Kummerkasten SMART ForTwo

[Mathias_J]

Yeppi....jei...jey

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Im Fitness Studio sprach ich mit einem, der bei M A N Rostock im Verkauf sitzt. Er hörte sich mein leiden und meine Erfahrung mit dem SC HRO an und rief darauf prombt bei sich in der Werkstatt an und meinte, dass sich seine Jungs das mal anschauen würden. Ich solle nur vorbei kugeln ;-) WIe gesagt so getan. Nach dem Training stieg ich frohen Mutes in meine kleine Rennkugel und machte mich auf die Socken. Als ich dort in die riesige Werkstatt einfuhr kamen gleich 3 auf mich zu. Es war schon ganz schön imponierend, meine kleine Kugel zwischen den riesigen Trucks :-D

Ich zeigte ihnen meinem kleinen Motor. Die meinten, dass es sehr wahrscheinlich der Keilriemen ist. Begründung: Heute abend regnete es ein bissel in Rostock und der Motor bei den Riemen war etwas nass und auf der Radaufhängung dreckig. Sie meinten das der Keilriemen noch voll i.O sei und die Spannung auch voll passt. Das Quitschen kommt, halt von der Feuchtigkeit, und dann kann es auch mal sein, das der Keilriemen "manchmal" etwas "durchrutscht" um es mal in meiner Ausdrucksweise zu sagen. Das ganze sei nicht weiter schlimm. Sie meinten, dass ich lieber zum SC fahren sollte um mir einen Nässeschutz einbauen zulassen *war-mehr-als-Scherz-zusehen* :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Ich sprach dann noch das mit dem Magnesium und Siliconöl an. Daraufhin meinten sie, das diese Methoden nicht mehr praktikabel seien und es im Fall des Falles zu mehr "quitschen" führen würde!

 

Naja... was sollst jetzt hab ich wenigstens eine zweite Meinung und wenn ich mal auf einem Treffen bin, könnt ihr mich eben an meinem smarten Quitschen erkennen :lol: :lol: :lol: :lol: !

 

Also Leute meinen allerherzlichsten Dank für euer Arrangement auch an das Werkstattteam von MAN Rostock! Danke!! Danke!! Danke!!

 

Euer Matze

 

P.S. Ich erzählte ihnen die Aussage des SC zum Thema "Der Turbo ist dran schuld!" ... der MAN Kfz Mechaniker :"Der hat nen Turbo?" ich: "ja", er "hm...dann bestimmt nen Miniturbo..." :lol: ich:"aber dafür ganz viel Druck" :-P :lol: :lol: :lol:

 

Die meinten auch, dass es definitiv nicht am Turbo liegen kann!

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Gruß

SMARTer Matze

ICQ: 103199577

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