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Smartworld

Smart der kleiner Riese, hier die Fotos von HR 3 Aufnahmen

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Hallo Smarties,

es ist manchmal kaum zu glauben, was alles probiert wird um den Smart als kein kleines Auto darzustellen.

Er ist ein kleiner Riese!

Als ich anfing die aufgebauten Sachen in den kleinen Smarty zu beladen konnten sich einige das Grinsen nicht verkneifen.

Doch es wurde für alle ein kleines "Erlebnis".

Ich bekam alles bis auf den winzigen Blumenkübel (vergessen, nicht wegen Platzmangel) in den Kleinen .

Zwar kann man nicht unbedingt auf die Autobahn auffahren aber für den "kleinen Transport" durch die Stadt schon nutzbar.

Man sollte den kleinen Cityhüpfer nicht unterschätzen. ;-)

Hier sind die Bilder die ich bei den Aufnahmen gemacht habe. www.pixum.de/members/smartworld

 

Eichfach auf den Link klicken und das Album "Smart der kleiner Riese" öffnen. Ich wünsche Dir / Euch viel Spaß.

Smartige Grüße aus Frankfurt

Stani

P.S. Die Aufnahmen werde in der Sendung "MOBIL (was kleinen Autos größer gibt)" übertragen. Wahrscheinlich am 9.11.2000. Leider konnten die mir nicht das genaue Datum nennen :-(

 

 

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Hallo,

ich hoffe, daß du nicht jedes Wochenende so rumfährst.

Das tut einem ja im Herzen weh, wenn man sich die Bilder anschaut.

Und die grün Uniformierten haben bestimmt auch das ein oder andere zu bemängeln.

Trotzdem allzeit gute Fahrt mit dem kleinen Riesen.

------------------

mfg

Alex

Allzeit Gute Fahrt

DD - DA 812


 

mfg

Alex

Allzeit Gute Fahrt

 

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Hi!

Lustige Bilder!

Was anderes: Die Rücklichter sehen nicht ganz "normal" aus.

Sowohl Deine, als auch die des Cabrios. Kannst Du da mehr zu erzählen? Insbesondere die Cabrio-Leuchten gefallen mir echt gut.

Tschau!

Michael


Tschau!

Michael

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quote:

Original erstellt von Alexander degner:

Hallo,

ich hoffe, daß du nicht jedes Wochenende so rumfährst.

Das tut einem ja im Herzen weh, wenn man sich die Bilder anschaut.

Und die grün Uniformierten haben bestimmt auch das ein oder andere zu bemängeln.

Trotzdem allzeit gute Fahrt mit dem kleinen Riesen.


Hallo !!

Nein, Nein, keine Angst, jedes Wochenende fahre ich damit nicht rum. Sowas habe ich nur einmal für eine Sendung gemacht und werde sowas nie wieder tun, dafür gibt es ja LKW´s zum Transportieren.

Smartige Grüße aus Frankfurt

Stani

F-YS 2222

 

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quote:

Original erstellt von icarus:

Hi!

Lustige Bilder!

Was anderes: Die Rücklichter sehen nicht ganz "normal" aus.

Sowohl Deine, als auch die des Cabrios. Kannst Du da mehr zu erzählen? Insbesondere die Cabrio-Leuchten gefallen mir echt gut.

Tschau!

Michael

Hallo !!

Die Rücklichter bei meinen Smart sind sind vom http://www.parts4smarts.de/Michalak-Design/

Sie kosten ca. 100 DM. Dann müssen die noch lackiert werden. Das hat mich nochmal 92 DM im Smart-Center gekostet. Die Rücklichter vom Smart-Cabrio sind ganz normal. Die gibt es leider nicht für Smart-Passion.

Smartige Grüße

Stani

Online Fotoalbum (Smart, Kühlergrill, Benzinverbrauch, Smart der Kleiner Riese) www.pixum.de/members/smartworld

 

 

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Uuuih, wenn ich da diese Dachbeladung sehe! :-)

Wie war das nochmal beim Smart?

Dachlast = 0Kg?

Tss...

peace.gif

------------------

That makes me nobody so fast after!

Gruß, Dennis (-:

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zum H-Kennzeichen: Es gibt die z.Zt. allgemein gültigen (gesetzlichen) Definitionen. Die individuellen Sichtweisen sind eher sehr unterschiedlich....   Zur Relevanz für die Smart Baureihen: Ich nenne mal 450, 451,452: Bei den Benzinern wohl nicht relevant, da alle den geregelten Kat haben dürften, die grüne Plakette und freie Fahrt überall in diesem Land. Bei den älteren Dieseln könnte man mit den H-Kennzeichen das Fahrverbot in Umweltzonen "umgehen". Ob das im Sinne des H-Kennzeichens im ursprünglichen Sinne wäre/ist (zur Pflege/Erhalt kulturhistorisch wertvoll erscheinender Fahrzeuge...) oder eher eine Form des "Mißbrauches", mag jeder für sich mal überdenken..... Jedenfalls bei der z.Zt. geltenden Besteuerung (Diesel: 123.-Euro jährlich) liegen auch hier die Kosten noch deutlich unter denen des H-Kennzeichens.   Aber mal grundsätzlich zu den derzeitigen Praktiken der Grundlagen der Kfz-Besteuerung (und auch Versicherung):   Ist das überhaupt noch "zeitgemäß" (von "Gerechtigkeit" mal gaaanz abgesehen) ?   Die Steuer sollte doch nach dem Grad der Straßenbelastung/Abnutzung und der Umweltbelastung erhoben werden: Wäre es da nicht angebracht, unter Berücksichtigung der Fahrzeugemissionen, des Fahrzeuggewichtes, des "Platzbedarfes", der Geschwindigkeit die gefahrenen KM zu erfassen und "abzurechnen". Das müsste doch mit den heutigen elektronischen Möglichkeiten möglich sein (z.B. ein "OBU"/ On-Board-Unit). (Meine Meinung zum Datenschutz: Ohne Nennung/Erhebung der Daten des Kfz-Lenkers würden m.M.n. KEINE "personenbezogenen" Daten erhoben).   Selbiges könnte man auch bei der Berechnung der Versicherungsgebühr anwenden. So weit ich weiß, wird das auch schon angedacht / angeboten. (Hier ist die Versicherung des Schadensrisikos/der Schadenshäufigkeit wohl hauptsächlich relevant.....).   Meine Meinung: Reform der jetzigen Regelungen der Kfz-Besteuerung und Versicherung erscheint geboten.   (Es muß ja nicht gleich so weit gehen, daß man die jeweils höchstzulässige Geschwindigkeit mit der Fahrzeugelektronik koppelt (ausgenommen Sonderrechtsfahrzeuge). Obwohl: Eine der Hauptunfallursachen (nicht angepasste zu hohe Geschwindigkeit) würde damit weitgehend vermieden. Zum "Austoben" könnte man ja auf abgesperrte Rennstrecken abseits des öffentlichen Verkehrs.   Und nun: Meinungsfreiheit, "Feuer frei" !     mit gespannten äh. freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig    
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