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dolphiner

Mein smart läßt sich mit fremden Schlüssel öffnen!

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Aaaah Hilfe!

Heut erfahre ich durch Zufall daß mit der ZV unseres Firmen-smart mein privater smart zu öffnen ist.

Mitarbeiterinnen von uns haben erst gemerkt daß sie im falschen Auto saßen, als es nicht zu starten war! Sie wunderten sich schon daß er so gepflegt ist und aufgeräumt.

 

Wie kann das sein? :o :o :o

 

Es kann doch nicht angehen daß man mit einem anderen Autoschlüssen per Funk mein Auto aufbekommt?

Was mache ich jetzt, ist natürlich in meiner Firma bekannt, da kann jeder rein.

 

Kann der Schlüssel umcodiert werden?

Und wer zahlt das?

 

Bin ganz schön böse! :-x :-x :-x

-----------------

Gruß vom smarten Eisbär

icebear2.jpg

Nordkapp-Touren

smart CDI pure 2001

70005km

Member of smart-canada

 

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Oder wenns unkorrekt ist n 50er.

 

Würde den anderen Smart zur Demonstration mitnehmen.

 

Was ich mich jetzt frage, wieso geht er mit Schlüssel auf kann aber nicht gestartet werden? Wegfahrsperre is doch der selbe Code oder nicht?

 

EDIT: Der Schlüsselbart ist natürlich anders. Mein Fehler!

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 16.02.2005 um 16:52 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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@rpgamer

Schön daß Du selber drauf gekommen bist. :)

 

@smartprofi

Nen 5er gebe ich gerne fürs ATA freischalten oder ne Spreitzniet.

Dafür bin ich nicht verantwortlich und sehe es nicht ein überhapt 1€ zu geben.

 

In dem Sc kennt man mich. War schon oft und regelmäßig da. Wenn die sich an meinen Namen erinnern, ist das positiv oder neagtiv? :-D

 

Werd einfach hingehen, dem Meister bitte mit raus zu kommen um ihm was zu zeigen. Schlüssel Firmenauto, klack, auf. Schlüssel Privatsmart, klack, zu. Und einfach schweigen, den Meister zu einer Reaktion dadurch drängen.

Ich komme grad von 2 Tage Führungskräfte Seminar, mal sehen was ich davon anwenden kann. :-D

 

So long.

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Ja, mach dass!

 

Ich find da auch total geil, wenn man die Leute selber drauf kommen lässt... hehe


Smart Germany

spritmonitor.de

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stimmt, coole lösung.

 

den meister wortlos an die hand nehmen, draussen klack der eine auf- klack der andere zu, dem meister den schlüssel in die hand drücken und nur sagen bitte schnell, ich habe termine. :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

 

wenn ich de meister wäre käme ich aus dem grinsen nimmer raus, ich persönlich stehe auf sone trockene art.


smartprofi-logo-klein.png

          www.smartprofi.com

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Ist mir schonmal mit einem Toyota passiert.

Schlüssel meines damaligen Toyota Corolla

hatte in den Mercedes meines Vaters gepasst.

Konnte das Auto sogar starten (keine Wegfahrsperre)!!! Das ganze war aber reiner Zufall. Das kann eben passieren!


spritmonitor.de

 

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Also mein erstes Auto, ein Polo II, konnte ich mit meinem Schlüssel "alle" VW´s öffnen nur starten ging nicht. :(

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Der Schlüsselbart passt nicht, er geht ja per Fernbedienung auf.

 

Hier auf dem Mitarbeiterparkplatz geht das noch, aber stell dir das in der City vor. Da ist schnell mal der Radio weg oder anderes verschwunden. :roll:

 

Mein alter Polo hatte auch den gleichen Schlüssel wie der eines Kollegen. Aber bei codierten Schlüsseln eigentlich ein Sechser im Lotto.

 

 

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Quote:

Am 17.02.2005 um 14:10 Uhr hat dolphiner geschrieben:
Aber bei codierten Schlüsseln eigentlich ein Sechser im Lotto.

