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LuckyMan

Die Ära "Smart" geht zu Ende...

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Quote:

Am 01.12.2004 um 18:14 Uhr hat Utzle geschrieben:
Nee Heiderocker er Verabschiedet sich nur vom Smart und nicht von uns und das Zählt.



-----------------

gruß Utzle








 

@peter: Es ist genau wie Jochen schon geschrieben hat...ich gebe zwar den Smart ab...aber, wenn nichts dazwischen kommt...sehen wir uns im nächsten Jahr in Husum und am Chiemsee...

Und vielleicht fahren wir mal wieder nach Holland zum Zelten :) :) :)

 

Gruß

 

LuckyMan


In diesem Sinne...Smartlose Grüße aus Oer-Erkenschwick

LuckyMan

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Selbsterfahrungstrip der Leidensfähigkeit?

 

ALexander


spritmonitor.de Diesel

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Hallo, ich habe leider nicht alles hier gelesen, aber kurz was zum nachdenken.

Noch vor 20 Jahren bestand ein Auto aus ca 5000 Einzelteilen, heute bewegen wir uns auf 10t -15t Einzelteilen. Die Qualitätsrate wie wir in der Automobilindustrie rechnen sind Fehlerraten von einem Promille durchaus realistisch. So hat ein neues Fahrzeug heute bei Auslieferungsdatum statistisch gesehen 10 Fehler, was sich beim Gebrauch noch deutlich erhöht.

Das können undichte Fensterdichtungen, nicht angezogene Schrauben, defekte Birnen oder auch mehr sein.

 

Ein fehlerfreies Auto gibt es nicht,

je mehr Bauteile desto höher die Fehlerstatistik. Das hat nichts mit der heutigen Zeit zu tun, das vielleicht heute schlechter gearbeitet wird als noch vor 20 Jahren. Allerdings werden die Entwicklungszeiten immer kürzer, der Wettbewerbsdruck steigt, somit ebenfalls wieder schlechtere Qualität.

 

Nach dieser Statistik gibt es auch mal die sogenannten Montagsautos. Jetzt werde ich etwas Technisch, nach der Gaußschen Verteilungskurve gibt es Fahrzeuge mit 1 oder 2 Fehlern aber auch Fahrzeuge mit 10 oder deutlich mehr Fehlern.

 

Die Baugruppenverantwortlichen sind natürlich bemüht diese Fehlerquoten durch bestimmte Maßnahmen zu minimieren.

 

Das soll jetzt keine Entschuldigung für schlechte Autos sein, es sollte nur zum nachdenken animieren.

 

Gruß Timo

 

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Hey tut mir leid das du soviel ärger mit dem Smart gehabt hast. Auch wenn ich den Smart absolut nicht abkann, zumindest UNSEREM Fortwo der ersten Generation den wir in der Firma haben mit mittlerweile knapp 45.000km muß ich sagen er ist wirklich zuverlässig. Okay, das die Klimaanlage undicht wurde mal das sei ihm verziehen, aber auch das Glasdach hat gehalten obwohl es schon andere Berichte gab.

 

Den Oktavia Kombi 1.9 TDI haben wir 2 mal in der Firma, auch ein sehr zuverlässiges Autos lediglich die leider sehr oft kaputte Windschutzscheibe nervt (mittlerweile hat jeder der beiden Okatvia's die 4. Windschutzscheibe), angeblich waren es immer Steinschläge lt. Skoda. Die Werkstätten sind ein absoluter scherz...

 

Doch zum Thema japanischer Charme möchte ich auch noch was beitragen. Ich bin seit über 12 Jahre überzeugter Daihatsu Fahrer (mittlerweile den 3. in folge), was auch hier viele nicht verstehen werden, egal, ich will auch nicht darüber diskutieren. Ich bitte nur einmal darüber nachzudenken ob es wirklich notwendig ist dass sie andere nach dem eigenen Auto umdrehen?

 

Ist euch die Meinung derer die ihr nicht leiden könnt und/oder die ihr nicht kennt wirklich soviel wert um sich DESWEGEN für ein bestimmtes Auto zu entscheiden?

 

Vergleicht es doch mal mit eurem besten Freund/bester Freundin. Ihr mögt die nicht weil sie so toll sind, sondern weil sie so sind wie sie sind. Jedes Auto hat seinen eigenen Charakter wenn man so will, man muß sich nur darauf konzentrieren und mal genau hinhören (und ich meine damit nicht dass irgendwas scheppern oder klappern würde)....

 

 

 

 

 

 

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Tja, schade, Luckyman :cry:

Da kann man nichts machen, wer soviel Pech hat, dem reicht's halt irgendwann.

Ich hab mit meiner 2nd jetzt 23000Km drauf und da war (bis auf einen Garantie-Fall)

noch nichts dran. Die einen so, die anderen so.....

Wenn's Dir zu langweilig mit dem Scoda wird, dann nimmst Du Dir halt wieder ne Kugel, so long.....

 

Gruß

Thomas


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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    • Beim Smart 450 nicht. Aber ja, wenn die Gelegenheit da ist, könnte man sie mit erneuern. Wenn nicht, dann nicht.   Das ist gut. Besser ist aber immer, wenn man sich selbst schon vorher einen Überblick verschafft, was eigentlich defekt ist, damit man von der Werkstatt nicht verarscht wird. Vor allem dann, wenn es für eine Diagnose erforderlich ist, den Ölaustritt längere Zeit zu beobachten, wie hier in diesem Fall, dann habe ich doch Zweifel, ob die Werkstatt sich die erforderliche Muße nimmt. Die könnten auch schnell auf die Idee kommen einfach alles zu erneuern, damit sie nicht suchen müssen. Das geht schneller und bringt mehr Geld.   Ich selbst habe keine, ich war noch nie dort. (Außer für Reifenmontage, da sind die OK.) Mit einem Smart sollte man in eine spezialisierte Smart Werkstatt gehen, denn am Smart ist vieles anders als normal und viele Werkstätten sind überfordert, was dazu führen kann daß es teuer wird.   Das ist auch ein Grund, warum man wissen sollte was man tut bevor man sich einen Smart zulegt. Wenn man Gründe hat, warum es genau ein Smart sein soll, wie bei mir z.B., dann kann man damit leben. Wenn es genausogut ein Kia oder ein Toyota oder ein VW sein dürfte, dann ist man dort evtl. besser aufgehoben als bei Smart.
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