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Trollschoppen

Uhr & DZM: Das war ja einfach!

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Hallo liebe Smart-Gemeinde,

ich möchte ein großes Lob an all diejenigen aussprechen, die zu der Einbauanleitung für Uhr und Drehzahlmesser vom Smart-Club beigetragen haben.

Hab die beiden Teile heute eingebaut (obwohl ich mir das ehrlich gesagt nicht so zugetraut hatte) und exakt 22 Minuten dafür gebraucht.

Die Uhr funktioniert, Licht funktioniert auch, jetzt muss ich den DZM nur noch freischalten lassen.

Jetzt hat er also rote Ohren (bungee red) :lol:

Viele Grüße und noch einen schönen Sonntag nachmittag,

Alex

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"Das Leben ist zu kostbar, um es dem Schicksal zu überlassen."

(Deus X. Machina)

 

spritmonitor.de

 


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    • LiebeR Hedwig (würde mich mega erstaunen, wenn du bei solchen Fragestellungen zum Thema wirklich eine Frau wärst) grins.... Auf jeden Fall hast du mit deinen Fragen bei mir voll ins Schwarze getroffen.  Meine Solaranlage hat sich ein Model3 gewünscht, der Geldbeutel hat E-Smart gesagt und nachdem mich ein Kumpel mal mit einem Benzin Smart vor etwa 25 Jahren angefixt hatte, blieb mir das Wägelchen, als altem Mazda121 Fan, immer im Kopf. Da die Kinder nun gross sind und sich der Hayabusa Einbau in den 121 aufgrund des Hausbaus und daraus folgendem Zeit und Geldmangels nie verwirklichen liess, ist das gratis Autofahren aufgrund des vorhandenen Solarstroms und des vorangeschrittenen Alters nun die Prämisse. Habe nie ein Auto gehabt, an dem ich nichts umgebaut oder verändert habe, und der Smart soll das Drehbuch für künftige Projekte werden. E Auto hatte ich noch nie, also auf gehts....
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