Servolenkung

[FAMILIE]

Hallo und gutenTag miteinander

Sind neu hier und haben einige Fragen

Wir beabsichtigen uns im Neuen Jahr einen Smart TwoTwo anzuschaffen

Braucht man bei so einem kleinen Wagen die elektrische Servolenkung oder kann man sich den Aufpreis getrost sparen

Welcher Benzinmotor ist eher zu empehlen?? (Diesel lohnt sich für uns leider nicht)

 

 

[thomas1250]

servolenkung kannst dir imo sparen der kleine fährt sich ohne ganz cool :)

 

Benzinmotor würd ich aufjedenfall den 61PSer nehmen...am besten zu einem Pulse oder Passion greifen da gibts eh nur den einen :)

 

 

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Mein Smart 42 Passion (Modelljahr 2004) verbrauch derzeit:

[ Diese Nachricht wurde editiert von thomas1250 am 20.12.2004 um 13:54 Uhr ]

[kitchenman]

unser CDI hat Servo und beim Einparken ist es für meine Frau schon leichter .

 

Stefan

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offen wird gefahren, solange die Freudentränen darüber nicht im Gesicht frieren.

 

Grüße aus der Heide

 

 

[Linchen1001]

also wenn ich ehrlich bin ... ich merk da nix von, dass der smart keine servo hat, da merkt man das bei anderen kleinwagen wesentlich mehr ...

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LG Linchen1001

ICQ# 267 693 591

KIA Picanto EX

 

 

[marthodag]

Hallo Familie,

 

wir haben zwei Smart (1. und 2. Generation). Der zweite hat die Servolenkung und ich will sie nicht mehr hergeben. Gerade beim Anfahren oder Parklücke ist es sehr angenehm, das Lenkrad zu drehen. Benziner würde ich den 61 PS empfehlen. Gegenüber dem 54 PS (alt) merkt man schon einen kleinen, spritzigen, Unterschied.

 

Viel Spaß mit dem "Kleinen"

 

Thomas :)

[smartipercy]

hi FAMILIE,

 

 

servolenkung ist ne reine empfindungssache.

ich brauche selbst bei 195 reifen keine,

finde sie immer nocht leichtgängig genug.

 

da ja bestimmt erst noch ne probefahrt

ansteht empfehle ich dir beide varianten im

SC probe zu fahren, und dann entscheide was

für dich in frage kommt.

 

beim benziner würde ich den 61 PS nehmen

in der ausführung "pulse", da hast du neben

anständiger bereifung auch noch die geniale

lenkradschaltung als serienausstattung.

 

angenehme zeit hier im forum

:) :)

dieter

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[kitchenman]

durch die sogenannte anständige Bereifung verliert man die Steuerersparnis - ich hab vorne 135er und die reichen völlig wenn man nicht gerade einen sportiven Fahrstil hat.

Meine Empfehlung pure oder passion

Stefan

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offen wird gefahren, solange die Freudentränen darüber nicht im Gesicht frieren.

 

Grüße aus der Heide

 

 

[smartipercy]

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durch die sogenannte anständige Bereifung verliert man die Steuerersparnis

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über welchen euro betrag reden wir denn da

bis ende 12/2005 ?? 50,- euro !! das ist jawohl im bezug auf eine deutlichst besser

fahrbare kugel, zu vernachlässigen.

 

 

[kitchenman]

ist die Kugel mit breiten Reifen wirklich besser zu fahren?? - ich frage mich das da ich noch nie einen Smart mit breiten Reifen gefahren bin - kenne nur die 135/175 bereifung - und die reicht in meinen Augen für das Tempo vollkommen aus - wenn man sportiv fahren möchte ist die breite Bereifung allerdings wohl zu empfehlen

Stefan

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offen wird gefahren, solange die Freudentränen darüber nicht im Gesicht frieren.

 

Grüße aus der Heide

 

 

[LuckyMan]

Mein schönstes Erlebnis mit den schmalen Sommerreifen war die Rückfahrt vom Husum-Treffen 2003...

 

Da haut es dich auf der A7 schon mal schnell eine halbe Spur rüber...

 

Aber diese Entscheidung muß jeder für sich selbst treffen...

 

Wenn ich mich recht erinnere, dann gilt die Steuerbefreiung doch sowieso nur noch für CDIs die in diesem Jahr zugelassen werden, oder???

 

 

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In diesem Sinne...

 

Smartlose Grüße aus Bergkamen

 

LuckyMan

 

 

 

[kitchenman]

stimmt

 

 

[ServoWaiting]

Klar, dass ich hier meinen Senf dazu geben muss :-D :-D

Natürlich plädiere ich für die Servolenkung, bin Laternenparker und sie hilft mir jeden Tag mehrmals ganz ordentlich beim Einparken.

