Smart

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In der neuen Autobild wird der neue Pininfarina vorgestellt. Sieht dem Smart schon verdammt ähnlich. Aber das Sicherheitssystem erscheint sinnvoll.

 

Und

hier der Link!


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Bericht:

Quote:
Studie Pininfarina Nido

Der gebügelte Smart

Der Nido von Pininfarina zeigt einen neuen Sicherheitsaspekt bei Kleinstwagen: den beweglichen Innenraum.


27.09.2004 - Der Smart fortwo hat mit dem Tridion-Rahmen gezeigt, wieviel passive Sicherheit bei Kleinstwagen möglich ist. Einen Schritt weiter geht jetzt der italienische Karosseriebauer Pininfarina mit der Designstudie Nido: Die Passagiere sitzen innerhalb der Fahrgastzelle auf einem Schlitten, der sich beim Crash 35 Zentimeter nach vorn und zwölf Zentimeter nach hinten bewegen kann. Ganz der eigenen Tradition verhaftet, haben die Italiener den Nido auch noch schön und rund gemacht.

Das Prinzip ist einfach: Zusätzlich zu den speziellen Materialen der Außenhaut und der steifen Fahrgastzelle wird die Energie im Falle eines Crashs durch die Bewegung des Schlittens aufgenommen. Durch "Steer-by-wire"-Technologie und den Wegfall der Lenksäule sowie die Platzierung des Motors im Heck wurden die Sicherheit zusätzlich erhöht. Im Innenraum des 2,89 Meter langen Nido finden zudem weiche Materialen für Cockpit und Bedienelemente Verwendung.

 

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byEbyE vom MischungsMicha

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Byebye vom Mischungsmicha

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Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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Der geht ja noch.

 

Jetzt noch ein paar Sachen überarbeitet und vor allem verstellbare Rückenlehnen, klappbarer Beifahrersitz sowie einen Kofferraum und dann auf den Markt gebracht.

 

Ich denke nach dem ersten Schock "Der ist aber rundgelutscht" würden die Leute so was kaufen

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Gefällt mir sehr gut. Vom Design bis zur neuen Sicherheitstechnik.

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Grüsse
-Mesh-

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Man hat natürlich nur noch null Kofferraum.

 

Würde ich mir vorstellen, man hätte mir die Aufgabe übertragen, einen smart zu konstruieren, wären das bestimmt meine ersten Gedanken gewesen, ein ordentliches Sicherheitskonzept zu erarbeiten - vorausgesetzt ich hätte genügend Ahnung von der Materie. Würde man dieses Konzept logisch weiterdenken, landete man zwangsläufig beim smart.

 

Dies waren meine ersten Gedanken, als ich die Bilder von dem Pininfarina gesehen habe. Bestimmt gibt es bei diesem Entwurf sehr sinnvolle Gedanken, die zu etwas Vernünftigem fortgeführt werden könnten.

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online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

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spritmonitor.de

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Sicherheit, Form und vor allem der Innenraum gefällt mir auch sehr gut.

Aber es fehlt halt einfach für mich das "Killer-Argument": 2,5 Meter

Wenn der Wagen zu groß zum Querparken ist, kann ich mir gleich einen größeren kaufen; der hat dann wenigstens einen brauchbaren Kofferraum...

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wenn Pininfarina auch den 2006er 42 designen würde, könnte man meinen, diese Studie wäre so eine Art sneak-preview.....so viele Anleihen vom schmart Konzept (Raumaufteilung, Heckmotor, Doppelbode, Türgriffe, Felgen....) - kann das Zufall sein :roll: :roll: :roll:

 

 

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Die Form des Lenkrads ist auch interessant.

 

Für das Einparken ist die Form nicht unbedingt förderllich. Zumal damit ja angeblich manche Frauen eh schon Probleme haben. Angeblich!!!

 

Soll aber wahrscheinlich ein wenig Formel1-Feeling bringen. :lol:


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irgendwie erinnert der mich der an einen zu heiß gewaschenen Ka.

 

Sieht aber interessant aus.

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oh.. da hat wer was von mutter-natur abgeschaut :-D :-D :-D

 

schwanger.gif

 

57075.jpg

 

verdammte ähnlichkeit?


der pat

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Quote:

Am 29.09.2004 um 08:30 Uhr hat MischungsMicha geschrieben:
...Durch "Steer-by-wire"-Technologie und den Wegfall der Lenksäule...

 

Entweder ich bin nichtmehr auf dem aktuellen Stand, oder aber das Auto kann bei uns nicht zugelassen werden weil bei uns eine mechanische verbindung von Lenkrad und Rädern Vorschrift ist...

 

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Teufelchen.gif

 


Teufelchen.gif

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Ehrlich gesagt würde ich (sogar als Flieger, bei denen sowas ja heutzutage Standard ist) so einem Ding auch gar nicht trauen.... :( (wg. Steer-by-Wire)

 

 

 

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Greetz

Ben:)

Smart44: Der Countdown läuft...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 01.10.2004 um 07:11 Uhr ]

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Da habe ich auch noch so meine Probleme mit - nicht zuletzt nach einigen Totalausfällen der elektronischen Bremsen bei der E-Klasse.... :o

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Quote:

Am 01.10.2004 um 07:10 Uhr hat Bushwacker geschrieben:
Ehrlich gesagt würde ich (sogar als Flieger, bei denen sowas ja heutzutage Standard ist) so einem Ding auch gar nicht trauen.... :( (wg. Steer-by-Wire)







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Greetz

Ben:)

Smart44: Der Countdown läuft...





[ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 01.10.2004 um 07:11 Uhr ]


 

 

Achwas! Richtig aufgebaut funktioniert das schon. Das Ding wird dann aus mindestens 3 unabhängigen Systemen bestehen, die sich gegenseitig kontrollieren. Der Haken an der Sache wird aber der Preis sein. Und das Unbehagen der Käufer.

 

Also ein Schnapperl würde der Wagen mit der Technik nicht, und wenn doch... dann löst DAS bei mir Unbehagen aus.

 

 

 

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ich finde den schön...

 

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alles wird gut, holzauto

 

smart-Club Schleswig-Holstein e.V. mein smart verbraucht im moment: spritmonitor.de

 


alles wird gut, holzauto

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Na ja, schön ist was anderes, aber ich glaube schon, dass es für dieses Auto einen Markt gäbe, wenn der Preis annehmbar ist.

 

Die nächste Frage ist natürlich in welchen Werkstätten der repariert und gewartet werden kann.

 

Und was ist, wenn die Wanne sich mal bewegt/aufgeschlagen hat, muss dann die komplette Karosse ersetzt werden????


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Sieht nicht schlecht aus , bin mal gespannt wie der nachfolger unserer Kugeln aussieht.

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Gruß an alle.Michael58.gif

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Gruß an alle.Michael

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Also ich weiß ja nicht.

Drive by Wire... wenn sowas wirklich mit mehreren parallelen Systemen aufgebaut wird, mag es ja sogar zuverlässig funktionieren, nur muß dann das Auto wohl alle 2000km zur Wartung in die Werkstatt. :lol:

 

Und selbst wenn nicht: Was macht diese ganze By-Wire-Technologie, wenn da mal der Strom ausfällt? ;-)


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