Reifen Wechseln....

[ManuW]

Hi,

normaler weise wechselt man beim Reifenwechsel ja die vorderen Reifen nach hinten und umgekehrt.

Wie macht ihr beim Smart?? wechselt ihr rechts links oder gar nicht??

Danke

[blutsvente]

Hallo ManuW,

aufgrund der unterschiedlichen Reifengrössen vorne und hinten ist ein Wechseln somit ausgeschlossen. Beim Seitenwechseln linksrechts stimmt die Reifenlaufrichtung nicht mehr.

Also nix machen und einfach weiterfahren und freuen :)

Viele Grüsse

blutsvente

[RPGamer]

Seit wann macht man sowas? Mittlerweile sind doch fast alle Reifen Fahrtrichtungs gebunden... :roll:

 

 

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Markus [me»mysmart.tk]

 

2000er smart city-coupé&passion

Benziner, 72ps (Digitec)

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[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 30.10.2004 um 18:52 Uhr ]

[smartling]

Ich wechsle den linken Reifen nach rechts und umgekehrt. Und die Drehrichtung bleibt für den Reifen dennoch gleich (!) ;-), aber evt. einseitige Abnutzungen durch unstimmige Achsgeometrie (die der Smart ja quasi fast in die "Wiege" gelegt bekommt) werden wirksam ausgeglichen.

 

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Smart me up!

Smartling aus dem wWw

 

[Sheriff]

Die Drehrichtung bleibt nur gleich, wenn du den Reifen auch auf der Felge drehst, also demontierst und wieder montierst und wuchtest. Da ich aber noch keine ungleiche Beanspruchung feststellen konnte, spare ich mir diesen Trick und die Kosten.

 

Gruß

Mark

[JCL]

Grundregel 1 beim Reifenwechsel: Permanent rauf und runter von der Felge schadet der Flanke des Reifens. Also - Kompletträder wechseln und ein paar Kröten in zusätzliche Felgen investieren.

 

Grundregel 2: Niemals die Laufrichtung wechseln. D.h. nicht von links nach rechts oder umgekehrt, sondern immer nur von vor nach hinten oder andersrum.

 

Beim Smart heißt dieses - lassen wie's ist und wenn die Reifen ungleichmäßig ablaufen zum Händler fahren - nämlich neuen Reifen kaufen und Spur & Sturz nachstellen lassen.

 

Bei anderen Autos von vorne nach hinten (auf der gleichen Seite) wechsel, damit die Reifen mit dem besten Profil hinten sind (die Hinterräder halten das Auto in der Spur erfährt man beim ADAC Fahrertraining).

 

Bei Allradlern (95:5 - 60:40 variable Antriebsverteilung wie Volvo XC70) beim Wechsel in Herbst/Frühjahr vorne/hinten tauschen, damit die Räder gleichmäßig abnutzen.

 

Ach ja - die Räder immer liegend lagern damit die Lauffläche nit leidet. Und, immer mit max. Lufdruck fahren (spart Sprit und der Reifen bleibt in flotten Kurven und Vollbremsungen immer schön auf der Felge).

 

Und nicht zuletzt - um den Versicherungsschutz nicht zu gefährden und einer ev. Selbstbeteiligung aus dem Weg zu gehen: Winterreifen nutzen (gerade als Smart Pilot ...).

 

Mehr beachte ich nicht und fahre seit einigen Jahr ganz gut damit 8-)

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cu Jens

 

Smart 42 Pulse Cabrio (61 PS)

 

[Chaoti]

Ich wechsel gar nicht, ich habe nämlich keine Winterreifen ..... :lol: :lol: :lol:

 

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Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632

aktive Member of: aktueller Verbrauch:

 

[ManuW]

alles klar, danke für eure Infos....

 

 

[sm-virus]

Quote:

Am 31.10.2004 um 14:35 Uhr hat JCL geschrieben: Grundregel 1 beim Reifenwechsel: Permanent rauf und runter von der Felge schadet der Flanke des Reifens. Also - Kompletträder wechseln und ein paar Kröten in zusätzliche Felgen investieren.

 

dem ist blödsinn, macht den reifen nichts.

man sollte es nur fachgerecht machen/machen lassen. :)

aber aus dem grund montiere ich meine reifen immer selber :-D

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Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 103.500km, rs-tuning

 

[Udo_B]

Quote:

Ich wechsel gar nicht, ich habe nämlich keine Winterreifen .....

 

 

Jau ... ich wechsel auch einfach das ganze Auto :lol: