Jetzt helfe ich mir selbst: SMART

[MrDiesel]

@Timo

Dann bin ich mal auf Deine Berichterstattung gespannt, ob es sich lohnt, dieses Buch zu kaufen. Bisher haben die in dieser Reihe ja noch keinen Blödsinn in Umlauf gebracht.

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ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

Mail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus

 

 

[Niggo]

***OFF-TOPIC************************

 

Hey, Markus,

 

meld Dich mal bei meinen Eltern.

 

Du hast übrigens ne private Nachricht.

 

Niggo

************************************

[ Diese Nachricht wurde editiert von Niggo am 03.05.2005 um 13:41 Uhr ]

[SMARTFRED]

Hi Timo,

 

wo hattest Du es denn bestellt?

 

 

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Gruss

SMARTFRED

 

 

[Bananenbieger]

So, Buch ist da.

 

Leider muß ich mir wohl erst mal eine Brille kaufen, da ich vieles verschwommen sehe.

 

Ohne genau auf den Inhalt einzugehen, waren die Bücher sonst informativer gemacht; vielleicht täusch ich mich auch nur.

 

.... meinen Lichtschalter hab ich auch ohne Buch reparieren können, denn es geht auch ohne ihn zu tauschen. :-D

 

... dem Internet sei Dank

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bananenbieger am 03.05.2005 um 15:05 Uhr ]

[oetzi23]

Hi zusammen, buch von dieter korp band 244 ist endlich da!

 

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oetzi23 wünscht allen

SMARTIES eine gute

und knitterfreie Fahrt!

 

[deepblack]

wie ist schon da?

bei amazon steht noch immer: nicht erschienen.

und meins ist auch noch nicht angekommen :roll:

[oetzi23]

deepblack, habe meines dirkt bei motorbuch versand bestellt.

muß sagen, ist nach dem 1. kurzen blick recht ausführlich beschrieben.

 

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oetzi23 wünscht allen

SMARTIES eine gute

und knitterfreie Fahrt!

 

[Timo]

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[raar]

Heute Bestätigunsmail von Amazon bekommen, das Buch wurde an mich abgesendet.

 

Gruß

Ralf

[CPR2000]

jo, hab auch post von amazon :) ist bestimmt montag da

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Smarte Grüße

Carsten

mit dem guten 95er billigsuper

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Nightruner, MK-Smart

 

[Supermoehre]

Hi

 

 

Habe heute Versandbestätigung von AMAZON erhalten. Müßte also Freitag oder Samstag bei mir sein.

 

Melde mich dann mal wie hilfreich es ist.

 

Bis dann Leute 8-)

[smartipercy]

habe das buch heute erhalten.

 

fazit:

die meisten bilder der beschreibungen sehr !!

unscharf.

für den laien ne brauchbare sache, für den profi nix besonderes.

von der reihe gabs schon wesentlich ausführlichere ausgaben.

 

:( :(

dieter

[Smarkus]

Hab das Buch auch heute bekommen,

bin etwas enttäuscht über die Bildqualität und der geringen Informationsdichte!

Viel zu wenig Details, vieles recht lustlos und spärlich beschrieben, egal, ein paar Informationen sind doch brauchbar.

Gruß

[duese]

Inhalt des Buches:

 

Einführung

- So benutzen Sie diesen Ratgeber

 

Das Modell: smart fortwo

Ein neues Segment wird geschaffen:

- Tridion-Sicherheitszelle und innovatives Design

- Höchstleistung in Technik und Ausstattung

Modellpflege und Identifizierung:

- Acht Jahre smart

- Platzierung und Inhalt der Fahrgestellnummer

 

Die Wagenpflege

Innen- und Außenreinigung:

- Polster, Leder und Kunststoffe

- Waschplatz, Pflegemittel, Arbeitsgeräte

- Felgen-, Scheinwerfer-, Motorwäsche

Motorwäsche und Schmierdienst:

- Schutzlack

- Öl und Fett für Schlösser und Scharniere

Glas und Scheiben:

- Waschwasser und Frostschutz

- Wischergummi wechseln

Die Lackpflege:

- Politur, Reiniger und Konservierer

- Kleinere Lackschäden beheben

 

Die Fahrzeugreparatur

Arbeitsplatz und Ersatzteile:

- Mietwerkstatt und Ersatzteilkauf

- Austauschmotoren

Die Werkzeuge:

- Grundausstattung und spezielle Werkzeuge

Sicherheit geht vor:

- Beachtenswerte Hinweise

- Aufbocken, Anschleppen und Abschleppen

Tipps für die Arbeit und für den Werkstatt-Besuch:

- Lösen von Schrauben und Muttern

- Ausbohren und Gewindeschneiden

- Reparaturauftrag, Inspektion und Garantie

- Rechnung und Reklamation

 

Die Motoren

Kraft genug für den Kleinen:

- Triebwerke

- Motoridentifizierung

Arbeiten am Motor:

- Antriebsmodul, Aggregateträger, Motorausbau

- Keilrippenriemen, Zylinderkopf, Steuerkette

- Kompressionsdruck, Nockenwelle, Ventiltrieb

 

