Batterie-Ladegerät von Lidl für 13.99 €

[la_kritz]

 

Folgendes fiel mir mit der heutigen Werbung entgegen:

 

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Auto-Batterie-Ladegerät von Lidl, Marke "Tronic"

 

- Überlastungs- und Verpolungsschutz

- Ladespannung 12 V

- Ladestrom effektiv/arithmetisch 6/4,2 A

- Für Batterien von 16 bis 200 Ah

 

für 13.99 €. Scheint mir sehr preiswert zu sein.

 

 

Sind die technischen Daten okay für einen 42 CDI BJ 07/2002?

 

Da ich sehr oft Strecken von nur etwa 10KM habe (innerorts), und eher seltener Autobahnfahrten momentan, wollte ich mal die Batterie gründlich aufladen und fit machen für die kalte Jahreszeit. Bei den Kurzstrecken innerorts wirds ja wohl nichts mit Aufladen durch die Lichtmaschine.

 

Geeignet? Kaufen?

 

 

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[cbffm]

Son Ding zu haben ist nie verkehrt.

Aber ich habe bei meinem CDI mich in den letzten 3,5 Jahren nicht einmal mit der Batterie beschäftigen müssen (außer um irgendwelche Kabel anzuklemmen :-P)

 

[Ingenieur]

Hi,

 

du kannst auf das Ladegerät verzichten, wenn du 10 km zwischen den einzelnen Startvorgängen fährst. Der Akku wird durch die Lichtmaschine (Generator) geladen.

 

Der Blei-Akku, zu dem auch die Autobatterie gehört, ist eine der ältesten am verbreitetsten Akku-Typen. Hersteller unterscheiden Blei-Akkumulatoren prinzipiell zwischen festgelegten Elektrolyten und flüssigen Elektrolyten, wobei es offene (mit Säure als Elektrolyt) und geschlossene Blei-Akkus gibt. Die Zellenspannung eines Blei-Akkus beträgt ca. 2V. Eine Autobatterie mit 12V besteht aus 6 hintereinander geschalteten Zellen.Geladen wird ein Blei-Akku mit konstanter Spannung, die die so genannte "Gasungsspannung", (die Spannung bei der Gasbläschen an den Elektroden entstehen), von 2.4V/Zelle nicht überschreiten sollte. Bei Erreichen dieser Spannung muss der Ladevorgang beendet werden. Die Schnelladung eines Blei-Akkus ist im Gegensatz zu NiCd Akkus nicht so einfach, da unter normalen Bedingungen auf der einen Seite der Ladestrom durch den Innenwiderstand des Akkus selber begrenzt wird, auf der anderen die Gasungsspannung von 2.4V/Zelle nicht überschritten werden darf. Der maximal mögliche Ladestrom ergibt sich damit aus diesen Gegebenheiten. Charakteristisch ist bei Blei-Akkus auch, dass während des Ladevorgangs mit einer Konstantspannungsquelle zuerst ein relativ geringer Strom fließt, der im Laufe der Zeit immer mehr ansteigt. Kritisch ist auch die Temperatur des Blei-Akkus während des Ladens, da die Gassungsspannung je nach Temperatur stark schwankt.Beim Entladen sollte darauf geachtet werden, dass keine Tiefentladung vorkommt (kleiner 1,75 V/Zelle), da sonst die Lebensdauer des Blei-Akkus stark verkürzt wird.

Blei-Akkus sollten auch nicht längere Zeit ungeladen lagern. Bei zu langer Lagerung kristallisiert das bei der Entladung entstandene Bleisulfat (Sulfatierung) und der Akku trocknet aus.

 

Das Gerät von Lidl ist ein typisches "Akku-Verheiz- Ladegerät" ohne Absschaltung- also Finger weg

[Catweazle]

Hallo,

 

vor einiger Zeit stieß ich per Zufall auf ein Gerät namens "Megapulse", dass angeblich die Lebensdauer einer Autobatterie verlängern kann. Grundsätzlich bin ich bei solchen Dingen etwas skeptisch, aber es gibt inzwischen dazu einige Informationen und auch entsprechende Gutachten, so dass ich schon glaube, dass da etwas dran ist. Ich habe mir so ein Teil gekauft (gibt es bei Conrad), allerdings erst vor kurzem, so dass ich noch keine Erfahrungen berichten kann.

 

Hier kann man u.a. über das Gerät etwas lesen:

 

http://www.mdr.de/einfach-genial/erfindungen/1336226.html

 

 

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Smarte Grüße

 

Norbert

 

Benziner