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Kevin_Lomax

Make Something Different...

Empfohlene Beiträge

vielleicht sollten wir unsere smarties mal bei den japanern abgeben. is schon irre was die z.b. aus einem Honde NSX so alles zaubern können... ;-)

 

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CU 'N Hell diablo.gif

The Devil's Advocate

smart-in-forumslogo.gif

Home of the biggest Forums-User Gallery! schmutzig.gif

 

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Sieht ja toll aus,war aber bestimmt eine menge Arbeit.

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Gruß Opa Klaus & sein "Steven"

s-c-hh-Logo-k.jpg

 

 

 

 


ohne Sig !!!!!!!!!!!

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:o :o :o :o

 

Da hab ich nix mehr zu sagen....

 

So viel Arbeit muß das gewesen sein....

 

Cowboy 8-)


[b]Mit dem Smart in den Sonnenuntergang...[/b] [img]http://www.ajmajewski.com/smartforum/sunset.jpg[/img] [b]"Dare mighty things"[/b] Theodore Roosevelt

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..war ja schon arbeit die Fotostrecke zu verfolgen :-D :-D

 

toll gemacht, da kann WCC einpacken. Frage mich nur, ob die auch den sound eines Ferrari hinbekommen haben - der gehört dazu, oder?

 

werd mal fragen, was die aus dem smart 42 machen können, vielleicht einen roadster?

 

Gruß Martin


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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Die spinnen ,die Römer (Japaner)

 

 

_shoot2.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Olli1 am 02.02.2005 um 10:39 Uhr ]


_shoot2.gif

 

 

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Quote:
Frage mich nur, ob die auch den sound eines Ferrari hinbekommen haben - der gehört dazu, oder?

 

 

Sie kriegen ... keine Sorge. Zumindest beim Nissan Skyline, ordentlich getunt ist der jedem Ferrari überlegen.

Überzeugen kannste dich jedes Jahr in der Eifel.

nr44.jpg

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Mahlzeit!

 

Ich habe gehört, dass eine Tuning-Kompetenz aus Hannover diese Umbauten jetzt auch in Deutschland anbietet. Man kann sich das Auto sogar bereits vorher als Computergrafik detailgetreu ansehen. Neben der Rechtsabteilung zählt die Design- und DTP/EBV-Kompetenz zu den tragenden Säulen der kreativen Ideenschmiede. Es wurden selbstverständlich umfangreiche Absprachen mit allen Nobelmarken bzgl. legaler Verwendung der Logos, Schriftzüge und Enbleme getroffen.

 

Auf Basis eines 89er Audi 80 wurde bereits ein Maybach-Umbau erstellt, der selbst von Experten nicht mit bloßem Auge als Dublette zu erkennen ist. An einem smart-42-Dodge-Viper-Umbau und einer smart-44-Phantom-II-Lösung wird mit Nachdruck gearbeitet.

 

Darüber hinaus bietet der hannoveranische Tuning-Konzern bei Abschluss eines 24-monatigen Telefon-/Handy-Vertrages eine kostenlose Ausfahrt im Ferrari Enzo an, der auf Basis eines 81er Ford Fiesta 1.1 Ghia enstanden ist. Die hochwertige Ghia-Ausstattung wurde dabei stilvoll und mit handwerklichem Geschick in das einzigartige "Enzo-Projekt" integriert und trägt nicht unerheblich zum grenzenlosen Funfaktor dieses Erlebnisses bei.

 

Größtes Projekt in 2005 wird jedoch der Umbau eines Daihatsu Cuore zu einem Caterpillar Radlader; hierfür sucht der Anbieter noch kopierfähige Fotoaufnahmen und einen gebrauchten Cuore, der nicht mehr als 125.000 km gelaufen haben sollte.

 

Habe die Ehre: Mo.