Trotz des gigantischen Preises von ueber 500 Euro hab ich's nie bereut.

Beim Motor: klar die 61PS-Variante.

 

Gruß

Thomas

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smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

Benziner, 45KW (2nd)

 

 

[FAMILIE]

Bedanke mich für alle netten Infos werde mir die Servo sparen und lieber den grössern Motor

nehmen Danke an alle[*]null

[Plaetzchenwolf]

Nun kann ich naeheres sagen:

Beim Fortwo ist eine Servolenkung nicht noetig, wir haben gerade so 300km gekarrt und auch in engen Winkeln keine Probleme gehabt.

(Der Frontantrieb bei vielen Autos macht eine Servolenkung wohl noetig!!)

Unser Smart jedoch hat Heckantrieb und so geht das Lenken wirklich butterweich.

8-)

 

 

Unser erster Verbrauchswert, noch nicht richtig eingefahren : 5,702Ltr

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Plaetzchenwolf am 28.12.2004 um 18:47 Uhr ]

[Werner5]

Hallo zusammen,

 

ich kann im Moment, da Winterreifen drauf sind, nur für die 145 vorne und hinten 175 Reifen sprechen. Ich bin die letzten 10 Jahre nur Servo gefahren und muss sagen, wenn ich jetzt mit dem Audi A3 (3 Jahre alt) fahre geht die Lenkung schwerer. Ich vermisse die Servo bei der Knutschkugel überhaupt nicht und das obwohl ich 80% in der Grossstadt fahre und andauernd einparken muss. Vom technischen Aufbau ist es auch logisch, denn ca. 80% des Gewichtes vom "for two" liegt auf der Hinterachse, demnach kaum Gewicht vorne.

Bei flotter Kurvenfahrt hat man ohne Servo ein bessere Rückmeldung, was noch geht und was nicht. Dies haben einige Fahrer auch schon mitgeteil.

Meine Werkstatt hat Tests gefahren und mit dem Tüv Bayern festgestellt, dass die beste Sommerbereifung der Conti Eco Contact auf allen Rädern mit 175/55-15 ist. Jede Vergrösserung vorne oder hinten veringert den Komfort gewaltig. Hinweis vom Tüv Bayern und meiner Werkstatt: bei dieser Kombination sollte nur bei den Vorderrädern die Bezeichnung "outside" innen stehen.

Die Kombination bringt deutlich bessere Bremswerte und neutraleres Kurvenverhalten bei keiner Komforteinbuse. Bei Winterbereifung empfehlen sie allerdings die Standartgrössen.

Eigene Erfahrung zu den 4 mal 175 werde ich erst im Frühjahr 05 machen und berichten.

Übrigens die Steuerbefreiung beim Diesel für das 3-Liter-Auto verfällt bei 145 Reifen vorne nicht mehr.

Servus

Werner

[burn]

Hallo FAMILIE,

 

fahre den cdi mit den berühmten Mofa-Reifen (135er vorne wegen der schon angesprochenen Eingruppierung als 3l-Auto).

Da braucht man jedenfalls keine Servo. Ist der Vorteil, wenn der Motor und sein "Gewicht" hinten ist. Und dann noch die schmalen Reifen... :-D

Denke, da kann man das Geld für die Servo sinnvoller ausgeben...

 

Viele Grüße,

Burn

 

 

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Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 12.000 km ohne Probleme ;-)

 

[RPGamer]

Warum empfiehlt denn keiner den 75PS Benziner? :-D *SCNR*

 

Aber für den riesen Auspreis der Servo würde ich mir lieber andere Dinge nehmen. (Klima, Lenkradschaltung, Leder, Tempomat, oder oder oder)

[ServoWaiting]

Man beachte auch den Thread zum gleichen Thema im Technik-Forum

 

Gruß

Thomas

[SmartyJana]

ich gebs auf zu diskutieren. :roll:

 

500 euro mehr oder weniger machen den bock auch nich mehr fett :roll: einfach beides nehmen...

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Liebe Grüsse Jana

& &

Die meistens oben ohne fährt

 

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Deutsche Meisterin dB-Drag Street A--->151,2 dB

 

 

[smarterPulse83]

Ich find die Servo cool, dazu den grösseren Motor und die Breitreifen, dann ist soweit alles wichtige an dem kleinen ;-)

 

 

[smarterPulse83]

Ahja Tempomat auch sehr zu empfehlen wenn man öfter Autobahn fährt ^^

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Sehe nicht alles schwarz, den schwarz ist alles was bunt ist.

 

abwechselnt Super / Super plus bzw. V-Dingens von schell

 

[ServoWaiting]

Tempomat hab ich auch bereut, dass ich mir den beim Neukauf gespart hab, also nachgerüstet....... 8-) 8-)

 

Gruß

Thomas