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maclover

Wartezeit?

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Hallo,

 

einen 42-CDI-Passion bestellt am 14.01.2005. Wann kann man denn erfahrungsgemäss mit der Lieferung, oder einer Ankündigung, wenn es

so etwas überhaupt gibt, rechnen?

 

Gruss Peter

 

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Zwischen 8 und 14 Wochen ist alles drin.

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Mein Escort: spritmonitor.de

Smart Cabrio 45 kW: spritmonitor.de War leider nur ein Mietwagen :(

Mein Smart Cabrio 45 kw:spritmonitor.de kommt erst Mitte März 2005 :(

 


Mein Smart Cabrio 45 kw verbraucht:spritmonitor.de

Mein Smart Roadster verbraucht:Spritmonitor.de

 

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also ich habe meinen am 02.02. bestellt, gebaut wird er am 03.03. und ist dann ca.eine Woche später bei mir im SC.

Allerdings ist das ein Benziner...hab mal irgendwo gelesen das die etwas schneller gehn...

Viel Glück!


smart.jpg

 

42 passion coupé, Bj.03/05, bungee red Sitze, 175/195 strikeline, DZM/Uhr, Soundpaket, Seitenairbags

 

 

spritmonitor.de

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gebaut ist die Frage ;-) Wenn so ein Modell mit 0km wo steht wird das genommen, geupdatet und gut ist. ;-)

 

 


23.gif[ Diese Nachricht wurde erstellt von dem lieben smarterPulse83 ]27.gif

 

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Na dann viel Glück!

 

Mein kleiner Benziner ist am 1.12.2004 beim Smartcenter bestellt, am 27.1.2005 in Hambach produziert und bis heute noch nicht beim Händler angekommen :evil: !!!

 

Demnach kann es zwischen Produktion und Auslieferung an den Kunden auch mal 4 Wochen dauern!!!

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Foppel am 16.02.2005 um 11:37 Uhr ]


Smart 451 Weiß, Passion

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Na super.... :( Soo lange will ich aber nicht mehr warten.......

 

@smarterPulse83

da wär ich ja fast froh gewesen, dann hätte ich ihn vielleicht schon ...der Verkäufer hat ganz Deutschland durchforstet...aber ich bin ja soooo individuell und dabei nicht kompromissbereit, daß die ihn mir tatsächlich bauen müssen 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Franka am 16.02.2005 um 20:17 Uhr ]


smart.jpg

 

42 passion coupé, Bj.03/05, bungee red Sitze, 175/195 strikeline, DZM/Uhr, Soundpaket, Seitenairbags

 

 

spritmonitor.de

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smart pulse am 5.11.2004 bestellt und erste Heimfahrt vom sC wurde erst am 2.2.2005 angetreten. Ich fand die Zeit auch recht lang, aber was will man machen....

 

Gruss msi

-----------------

 

 

spritmonitor.de

 

 

smart fortwo coupé 45kW / 61 PS Benziner

 


 

spritmonitor.de

smart fortwo coupé 45kW / 61 PS Benziner

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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