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Stahlratte

Roadster: Preise im freien Fall! Neu schon für 10.500 ...

Empfohlene Beiträge

Hihoooo,

 

habe heute eine Zeitungsanzeige gelesen, dass die Roadster schon von großen Autohändlern (z.B. www.Carena.de) neu für die Hälfte des Neupreises angeboten werden.

 

Im internet stehen die 82-PS-Roadster noch mit 11.300 Euro drin, in der Zeitung wurden die mit 10.500 Euro angeboten !!!!

 

Wie gesagt, Neuwagen mit 50km runter....

 

Ich war auch fest kaufwillig, aber mir ist das Teil trotzdem zu unpraktisch und vor allem unbequem beim einsteigen.....habe extra im SC nochmal probesitzen gemacht...

 

Also, wer in Berlin wohnt und mit einem Roadster liebäugelt - best buy ....

 

 

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

Stahlratte & sein BOO

B-OO 678

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Ist ja echt der Hammer, die kostet doch neu normal mind. 18T€, oder?

 

Krasser Nachlaß...billiger wie ein 42.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 19.03.2005 um 00:09 Uhr ]


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Ja,

 

ist echt heftiger Preis!

 

Neu, waren die Autos mit 21.000 Euro (inkl. Überführung) als Listenpreis angegeben.....

 

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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jaja das mit dem Angebot und NACHFRAGE regelt den Preis :-D

 

Arnd

-----------------

Ich hab meinen Smart lieb :-)

 

Smart Passion Coupe

Bj. 1999

Black Jack

50000 auf dem Tacho und es werden immer mehr.

 

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na wir fahren trotzdem gerne unseren brabus roady :) und würden ihn für nichts in der welt hergeben :) da kann uns auch der wertverlust egal sein :)

 

gruß chris


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

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ich habe gehört, daß man mit dem roadster alle 10 000 km zum kundendienst muss. stimmt das?

 

 


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Naja, der CDI muß ja auch alle 12,5 TKM. Genau diese sehr kurzen Inspektionsintervalle (die ja auch einen Großteil der Fixkosten ausmachen) stellen den Smart wettbewerbstechnisch sehr schlecht, was oft gegen einen Kauf spricht.

Verstehe nicht, warum sie es nicht schaffen, moderne Intervalle einzuführen. Wahrscheinlich trauen sie es den Motoren nicht zu.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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ja der roadster muß alle 10 000 km zum service, wird aber in einer saison eh nicht mehr gefahren (mal bei uns) und du mußt ja eh jährlich zur inspektion,

 

ach ja bei nem bekannten haben se den cdi auf 10 000 km runter geschraubt das service intervall.

 

 


 

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Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

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Da werden sich wohl einige in den Hintern vor Wut beisen, die sich in den letzten Monaten einen gebrauchten Roady fuer (weit) mehr als 10k€ gekauft haben und dachten sie haben ein Schnaeppchen gemacht.

Eigentlich mehr als unfair, aber wie Arnd schon bemerkte:

Quote:
jaja das mit dem Angebot und NACHFRAGE regelt den Preis

!

-----------------

cu *ragie# 135158793 online1.gif

sig.php

 


cu *ragie#

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Ich kenne genug andere Marken die auch alle 15tkm zur Inspektion müssen. Kann man eben gut Geld mit machen!

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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