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cdammann86

Dreck-Suppe läuft aussen an Felge ab!was tun?, und etc.

Empfohlene Beiträge

hallo, ich habe die 2003er Passion Standardalufelge, wie oben auch auf den Bildern.

Wenn mein Wagen gewaschen wurde, oder es regnet, dann läuft Außen an der Felge seitlich immer das Dreckwasser ab, sollte das nicht eigentlich an der nach innen gerichteten wand abfließen?

weiß jemand was man machen könnte?

is es eigetlich schlimm, wenn ich mit meinem cabrio in eine normale waschanlage fahre?

wie oft muss man das dach impregnieren lassen?

woher kommt das klappern links überm fahrersitz Bsäule/verdeckgestänge, und was kam man machen?

gruß

christian

 


Smart-neu.jpg

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Ich habe Kevelar beläge mit gelochten Scheiben drauf.

1.bremsverhalten besser.

2.beläge halten länger.

3. immer saubere Felgen.

 

Scheiben und Beläge gibt es bei RS-Parts

 

Gruß aus Gelsenkirchen.

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400_3161363465626134.jpg

 


0815c8gy.jpg

 

 

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Achtung, bei Naßkaltem Wetter nicht vergessen, die Kevlars zwischendurch mal warmzubremsen.

Bremsverhalten macht zwar seitdem auch keine Wunderheilung durch, aber es ist sehr angenehm, die Felgen mit einem Wasserschlauch reinigen zu können.

Desi

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Hallo !

Im Sc hat man mir geraten das Verdeck

 

1mal im Frühjahr und dann wieder im Herbst zu Impregnieren.

 

Als erstes mußt du das verdeck reinigen! Ich habe den C1 Verdeckreiniger genommen.(sehr gut laut auto Bild).Und ist wieder schön Sauber!

 

Nach dem trocknen habe ich es das mit dem spray vom SC behandelt.

 

Ich würde mein Smart cabrio niemals in die waschanlage fahren!

 

Ich wasche nur von Hand!

 

Das Klappern hatte ich auch.Aber nur sobald das Verdeck auf war.

 

Es kam vom Dachholm.

 

Und hinten den kleinen Stoßdämpfern auf das daß Verdeck aufliegt beim Heruntergeklappten Dach.Da mußte dann nur was nach gezogen werden.

 

Kann aber auch von Fenster und der Dichtung kommen.(klappert wenn sich das berührt, und bissel luft hat laut SC)

 

 

 

 

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Sing*,,Let The Sunshine"

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,,ForTwo" Benziner Cabrio 2004

db_4.jpg

The Smart addicted driver

,,Ich brauch es Täglich"spritmonitor.de Super + .SW Tuning

---------

ICQ:178798521

YM:FireSmart2002

 

 

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,,ForTwo" Benziner Cabrio 2004

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Firekiller am 17.03.2005 um 22:42 Uhr ]


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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Mein Verdeck wird vor und nach jedem Sommer (März bzw. Oktober) imprägniert und nach dem Skiurlaub wegen Salz und so Schmodder...

Bei der Gelegenheit bekommen auch alle Dichtungen und Kunststoffteile am Auto Silikonspray ab und der Motorblock wirdm von unten intensivst geduscht (Selbstwaschanlage - meiner Meinung nach das einzig richtige für Cabrios).

Imprägnieren kannst Du ohne Probleme selbst (auch nicht schwerer als Deo benutzen), Imprägnierung für pflichtbewußte vom SC, für qualitäts- und preisbewusste von ATU...

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smarte diem et noctem...

 

 


smarte diem et noctem...

 

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    • Moin! Smart läuft, ist nach dem Tausch des Relais sofort angesprungen! Hier nochmal eine Zusammenfassung (ohne Gewähr! Bitte nur nachmachen, wenn ihr wisst, was ihr da tut!!!) Wenn der Smart 451 Bj 2007 (nicht mhd!!) nicht anspringt -Alle Bedingungen prüfen, die erforderlich sind, damit der Anlasser dreht - Anlasser dreht nicht: Sicherung 1 an SAM OK? Kontakt am Anlasserschalter (auch Kupfergeflecht zwischen Anlassermotor und Magnetschalter) OK?  - Anlasser dreht, aber Motor springt nicht an: - Eine Zündkerze raus, Stecker wieder drauf, Zündkerze gegen die Feder im Stecker gegen Masse (Zylinderkopf) drücken und starten (Vorsicht: Hochspannung) -Wenn Zündfunke da: Spritzufuhr prüfen: Schelle an dem kurzen Schlauchstück am Benzin-Verteilerrohr vor den Einspritzdüsen öffnen (kleiner Schlitzschraubendreher) und Schlauch einseitig abziehen. Auffangbehälter unter Schlauch, kurz die Zündung anmachen (nicht Anlasser!). Kommt Benzin? - Wenn ja: …….. ( bitte ergänzen) - Wenn nicht: Sicherung 16 im SAM OK?  - Wenn ja: Relais hinter SAM ziehen (Haltenasen beiseitedrücken) und prüfen. - Wenn Relais OK: Anschluss-Kontakte des Relais verrottet? Hier treten häufig Wasserschäden auf.  - Wenn Kontakte OK und das Relais schaltet: Tank herunterklappen: - Hintere Verkleidung entfernen, Tankstutzen-Halteblech an Einfüllstutzen oben vom Rahmen lösen (3 Schrauben). Auf Erdungskabel achten. Öffnung dazu mit Lappen abdecken. Fahrzeug aufbocken (rechte Seite hinten, ca. 40cm.) Untere, große Bodenabdeckplatte abschrauben (4 Schrauben) Tank mit Wagenheber im Schwerpunkt abstützen Halteschrauben vom Tank lösen Tank langsam absenken. Auf Einfüllrohr achten, es darf nich Zuviel seitlicher Druck auf das Rohr kommen. Stecker von Benzinpumpe abziehen. Liegen am blauen Kabel 12V an? - Wenn ja: Benzinpumpe defekt - Wenn nicht: Kabelunterbrechung zwischen Relais und Stecker.   Bitte gern weiterverwenden und ergänzen. Ich denke, dieser Leitfaden könnte Anderen eine Menge Arbeit ersparen. Ich habe z.B. zuerst die Benzinpumpe ausgebaut… dabei war ja nur das Relais defekt. Das Relais kostet etwa 20,- € bei Mercedes.     
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