Kein stabiler Standgaslauf

[Fisch]

Bin wie meine Tochter auch begeister Smartfahrer. Meiner Bj.98 Benziner 75tKm

der der Tochter Bj.99 Benziner 100tkm. Ich habe immer jedes Servis von beiden Autos im SC Graz durchführen lassen, und war bisher auch mit den Kulanzen sehr zufrieden.

Leider mußte ich beim letzen Servis mit dem Auto meiner Tochter feststellen daß ein neuer Kundendiensttechniker mit Neuen Fa. Logo "Papas Gruppe" nun das Smartservis übernommen hat. Ich habe das Auto dort gelassen um den unstabilen Standlauf und das 100tkm Servis duchführen zu lassen. Am nächsten Tag wurde ich vom Servistechniker angerufen, daß nur die Zündkerzen nicht in Ordnung waren und alles wieder OK sei. Ich habe das Auto noch dortgelassen, um überprüfen zu lassen ob auch am nächsten Tag bei kaltem Motor alles OK ist. Einen Tag später rief mich dieser Kundendiensttechniker an, das Standlaufproblem im kalten Zustand sei immer noch vorhanden. Diagnose: "Defekter Turbolader" dieser wirft Öl in den Ansaugtrakt und daher kann die Lambtasonde den Standlauf nicht mehr ausregeln. (Kosten ca. 1000€) Darauf habe ich angeboten wenn Smart 50% übernimmt lasse ich die Reperatur durchführen (sonst nicht). Am nächsten Tag bin ich ins SC gekommen worauf mir dieser Kundendiensttechniker erklärte, es gibt keine Kulanz. Darauf sagte ich, dann nehme ich das Auto so mit (Abgeschleppt).

Geärgert hat mich aber folgendes ganz besonders: Obwohl das Auto beim Starten immer abstirbt und nicht anständig läuft habe ich die Serviskosten von 320€ bezahlen müssen.

Ich werde den Turbo nun selbst tauschen (349€ Ebay) und auch alle Servise in Zukunft selbst machen. Das Argument die Servise im SC machen zu lassen, um Kulanzen zu bekommen, zieht bei mir in Zukunft nicht mehr.

 

Bitte um remail, (johann.fischer@iic.wifi.at) wenn jemand weiß, wo ich mich noch an höherer Stelle beschweren kann.

 

:-x

[Udo_B]

Liegt zu 99% nicht am Turbolader, sondern daran, dass das Öl aus dem Ventildeckel läuft.

Wie ist denn so der Ölverbrauch üderhaupt?

Wenn er im Standgas unruhig läuft, was soll das dann mit dem TL zu tun haben??

 

Gib hier mal so Stickworte wie "Kurbelwellengehäuse" "Ventildeckelentlüftung" oder "Ölabscheider" ein, wirste schnell fündig.

Guck erstmal nach, woher das Öl genau kommt, wenn es bereits VOR dem Turbolader in dem dicken schwarzen Rohr ist, liegt's nicht am TL.

 

Nebenbei:

Gestern haben wir ne bebilderte Einbauanleitung für nen TL gemacht, da siehste auf den Bildern schonmal ne ganze Menge.

TURBOLADERTAUSCH

 

 

 

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DER BÖSE

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 20.12.2004 um 11:55 Uhr ]

[fismatec]

Ist die Kompression geprüft worden?

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Viele Grüsse

Gerhard