"Klack" Relais Geräusche beim Kaltstart! Woher???

[frank_76]

Hallo Leute!

 

Bei meinem 04er fortwo Cabi ist mir was aufgefallen.

 

Wenn ich den Motor starte (war längere zeit aus), dann kommt ein mehrmaliges Klacken aus der Instrumenten - Gegend.

 

Es hört sich an wie ein Relais, das ein paar mal anzieht. Das passiert so dreimal und dann ist alles wieder okay.

 

Wenn ich Licht anhabe, merke ich dabei auch das während des Vorganges das Aussenlicht und die Tachobeleuchtung in der Stärke schwangt- also kurz flackert.

 

Ist das normal? Und wenn ja warum macht meine Kugel das?

 

Fällt nur auf wenn das Radio leise oder aus ist!

:)

 

Wäre schön, wenn ihr da ein Tipp für mich hättet!

 

Gruß.....

......Frank

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von frank_76 am 16.11.2004 um 16:01 Uhr ]

[Stratman]

:lol: Ich hab das allerselbe Problem.

 

Ist aber nur wenn er kalt ist, und nur auf den ersten 100 Metern. Würde mich auch mal interessieren. :-? :-? :-?

 

Gruß Marco

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[BenM]

Hi Leute,

 

ich denke, dass es die Warmlaufphase im ersten Moment ist. Habe das bei meinem 04er auch! Man merkt doch am Anfang auch, dass er deutlich schlechter zieht, als wenn er warm ist. Bei mir ist dass so: Starten, Licht an machen, losfahren, immer bei stärkerem Beschleunigen klackt das Relais und die Leistung wird runtergeregelt und Tachobeleuchtung, sowie Abblendlicht wir einen Tick dunkler. Nach ca. 500m klackt das Relais von alleine, also ohne stärkeres Gas geben plötzlich und alles ist wieder normal. Vor dem Endgültigen letzten klacken des Relais ist der Motor ja auch deutlich Kerniger vom Klang her. Ich denke, das es eine Art Starlaufphase ist, wobei der Motor vor zu hohen Drehzahlen geschützt werden soll, oder irgendwelche Baurteile halt...Nur warum das Licht dabei dunkler wird k.a.!!!

 

Vielleicht weiss ja ein Erfahrenerer Smartie mehr zu dem Thema... :-D :-D :-D

Nur eins ist sicher, dass ist völlig normal!

 

Gruss Ben :-D

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Mein momentaner Verbrauch:

 

[PflegerL]

Ich zitiere Elmar aus einem Posting vom 24.10.2003:

 

"Hallo zusammen,

 

das ist die Sekundärlufteinblasung der 698ccm-Benzinern (also 2nd generation und roadster) und völlig normal.

 

Um die EUR4-Abgasnorm zu erreichen wird während der

Kaltstartphäse zusätzliche Frischluft in den Abgastrakt geblasen. Das

Gebläse benötigt einiges an elektr. Strom. Deshalb kommt es bei ein- und

ausschalten des Gebläses durch die Bordelektronik zu einem Flackern beim

Abblendlicht.

Hauptgrund für die Sekundärlufteinblasung ist die zusätzliche Zuführung von

Frischluft, damit der Katalysator die höheren Mengen an Kohlenwasserstoffen

HC und Kohlenmonoxid CO, die durch das fettere Gemisch während der

Kaltstartphase entstehen, oxidieren und umwandeln kann. Als sekundärer

Nebeneffekt erwärmt der Katalysator durch die verbesserten

Reaktionsbedingungen dann auch etwas schneller."

 

Gruß

PflegerL

 

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In a world without fences and walls,

who needs Gates and Windows?

 

 

[Stratman]

Danke für die Aufklärung!! Ist ja hochinteressant.

 

Gruß Marco

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[smart45]

Danke für die Aufklärung

das Problem wollte ich auch schon schildern

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Gruß Smart45

 

45kW

 

[SmartyJana]

hochinteressant aber nervig :roll: ;-) ich glaube, manche entgegendkommende autos denken ich fahr mit lichthupe rum :roll: :-P

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Liebe Grüsse Jana

& &

Die meistens oben ohne fährt

 

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[Utzle]

Tja Jana dann must du nur den Motor auf über 3000 U/min halten und das Gebläse schaltet sich nicht mehr ein.

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gruß Utzle :D:D

 

 

[Stratman]

Naja, über 3000 u´s bei kaltem Motor... :(

 

Da lass ich´s lieber ein bissel klackern :)

 

Gruß Marco

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Stratman am 17.11.2004 um 20:04 Uhr ]

[SmartyJana]

da geb ich marco vollkommen recht ;-)

 

 

[mathe]

... und beim cdi ist das auch so? Meiner flackert auch mal...

 

Fahrer: Zündung!

smart: Momento... - Vorwärm - Initialisierung... - Zündung, weil ers mal wieder eilig hat - Relais ein bisschen rumklicken lassen... aha gehen alle noch -

Fahrer: Rückwärtsgang!

smart: das muss ich mir erst noch überlegen - Anzeige: O

Fahrer: N und Bremse+nochmal R *fluch*

smart: achso, Rückwärts will der, naja aber richtig einkuppeln ... klonk.

Fahrer: rückwärts und wedelwedel - N - Vorwärts!

smart: wenns denn sein muss; mal ABS schütteln *rüttel*, was sagt denn Temperatur? Brr, erst mal Motor schonen

Fahrer: *grr* der zieht wieder nicht! Gas tiefer drück!

smart: was drückt der so? erstmal Spannung zur Kraftstoffpumpe umleiten - hups? Jetzt haben wir ja zuwenig fürs Licht *flacker*...

Fahrer: Hä, was war'n das?

smart: rüttel, drück, schieb, zonk, welches Teil lassen wir heute ausfallen? ... Initialisierung abgeschlossen!

Fahrer: ha, jetzt is wieder alles ok. Sowas?!

:-D

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