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la_Belette

Wartungsdienste ???

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War vorhin im Smartcenter um meine Kugel zur B-Wartung abzugeben! Da meinte die freundliche,junge Dame zu mir,dass ich doch eine grosse Inspektion hätte!

Das wäre jetzt umgestellt worden und es gäbe nur noch grosse und kleine Inspektionen!

Statt den üblichen 150 Euronen für ne kleine B-Wartung,muss ich jetzt 350 Euro hinblättern!!! Ich wär fast hinter die Theke gesprungen...das kann doch nit sein! Wurde das System wirklich umgestellt,oder wollten die mich nur bestrafen,weil ich letztes Jahr die A-Wartung selbst gemacht hab...??? :-x

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Dann machts du halt die B-wartung auch selbst ;-)

:oUnd kauft fur 350 euro bier bei der aldi:o

Dann bist du bestimmt alle erger vergessen :-P :lol: :lol: :lol:


FAHR NIEMAHLS MEHR ALS DREI CYLINDER SOLANGE ES SMART AUTO'S GIBT

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Ich könnt halt echt kotzen!

Morgen abend hol ich die Kiste wieder ab! Das hätt ich mir echt sparen können! Ölwechsel brauch der ja eh nit,verbrennt ja immer alles komplett :lol: :lol: :lol: !!!

Nee jetzt aber mal Spass bei Seite!

Is das echt normal...?

Das wär mir nämlich mehr als neu!!!

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sah die tussi wenigstens gut aus ?? dann hättste sie gleich mit einstecken können für 350 tackn

 

 


Übernachten in Hamburg www.krohn-pension.de

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Ja gut,dass kann natürlich sein,dass die dazu gehört! Mal sehn,ob das morgen auf der Rechnung steht...Obwohl ich davon fast das ganze Center kaufen könnt...tzzzzz

 

 

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Also ich hab für die B + im SC Mülheim 202,22€ bezahlt.350€ sind schon echt heftig :o Musste denn noch was anderes gemacht erden ausser der Wartung????

-----------------

spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Tja,das weiss ich halt noch nit! Ich denk aber nit,dass da was dran is,weil meine Karre eigentlich alle paar Wochen auf der Hebebühne steht :-P ! Bremsflüssigkeit hab ich letztes Jahr gemacht und Scheibenzusatz und den ganzen anderen Kleinkram sollten sie weglassen! Das kann ich bei mir in der Werkstatt selber machen! Nur jedes Jagr selber machen war mir zu heikel...deswegen mein Entschluss nochma das SC ranzulassen!

 

 

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AAAhhh...da hab ich doch grad was gefunden...! C und D gibtz wirklich nit mehr..nur noch A,B und die sogenannte B+ bei der dann der Smart wahrscheinlich mit Blattgold veredelt wird...tzzz,ich krieg mich echt nit mehr ein...vielleicht mal langsam von 100 auf 0 zählen???

Oder die Süsse war doch im Preis mit drinne... :lol: :lol:

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dann solltest du sie für den preis echt genießen. ich denke, für den preis darf se auch ihre freundin noch mitbringen ;-)

 

 


Übernachten in Hamburg www.krohn-pension.de

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Naja,ich will ja mein Glück nit gleich überstrapazieren..ich mein,gechecktes Auto und die Maus noch aufm Beifahrersitz..ich denk,da kann man für 3,50 nix sagen..und ausserdem,wie soll ich denn noch die Freundin ins Auto reinbekommen? Obwohl.....lansam könnt ich mich an den Gedanken gewöhnen 8-)

 

 

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So,ihr Lieben..,hab meine Kugel grad abgeholt! 262,68 Euronen und die Kleine war nit dabei..!

Hab zum zweiten Mal auf Garantie die Traggelenke erneuert bekommen und ebenfalls auf Garantie nen neuen Deckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter! Ich denke,dass geht so in Ordnung, 1,8 Arbeitsstunden und unter anderem die Zündkerzen erneuert!

Kann jetzt wieder beruhigt weiterfahren.. :lol: :lol:

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    • Offiziell ist nichts veröffentlicht, soweit ich weiß. Ganz großes Betriebsgeheimnis  Für den 451 gibt es aber einiges im Netz, z.B. hier oder hier  oder hier. Auch wenn nicht alles 1:1 zu deinem Modell passt, kann man sich bei den Projekten vieles abschauen, was die Auswertung der Nachrichten betrifft.   Die Verarbeitung ist eigentlich immer gleich. Zahlenwerte sind entweder in 8 oder 16 Bit Blöcken kodiert, je nachdem wie hoch die Präzision sein soll. Manchmal muss noch ein Offset auf den Wert gelegt werden, häufig bei Temperaturen, also z.B. x - 40 um den tatsächlichen Messwert zu erhalten. Boolesche Werte werden platzsparend blockweise in Bytes gepackt, hier für die Kontrollleuchten im KI und Aktivierungen im SAM, die das Motorsteuergerät vom 450 in Nachricht 0x190 Byte 2 verschickt.     Ich habe eine Sammlung von Nachrichten IDs für den 450, das meiste hat sich aber beim 451 geändert.    Um herauszufinden, wo sich ein Wert versteckt, finde ich es immer am einfachsten, während der Beobachtung irgendwie eine drastische Änderung zu provozieren. Wenn z.B. ein Sensorwert gesucht ist, kann man den Stecker schnell mal abziehen. Dann kommt vielleicht irgendwo in einer Nachricht plötzlich ein Fehlerwert "FF" oder "FE" und Bingo! Parameter gefunden. Fön und Kältespray sind auch manchmal hilfreich. Um herauszufinden welche Steuergeräte welche Nachrichten verschicken, mal die Sicherung der Versorgungsspannung ziehen und schauen, welche Nachrichten verschwinden. Damit lässt sich mit einfachen Mitteln schon viel erreichen und kaputt kann man so eigentlich auch nichts machen, außer ein paar Fehler im Fehlerspeicher zu produzieren.    Selbst so Spezialitäten wie die Wegfahrsperre oder die Synchronisierung des Kilometerstands zwischen KI und SAM, wo tatsächlich ein Dialog zwischen den Steuergeräten stattfindet, sind mit etwas Erfahrung dann ganz gut nachvollziehbar.   
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