Das Schmiersystem

Ölkreislauf, Motoröl und Filter:

- Ölwanne, Ölpumpe, Ölfilter

- Ölspezifikation, Ölverbrauch und Ölstand

Arbeiten am Schmiersystem:

- Ölfeuchte Stellen, Öl-/Filterwechsel, Öldruck

 

Das Kühlsystem

Der Kühlmittelkreislauf:

- Aufbau des Systems

- Kühlmittel und Zusätze

Arbeiten am Kühlsystem:

- Dichtheit, Flüssigkeitswechsel, Kühler, Schläuche

 

Die Kraftstoffversorgung

Das System bei Benzin und Diesel:

- Tank, Kraftstoffpumpe, Tankgeber, Filter

- Hinweise und Regeln für die Arbeit am System

- Kraftstoff, Biodiesel, sparsam fahren

- Begriffe und Gefahren

Arbeiten an der Kraftstoffversorgung:

- Kraftstoffbehälter aus- und einbauen

- Kraftstoffpumpe und -schläuche wechseln

- Kraftstofffilter wechseln

 

Die Kraftstoffaufbereitung

Benzin- und Diesel-Einspritztechnik:

- Systemkomponenten und Motorsteuergerät

- Luftfilter; Benzin- und Diesel-Einspritztechnik

- Zündspule, Zündkerzen, Sensoren

Arbeiten an der Kraftstoffaufbereitung:

- Sicherheitsmaßnahmen und Sauberkeitsregeln

- Filter und Filtereinsätze wechseln

- Saugrohr und Kraftstoffverteiler

- CDI-Komponenten, Rail und Injektoren

- Zünd- und Glühkerzen prüfen und wechseln

 

Die Abgasanlage

- Komponenten im Abgas

- Katalysator und Abgasverbesserung

- Partikelfilter und Abgasrückführung

- Das Ladeluftsystem mit Turbolader

Arbeiten an der Abgasanlage:

- Sicherheitsmaßnahmen und Sauberkeitsregeln

- Zustand der Auspuffanlage prüfen

- Auspuff und Katalysator aus- und einbauen

 

Die Kraftübertragung

Das System beim smart:

- Kuppeln und Schalten per Antippen

- Das sequenzielle Sechsganggetriebe

- Innovationen für Leistung und Komfort

- Der Achsantrieb

Arbeiten am System:

- Getriebeölstand kontrollieren

- Kupplungsaktuator aus- und einbauen

- Kupplung aus- und einbauen

- Getriebe aus- und einbauen

 

Das Fahrwerk

Achsen, Lenkung und Räder:

- Achsen, »Trust Plus« und ESP

- Begriffe der Lenkgeometrie

Arbeiten am Fahrwerk:

- Radeinstellung, Stoßdämpfer, Federn prüfen

- Stoßdämpfer vorn und hinten aus-/einbauen

- Reifen und Felgen

- Reifenzustand kontrollieren, Rad wechseln

 

Die Bremsanlage

Mechanik und Hydraulik:

- Hydraulik und Elektronik

- Arbeiten am Bremssystem

- Die Bremsflüssigkeit

Arbeiten an der Bremsanlage:

- Bremsen, Bremskraftverstärker, Beläge prüfen

- Bremsflüssigkeit, -scheiben,-beläge wechseln

 

Die Fahrzeugelektrik

Stromkreise, Stromquellen, Stromfluss:

- Das moderne Bordnetz des smart

- Strom, Spannung, Widerstand

- Batterie, Anlasser und Lichtmaschine

- Scheibenwisch- und -waschanlage

- Leuchten, Lampen, Schalter außen und innen

- Signaleinrichtungen

- Kombiinstrument und Schalttafeleinsatz

- Leitungen, Relais und Sicherungen

Arbeiten an der Elektrik:

- Komponenten aus- und einbauen

- Stromlaufpläne richtig verwenden

 

Der Innenraum

Sicherheit und Komfort:

- Funktionell, individuell und ästhetisch

- Hinweise für Arbeiten im Innenraum

Arbeiten im Innenraum:

- Sicherheitsgurte prüfen

- Frontmodul aus-/einbauen

- Dachverkleidung aus-/einbauen

- Mittelkonsole, Verkleidungen, Radio

- Gurte, Gurtschloss, Abdeckungen, Sitze

 

Die Karosserie

Stabilität und System:

- »Tridion«-Sicherheitszelle und »Bodypanels«

- Hinweise und Regeln für Karosseriearbeiten

Arbeiten an der Karosserie:

- Unterboden und Verdeck

- Lufteintritt und Kühlerverkleidung

- Bodypanels und Panelgruppen aus-/einbauen

- Rückspiegel und Türgriffe

- Türschlösser, Türscharniere, Türen

- Fugenmaße im Überblick

 

Technische Daten

- Die wichtigsten Parameter

 

Wartungsplan

- Die wichtigsten Wartungstermine

 

Stichwortverzeichnis

- Die wichtigsten Fachbegriffe

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Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

 

[duese]

Sorry, das da oben war wohl zuviel des guten ... soll ichs löschen?

