http://www.smart-forum.de/images/forum/subject/icon5.gifÖlstandkontrolle

[gisbert]

Welcher gemessener Ölstand ist der "richtige".

 

Morgens kalt, Stab herausgezogen zwischen min-max Vorderseite 75%, Rückseite 50%.

 

Abgewischt, wieder eingesteckt, erneut herausgezogen: Vorderseite 25%, Rückseite 10%

Wer hat eine Erklärung?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von gisbert am 24.02.2005 um 14:27 Uhr ]

[Timo]

Ein Mix aus diesem! :-D Hab ich aber auch das Problem. Ist er kalt zeigt er mir 3/4 an ziehe ich den dann nochmal raus nur noch knapp was am Meßstab. Ist er warm steht er auf Max oder irgendwas anderes wenn man es öfters probiert. Also das reine Chaos.

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SMART CDI CABRIO

 

[beermacht]

das liegt wahrscheinlich an der erdrotation

 

 

[Plaetzchenwolf]

Ganz einfach:

Oelkontrolle nur bei warmem Motor machen, (nicht direkt nach einer Fahrt, sondern eine halbe Stunde spaeter)

So kann das Oel in die Oelwanne fliessen und den Oelstand korrekt wiedergeben.

(es ist ja nur ein Peilstab.)

Der Oelstand muss exakt zwischen Min und Max stehen- ein wenig drueber oder drunter ist nicht schlimm- aber nie bis an Max.

(nach meinen Recherchen nenne ich mal eine Skala zwischen Min und Max: 10

Anhand dieser Skala waere 5 ideal, 7 geht noch und darueber nix mehr..)

 

Der Wagen muss gerade stehen, wenn Oelkontrolle gemacht wird.

Oelstab ziehen, abwischen, neu einstecken- nachschauen- abwischen- nochmal einstecken und Kontrolle.

Nie zuviel einfuellen- lieber zuwenig und nochmal zwischenkontrollieren.

(Etwas Zeit lassen, bis das neue Oel ueber das Kurbelgehaeuse in den Sumpf gelaufen ist)

Nachfuellen am besten mit einem Einweg-Trinkbecher, mit dem man gut messen kann:

125ccm ist voll und somit 1/8Ltr.

Den Becher kann man mit dem Tuch wieder auswischen und ueber die Oeldosen stuelpen und das Ganze in einer Plastiktragetuete verstauen.

(Alles Praxiskram)

 

:) 8-)

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Verbrauch des Pulse z.Zt. 5,5Ltr/100km

www.plaetzchenwolf.de

 

[Timo]

Also wenn ich bei warmen Motor messen würde hätte ich locker 1 1/2 Liter zuviel ÖL drin :o Also warm abgestellt und morgens gemessen steht er bei mir (CDI) auf 3/4 und damit fahre ich recht gut.

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SMART CDI CABRIO

 

[Lanzi]

:lol:

 

Was für ein geiles Thema.... http://..... :lol:

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[ServoWaiting]

Was so einem Frischling alles passieren kann :lol: :lol: :lol:

Trotzdem: Herzlich Willkommen im Forum, Gisbert :)

Beim Thema hat Plaetzchenwolf recht: Immer bei warmem Motor prüfen und nach Motor-Abstellen mindestens 10 Min. warten.

 

Gruß

Thomas

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smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

Benziner, 45KW (2nd)

 

 

[chef]

den ölstab aber nie sofort wieder rausziehen, sondern rausziehen, abwischen reinstecken, 30sek warten und dann schauen

 

moritz

[GLPaul]

@gisbert

 

Der Unterschied von vorne zu hinten ergibt sich aus der schrägen Einbaulage des Peilstabes; die unterschiedlichen Meßergebnisse sind auf das kalte und damit dickflüssigere Öl zurück zu führen in Verbindung mit der Konstruktion der Peilstabführung. Es ist eben nicht so, dass der Peilstab in eine Wanne eintaucht, wobei der Stab von allen Seiten gleichmäßig benetzt werden kann, sondern es dauert eine Zeit, bis das Öl den Weg zum Peilstab gefunden hat :(

 

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Harald

 

Smart Pulse Cabrio 2001

Aktuell 52.000 Km

 

[Mathias_J]

Quote:

Am 24.02.2005 um 16:35 Uhr hat Lanzi geschrieben: :lol: Was für ein geiles Thema.... http://..... :lol: -----------------

 

Ich finde das Thema auch sehr interessant :lol: rein-raus-rein-raus-rein-raus und am ende abwischen ;-) :lol: :lol: :lol: :lol: *wegwerfvorlachen*

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Gruß

SMARTer Matze

ICQ: 103199577

 

Kommt doch mit zur Rügentour 2005 :-D

 

 

www.smarts-on-tour.de

 

[Plaetzchenwolf]

Lang und duenn - was?

tss tss diese Jugend!

 

Eine aktuelle Warnung habe ich noch fuer euch:

Nach dieser WD40 Behandlung habe ich ganz boese husten muessen und einen saubloeden Geschmack dabei gehabt..

Besser mit Mundschutz arbeiten und/oder im Freien!

:(

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