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TipperTripper

FF CDI - DER HAMMER!

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,

 

ich bin heute den Forfour 95PS CDI Probe gefahren. Absolut Hammer das Ding. Hab mir auch schon einen bestellt, muss aber noch bis Juli warten, da der Leasing Vertrag meines Clios erst dann abläuft.

 

Der ForFour war übrigens mit dem Softouch Automatik Getriebe ausgestattet, echt nicht schlecht, keine Nickbewegungen mehr wie beim Fortwo und auch so gut wie keine Schaltpausen. Überlege ernsthaft die Automatik zu bestellen.

Was sagt Ihr? Wie gefällt euch euer CDI ohne Automatik?

 

Übrigens, wer hier über die Qualität von Smart mäckelt, schaut euch mal Renaults an, die sind um einiges schlimmer. Meiner ist jetzt 1 1/2 Jahre alt, hat 20.000km runter und fühlt sich an, als hätte er das doppelte runter. Der Taster für den Warnblinker funktioniert nicht mehr und vom Heizungslüfter höre ich ein deutliches surren. Wirklich doll. Bin froh, dass die Möhre in einem halben Jahr weg ist.

 

Schöne Grüße

TipperTripper

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Mein Reden,

 

ich fahre den 95 PS For4 mit Softtouch und bin davon total begeistert.

 

 

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Schöne Grüße, Guido

 

kleiner_fahrer.gif Autofahren macht Spaß ... Smart besonders *grins*

 

ForFour 1.5 cdi

 

Traumfrau gesucht und gefunden ...

 


Schöne Grüße, Guido

 

kleiner_fahrer.gif Autofahren macht Spaß ... Smart besonders *grins*

 

ForFour 1.5 cdi

 

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Hallo Tripper :-D,

ich hab zwar keinen CDI , aber einen 44 mit manuellem Getriebe. Nach zwei 42´s habe ich mir dann gedacht: Jau, endlich nen smart ohne die sequentielle Schaltung, manuell schalten ist eh sportlicher. Daher habe ich auch keine Probefahrt mit der seq. gemacht.

Naja, nach nun knapp 5 Monaten hat sich Ernüchterung breit gemacht. Selbst mit der mir aus dem 42 bekannten (teilweise ruckeligen) Schaltung wäre ich wesentlich komfortabler und keineswegs "unsportlicher" unterwegs. Ich weiss ehrlich garnicht mehr so recht was man am manuellen Schalten so toll finden kann. Automatik oder Halbautomatik gehört meiner Meinung nach die Zukunft. Denn bei allen Kritikpunkten, wie "zu langsames schalten", "ruckartiges einkuppeln" etc. fährt man damit im Alltag doch wesentlich entspannter.

 

Die manuelle Schaltung zu ordern war aus heutiger Sicht also eine klare Fehlentscheidung. Genauso wie die Aussenfarbe schwarz, aber das ist ein anderen Thema... ;-)

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Gruß,

Daniel

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Forfour 1.3 passion spritmonitor.de

 


Gruß,

Daniel

~~~~~~~~~~~~

Forfour 1.3 passion

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Dieses Thema wird übrigens auch hier diskutiert ;-)

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small.jpg

 

spritmonitor.de

smart forfour 1.3 softtouch plus

 

Kilometerstand: 000470

 

 


small.jpg

Verbrauch zur Zeit: spritmonitor.desmart forfour 1.3 softtouch plus

 

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    • Moin, sehr geehrte/r Mr.Bojangles, sehr geehrte Forengemeinde !   @Mr. Bojangles   Mal eben hochgerechnet: 70 km hin, 70 km zurück, sind werktäglich 140 km. Ein durchschnittliches Arbeitnehmerjahr hat ca. 220 Werktage: Macht zusammen: 30800 km. Hinzu kommen dann noch die "privat" gefahrenen. Ich weiß, daß SMART-Fahren viel Spaß bereitet und gehe daher von insgesamt ca. 40 000 km jährlicher Fahrleistung aus. (Mal Bedenken, wieviele Ölwechsel, Reifenverschleiß, Fahrwerksteile, Bremsenverschleiß, UNVORHERGESEHENES, usw. usw. usw.). (Oder eben die Kosten bei Werkstattaufträgen.....).   Und bitte mal bedenken: Der verlinkte Wagen ist 18 Jahre (!) alt und geht auf die 200 000 km zu. Es ist zwar einiges (angeblich) gemacht worden. Nach meiner Einschätzung ist und bleibt das ein älterer Gebrauchtwagen, bei dem Wartung und Reparaturen weiterhin (vermutlich/wahrscheinlich zunehmend) anfallen werden. Wenn man dann nicht selbst schrauben kann und will und nicht die Möglichkeiten / Kenntnisse / Ahnung, Erfahrung,  Budget hat, wird bei den o.a. Rahmenbedingen es mit hoher Wahrscheinlichkeit .....unbezahlbar.   Da sollte man m.M.n. noch erhebliche Mittel (abgesehen vom Kaufpreis) als Nicht-Schrauber in Reserve haben.   Zum Angebot: Der Anbieter spricht beim TÜV vom "Ende letzten Jahres gemacht". In den Daten steht 07/2026. Das sind noch 15 Monate. Die Anzahl der Vorhalter/Vorbesitzer wird nicht genannt. Auch wird nicht genannt, wie lange der Anbieter das Fahrzeug hat und warum er es veräußern möchte. (Wenn er es nur kurz hat, wäre ich sehr skeptisch. Ebenfalls, wenn er das Fahrzeug gar nicht selbst zugelassen hat / es könnte sich dann um eine Art "privater Händler" handeln).   Und den genannten Preis halte ich für das Gebotene für deutlich zu "ambitioniert". Ich sehe den Wagen so wie er ist mit einer "hohen 2 oder niedrigen/mittleren 3 vorne" mal aus der Ferne eingeschätzt.   Und Thinkabell hat m.M.n. Recht. Entweder Jemanden aus dem eigenen privaten Umfeld mit zur Besichtigung nehmen der wirklich Ahnung hat, oder/und so verfahren, wie beschrieben: (Gebrauchtwagenexpertise einer anerkannten Organisation in Anspruch nehmen / auf eigene Kosten. Bei Ablehnung durch den Anbieter hätte sich das (für mich) erledigt.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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