"If you tolerate this, then your children will be next" (Manic Street Preachers)

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:roll:

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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ich schmeiß mich weg :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

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46_1_b.JPG

 

www.SmartProfi.com

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 03.02.2005 um 11:48 Uhr ]


smartprofi-logo-klein.png

          www.smartprofi.com

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auch wenn ich jetzt meine vorredner nur wiederholen kann...

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

so, muß jetzt erst mal Tücher suchen und den TFT vom kaffee befreien

 

Marton


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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Quote:

Am 02.02.2005 um 11:51 Uhr hat Mo_Lewinsky geschrieben:
Mahlzeit!
.......Größtes Projekt in 2005 wird jedoch der Umbau eines Daihatsu Cuore zu einem Caterpillar Radlader; hierfür sucht der Anbieter noch kopierfähige Fotoaufnahmen und einen gebrauchten Cuore, der nicht mehr als 125.000 km gelaufen haben sollte.



Habe die Ehre: Mo.

mit nem Cuore pic könnte ich net dienen, aber nach freundlicher Absprache (uns ist bewusst, das wir leider keinen Exclusivvertrag mit dem hannoveraner Unternehmensgruppe erlangen werden) vielleicht einen Bauplan vom cat.dcs.cmms.servlet.ImageServlet?imageid=C041806&imageType=2

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    • Liebe Smart-Community,   ich habe leider seit einigen Wochen Probleme mit meinem geliebten Smart 451 CDI (Diesel, 2008) und bin mittlerweile mit meinem Latein am Ende. Angefangen hat alles, dass beim Anfahren und Schalten das Fahrzeug stark geruckelt hat. Dies lies sie noch durch Zündung ein / aus oder durch das Abklemmen der Batterie temporär beheben. Vor allem nach längeren Autobahnfahrten bei dem der Motor warm wurde ist das Problem im Stadtverkehr wieder aufgetreten (während der Autobahnfahrt keine Probleme, da nur Schalten von Gang 5 in 4 (Vermutung)). Da das Problem immer häufiger aufgetreten ist, habe ich den Fehlerspeicher mit folgenden Fehlern ausgelesen (Delphi ds150e):   - P0901 - Kupplungssteller nicht im Toleranzbereich (sporadisch) - P0805 - Kupplung Systemfehler (sporadisch) - P2226 - Fehler im Automatikgetriebe-Steuergerät gespeichert (sporadisch) - C1323 - CAN-Kommunikation zum Sprintshift-Steuergerät ist fehlerhaft (sporadisch)   Nach Recherche habe ich mich dann dazu entschlossen den Kupplungsaktuator zu tauschen. Hierzu habe ich einen neuen Kupplungsaktuator der Firma Sachs eingebaut. Im Anschluss habe ich den Fehlerspeicher gelöscht und die Kupplung neu angelernt, jedoch ist das Problem weiterhin sofort vorhanden wenn ich längere Strecken auf der Autobahn fahre und dann wieder in den Stadtverkehr fahre und das Auto schaltet. Mit dem neuen Kupplungsaktuator treten nun die folgenden Fehler im Fehlerspeicher auf:   - P0805 - Kupplung Systemfehler (sporadisch) - P2226 - Fehler im Automatikgetriebe-Steuergerät gespeichert (sporadisch) - C1323 - CAN-Kommunikation zum Sprintshift-Steuergerät ist fehlerhaft (sporadisch)   Sobald ich den Fehlerspeicher lösche und die Kupplung neu anlerne ist wieder für einige Kilometer Ruhe, bis ich dann wieder den Smart auf der Autobahn richtig warm fahre. Die Kupplung wurde von ca. 40k Km erneuert, daher sollte diese eigentlich noch i.O. sein. Ich habe bereits den Kupplungsaktuator in seiner Positionierung (Langlöcher) verschoben - leider keinen Effekt. Kabelbaum und Kontaktstifte des Steckers sieht optisch i.O. aus.   Hat jemand von euch eine Idee was hier das Problem sein könnte?   Wäre top, wenn mir hier jemand weiterhelfen könnte!   Besten Dank und viele Grüße!    
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