 

Dann lieber ein Sechser im Lotto! :-D

-----------------

spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Die gute alte Autobild hat dazu natürlich auch was passenden im Reportwar (schreibt man das so?):

 

..mit etwas Glück konnten Käfer-Fahrer in den Fünfzigern den dicken Benz vom Chef starten. Das geht heute nicht mehr. Selbst relativ simple mechanische Schlüssel bieten nur noch eine Chance von eins zu tausend zum Öffnen eines fremden Autos. Und Fahren ist dank Wegfahrsperre nicht möglich. Dafür wird der Transponder im Original-Schlüssel benötigt, der bei jedem Startvorgang elektronisch prüft, ob Schlüssel und Auto zusammenpassen.

 

Heute gibt es eine bessere Technik: Meist werden die Türen mit Funk statt Infrarot geöffnet....

 

 

Das dass nicht unbedingt sicherer ist, sehen wir ja jetzt hier.

 

Welche Versicherung zahlt schon bitte, wenn an dem Auto kein Schaden ist, aber das Radio fehlt? :roll:

 

Gruß,

da Flo

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Smart Germany

spritmonitor.de

 


Smart Germany

spritmonitor.de

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Fahr doch mal hin,

und lasse sie suchen warum du mit dem falschen Schlüssel zwar öffnen kannst, aber nicht starten :lol:

 

8-) Peter.


www.red-peter.de

Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind.Benjamin Franklin

www.sos-stuttgart.de

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Meinem Bruder ist's mal passiert, dass er sich von einem Freund dessen alten Golf leihen wollte, der ihm den Schlüssel gab - und mein Bruder mit dem falschen Golf wegfuhr! :-D :-D

Glücklicherweise kannten sich die Golffahrer und konnten das ganze aufklären..... 8-)


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Wenn das SC gut ist merken sie es am Schlüssel. Der alte hat ja nur einen Knopf in gelb, der neue drei in schwarz.

 

Werds mal ausprobieren.

 

 

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    • Es wird hier gerne eine Panikmache bzgl des mhd-Systems veranstaltet. Es gibt auch absolute mhd-Hasser, die man hier ebenfalls schnell ausmacht.Einfach mal die ganzen Beiträge zum Thema mhd lesen.. Grundsätzlich gilt, dass das mhd-System generell eine äußerst unglückliche Konstruktion ist. Jedoch gab es werkseitig Nachbesserungen, wenn man diese alle gemacht hat ist man auf der sicheren Seite. Das Wichtigste ist meiner Meinung nach, dass man sein Fahrzeug regelmäßig pflegt und wartet. Da gehört es auch dazu, dass man den Keilrippenriemen regelmäßig (nicht nach Werksforderung) wechselt. Ich wechsle ihn jährlich und er kostet nen Appel und ein Ei! Wenn man bedenkt, dass es ab Bj 2009 nur mehr mhd (ausser Turbo) gab und davon sehr viel verkauft wurden, ist die Anzahl der Schäden relativiert. Hier im Forum liest man halt die Meinungen von Betroffenen und daher ist eher eine negative Stimmung bzgl mhd festzustellen.    Ich selbst fahre auch einen mhd, weil auf Grund des Baujahres für mich nichts anderes in Frage gekommen ist. Ich fahre bislang 40k Km ohne Probleme und ich weiß aus eigener Erfahrung von was ich schreibe.   Ich habe auch zwei 450er Turbos gefahren und möchte keinen zwangsbeatmeten Smart mehr fahren. Der 451er Turbo hat auch seine Kinderkrankheiten, speziell der Krümmer macht Probleme. Der Turbo ist auch ein Verschleissteil und wird auch mind. einmal zum Wechseln sein   Also nochmals, beim mhd (bis 2014) braucht man die werkseitigen Nachbesserungen, welche eine Zeit lang von Mercedes Smart kostenlos verbaut wurden. Danach ist der bereits verbesserte mhd-Riementrieb verbaut.  Und das Fahrzeug muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, was ja eigentlich auch normal ist, dass man das macht. Dann ist alles in Ordnung und der mhd ist, so wie die anderen 451er, ein zuverlässiger Bolide.   Da ich davon ausgehe, dass hier wieder die immerwährende Wilde Diskussion ausbricht, bin ich auch schon wieder raus. Ich habe meine Meinung oft genug vertreten …. und steh nach wie vor dazu.   In diesem Sinne ist ein mhd halb so schlecht, wie er hier von vielen (auch nicht selbst Betroffenen) beschrieben wird. Und nun bin ich zu dem Thema auch schon raus.   Smarte Grüße, SmartMan
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