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speedman

Welchen Reifendruck ?

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Wer kann etwas in Sachen Reifenluftdruck in Verbindung mit breiten Reifen sagen. Soll man die Werksvorgabe oder soll man besser einen höheren Druck fahren ?

 

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hi, speednam.

Aus langjähriger Erfahrung mit "richtigen Reifen" (195er statt der serienmäßigen 155er) am Käfer würde ich sagen, daß man mit der Werksvorgabe sicher nicht falsch liegt. (0,1 bis 0,2 bar drüber reduziert den Rollwiderstand ein wenig, so daß die Fuhre etwas leichter rollt, muß man aber nicht (hat den Nachteil, daß die Reifen tendenziell in der Mitte stärker abgenutzt werden als am Rand, aber mit entsprechender Kurventechnik gleicht sich das ja wieder aus :classic_wink:).

Gute Fahrt, Uwe

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    • Rein vom wirtschaftlichen Aspekt gesehen, macht das überhaupt keinen Sinn. Wie du ja bereits selber geschrieben hast, ist die Scheibe dicht. Die Funktion ist somit 100% gegeben!   Es ist und bleibt nur (d)ein optisches Problem. Es kommt auch noch der Aspekt dazu, dass dir die 2mm Differenz bekannt sind und dir das jedes Mal beim Hinschauen auffällt. Das nennt man Selektive Wahrnehmung.   Jedem anderen werden die 2 mm vorerst nicht auffallen. Erst beim genauen Betrachten wird das dem einen oder anderen eventuell auffallen. Wenn dein Leidensdruck mit der Sache zu groß ist, dann musst du wohl oder übel in die Tasche greifen und die Scheibe wechseln.   Ich hätte das halt umgehend beanstandet und mich auch nicht dumm abspeisen lassen.
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