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Tron

Passion Baujahr 2000 zu verkaufen (Raum Hamburg)

Empfohlene Beiträge

Hallo, Forum,

 

aus familiären Gründen muss ich leider meinen Passion verkaufen:

 

Smart Passion Blau/Silber, Benziner

Erstanmeldung 01/2000

120 Tsd. Kilometer

TÜV/AU neu ohne Mängel

Alle Inspektionen

1A-Zustand

Verbrauch ca. 5,3 Liter

 

Neuer Turbolader

Komplettsatz Sommer- und Winterreifen

Schneeketten

ABS, ESP

Klimaanlage

Front- und Seitenairbags

Nebelscheinwerfer

Glasdach

Automatik (SoftTouch)

Uhr

Drehzahlmesser

Schublade unter Fahrersitz

Handykonsole

Soundsystem

6fach-CD-Wechsler

Fahrradträger

 

VB: 3.000 EUR

 

Bei Fragen etc. mailt bitte an smart@andreasdavid.de oder ruft einfach an: 0177 / 400 69 90.

 

 

Viele Grüße

Andreas

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tron am 02.02.2005 um 17:26 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tron am 02.02.2005 um 17:30 Uhr ]

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Ich könnte mir vorstellen, dass sich der geneigte Leser dafür interessiert ob es ein Diesel oder Benziner ist.

 

"Bj. 2000" ist vor dem Hintergrund, dass es 04/2000 eine klitzekleine, aber 10/2000 gravierende Modellveränderungen gab doch eher ein sehr ungenaue Angabe.

 

Sonst schließe ich aus "TÜV/AU neu", dass es ein 01/2000 ist?


Viele Grüße

BJ

altundneu.JPG+PICT0001.jpg

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@Simon,

 

vielen Dank für die Hinweise. Ich habe meinen Eintrag entsprechend angepasst.

 

 

Grüße

Andreas

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    • Der 61 PS und der 71 PS Motor des 451ers sind Saugmotoren. Es handelt sich dabei um Mitsubishi Motoren, weil zu der Fertigungszeit des 451ers gerade die Zusammenarbeit zwischen MB und Mitsubishi angesagt war. Ab 2008 wurde bei denen allerdings dann von Smart das mhd System aufgebaut, von dem ich überhaupt nichts halte. Andere wiederum sind ganz begeistert davon!  Beim mhd gibt es keinen konventionellen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der allerdings aussieht wie eine Lichtmaschine. Der Startergenerator verknüpft die Funktionen eines Elektromotors und des Generators in einem Gehäuse, d.h. wenn der Motor steht, dann wirkt er als Elektromotor und übernimmt die Funktion des Anlassers und wenn der Motor läuft, dann erzeugt er Strom wie eine Lichtmaschine. Der Motor wird dann mittels des Startergenerators über den Riemen angeschmissen! Allerdings wurde durch die erforderlichen Kräfte beim Anlassen des Motors die mechanischen Bauteile und Halterungen stark belastet und es gab unzählige nachträgliche Nachrüstungen, bis man das System betriebsbereit hatte. Allerdings weiss man bei einem Gebrauchtkauf nie, ob diese Nachrüstungen auch tatsächlich eingebaut wurden und es gab schon Fälle, in denen die Käufer von Gebrauchtsmarts für die Nachrüstungen dann noch mal genauso viel bezahlt haben wie für das Fahrzeug. 😧   In 2007 gab es das mhd System noch nicht. In 2008 konnte der Käufer wählen, on normal oder mhd Ab 2009 gab es die Saugmotoren serienmäßig  nur noch als mhd!
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