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smartipercy

Das große AUTO-QUIZ

Empfohlene Beiträge

diese ollen dinger :-x :-x

 

opel baute zu beginn nähmaschinen, dann

fahrräder und nach dieser schaffensperiode

erst autos (jetzt versteht man auch das die

manschmal wie nähmaschinen laufen :-D )

 

die herren opel haben sich anfang 1900 mit dem

konstrukteur -friedrich lutzmann- zusammen getan und so die ersten motorkutschen

gebaut, auf französichen darracq fahrgestellen

.................etc. etc.

 

wäre das der richtige weg ????

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 28.10.2005 um 21:17 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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Na da bin ich eine Woche unterwegs,

komme zurück und ein neues Auto,

mein Senf:

1902 Dürkopp

Für die Dürkopp-Werke in Bielefeld bauen Wilhelm Karmann und seine Mitarbeiter ihre erste Karosserie.

 


Gruß

Steffen

 

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@ steffen,

 

26.gif

 

reschpekt :-D ,

kannst dich jetzt "ollis offizieler held" schimpfen :-D :-D


rms2.gif

 

 

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So und weiter geht es:

Test-9.jpg

 

Wahrscheinlich sagt jetzt Dieter, der war schon mal so auf Seite 7-9 oder so :-D :-D


Gruß

Steffen

 

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die kühlerfigur sieht nach einem sehr waagrechten vogel aus :(

 

duesenberg hatte so figuren, lohnt es hier

weiter zu suchen :-?


rms2.gif

 

 

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Also falls du mich fragst -

ich würde es nicht machen. :)


Gruß

Steffen

 

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Die Firma kommt aus einem anderen Land,

aber aber 1911 hatte sie eine Niederlassung

in Frankreich.


Gruß

Steffen

 

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hallo,

 

das ist ein 1935 Hispano-Suiza K6 30CV Saoutchik Cabriolet

siehe hier


alles wird gut, holzauto

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hallo,

 

ja dann mal wieder etwas modernes:

quiz18.jpg

 

viel spaß... :)

 

-----------------

alles wird gut, holzauto

 

smart-Club Schleswig-Holstein e.V. mein smart verbraucht im moment: spritmonitor.de

 


alles wird gut, holzauto

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och dieter, ein paar mehr minuten hättest du mir gönnen können...

 

du bist


alles wird gut, holzauto

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...macht er nie, der fiese Dieter :lol: - der hats aber auch drauf (mein heimliches Vorbild ;-) )

 

 


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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sorry eike, habe nicht auf deine postingzeit geguckt, hätte cadio natürlich dann noch mehr

zeit gelassen. :-D :-D

 

da meine page wieder funzt, gehts mit dem

exemplar weiter....................

 

1324778.jpg

 


rms2.gif

 

 

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Das ist ja mal wieder supi leicht :-D

Ich habe keine Ahnung:

Bj dachte ich an 50 + und europäisch.

Bei den Franzosen find ich nix und von

der Insel glaube ich nicht.

Hmmmm.....

 


Gruß

Steffen

 

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so stell ich mir einen Japaner vor

 

 


offen wird gefahren, solange die Freudentränen darüber nicht im Gesicht frieren.

 

Grüße aus der Heide

 

spritmonitor.de

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das land ist schon mal richtig.

 

 

ein kleiner hinweis:

der hatte noch vor der corvette die erste

karosse aus GFK.


rms2.gif

 

 

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Dieter bitte schreibe die Automobilgeschichte um, ich lese überall:

Das erste Auto mit Kunststoffkarosserie, das in Serie produziert wurde war die Chevrolet Corvette

:)

Da hast du aber wieder ein Teil reingestellt-

die Front ist so markant und ich finde nix.

Dodge,Chevi,Mercury,Oldsmobile,Plymouth,

Pontiac, Studebaker, Packard, Ford, Lincoln

und Chrystler und nicht einmal ansatzweise

etwas gefunden.

Ich schau noch einmal intensiver nach der

GFK Karosse.


Gruß

Steffen

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zur Oldtimerei:   Klar, die Zeit vergeht, wir werden älter/alt. "Plötzlich" sind die Fahrzeuge unserer "jüngeren" Jahre zu Klassikern/Oldtimern "gereift"...   Zur Fachpresse: Ich schätze dort "besonders" das gezeigte Fachwissen zu Handwerken, Methoden und die benötigten sinnvollen Werkzeuge (oft mit vergleichenden Tests), die Materialien und Bezugsquellen und Adressen bzw. Firmen, die die speziellen Probleme/Herausforderungen wirklich beherrschen bzw. lösen können. (Insbesondere in unserem Land mit wenig "Service/Reparatur", aber viel "Teiletauscherei und Gewinnorientierung"). Ferner die Berichte über Instandsetzungen / Restaurationen an vorher aussichtslos und völlig unwirtschaftlich erscheinenden "Projekten", die mir zeigen, daß ich doch nicht sooo allein mit meinem Tun und Ansichten bin. Ich meine dort insbesondere Objekte/Fahrzeuge abseits des allgemeinen "Mainstreams".   Zu den Messen/Großveranstaltungen:   Ja doch, die sind berechtigt. Haben Zulauf und Publikum und wohl auch meistens unterm Strich wirtschaftlichen Erfolg... Was mich ein wenig stört, ist das"Schaulaufen", die "Selbstdarstellerei" der Besitzer, meist bei Hochpreis-Oldies ,Zustand 1/oder 2" (besser als neu), aus dem Bereich der namhaften Hersteller (Por...e 911, MB/SL, BMW, VW-Bulli u.a.m, meist per Transporter angeliefert/nicht auf eigener Achse, eben nur Ausstellungs-Stehzeuge.). Die sind dann oft zahlenmäßig völlig überrepräsentiert. Wann sieht man mal einen Opel Kadett a, Opel Rekord d Sprint, Opel Kadett B oder C (frühes BJ, Stufenheck, 0-Ausstattung), Renault R4, Simca, u.a.m.........   Um den Bogen zur Marke Smart zu spannen:   Nach meiner Einschätzung haben die Baureihen 450, 451 und 452 das Zeug, in einigen Jahren zu anerkannten Oldtimenr / Klassikern zu "reifen".   Aber: Jede/r wie und was sie/er mag !   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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