 

Hier gibts die Infos zum Buch, mit ein paar Innenseiten:

Motorbuch Verlag

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Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

 

[smartipercy]

ich dachte schon du scannst die ganzen

seiten noch ein ;-)

[duese]

Nö nö, aber so wie das Inhaltsverzeichnis aussieht werd ich wohl die 20 Taler investieren :roll: :-D

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Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

 

[sm-virus]

habs auch bekommen, finde es aber grotten schlecht :( die bilder sind das letzte, da kann man nur raten was man da gerade sieht :-?

bin sauer :evil:

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Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 114.000km, rs-tuning

 

[duese]

Kann ja sein dass die Bilder schlecht sind, aber mir geht es bei dem Buch hauptsächlich um den Text, der für mich sehr wertvoll sein wird.

 

 

[Smurf]

an alle, die mit diesem buch unzufrieden sind:

also für 12 euronen inklusive versand würd ich es abkaufen. :-D

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mfg

 

erik :-D

 

smart & pure+ mit 40kw, sony cd-radio, klima, glasdach etc.

 

[duese]

ich biete 17 incl. versand :-D aber nur noch heute, denn morgen bestelle ich es.

 

 

[sveagle]

So hab es mir auch bestellt :)

 

 

[iidollarii]

habs auch mal bestellt. wenns nichts taugt, dann findet sich bei ebay garantiert jemand der dafür 25 euro zahlt :-D

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SMART Pure+, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (BP Travelpilot DX), NSW, zus. FH f. re, 195/50/15, Alarm Maxshield Invisible

 

[Thrax]

Ich bin auch arg enttäuscht und aus der Reihe eigentlich deutlich Besseres gewohnt.

Wie man so dumm sein kann, JPG-Bilder zu nehmen, ist mir völlig undklar. Die Bilder sind teilweise grottenschlecht.

Einige Anleitungen sind recht brauchbar; andere allerdings weniger.

Zudem wirkt das Buch lieblos und unter Zeitdruck zusammengeschustert.

Das geht sogar soweit, dass dümmliche 08/15-Textblöcke recycleld werden:

So wird mir geraten immer Radkreuz und Wagenheber dabei zu haben.

So,so; man möge mir das 15´er Radkreuz zeigen und dabei auch gleich verraten, wofür ich ohne Ersatzrad den Wagenheber brauche.

Auch das richtige Anschleppen wird erklärt:

"Immer Zündung an, damit (das nicht vorhandene) Lenkradschloss nicht einrastet.

Dann den 2. Gang einlegen und die (nicht vorhandene) Kupplung treten.

Bei ca. 40 km/h ruckartig einkuppeln."

Danke, ich werds gleich mal ausprobieren... :(

An einer Stelle haben sie gemerkt, dass smart ein Automatik-Wagen ist,

um sogleich zu behaupten, dass es Fahrstufen für Sportlich, Normal und Winterbetrieb gibt....

Einige andere Sachen scheinen auch einfach ungenau, schlecht recherchiert oder falsch zu sein.

Passend für roadster auf den Titel zu schreiben, grenzt schon an Frechheit,

wenn man bei den differierenden Kapiteln (Elektrik, Karosserie und Innenraum) den roadster mit keiner Silbe erwähnt.

Ich bin leider sehr enttäuscht und hatte mir etwas mehr von dem Buch versprochen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thrax am 06.05.2005 um 10:23 Uhr ]

[Joeker]

@All: Was erwartet Ihr?? Ich bin froh, dass es für den Smart überhaupt ein Buch gibt, sei es auch das "JHIMS". Ich habe mir ein Exempla dieser Buchreihe für jedes meiner bisherigen Fahrzeuge gekauft (mal abgesehen vom MB 608 und MB100). Die Qualität und vor allem der Umfang der technischen Beschreibungen hat über die Jahre erheblich nachgelassen und allzu oft heist es "ab in die Werkstatt".

Aber auch ganz zu Beginn war diese Reihe sicher nur zweite Wahl, wenn es richtg ans Eingemachte ging. Dafür waren Alltagshilfe und "Stufe2-Pflege" (incl Ölwechsel und Kerzenkontrolle) wenigstens so beschrieben, dass der Rookie damit zumindest einen Einstieg fand.

Für meinen Bulli hab ich drei Reparaturanleitungen und das Werkstatthandbuch. Bei dem kann man aber auch alles selber machen. Bei meinem Scenic und beim Smart macht man die Motorhaube auf und wieder zu, weil man so im ersten Blick an nix rankommt.

Ich erwarte mir von dem Buch:

- Bescheibung der Motorteile, Funktion und Position

- Explosionszeichnungen der wichtigsten Baugruppen und Teile

- Beschreibungen, wie ich die Plastikmimiken demontiert und montiert kriege

- Fehlersuchaussagen

Das, kombiniert mit diesem Forum, wird den Wagen schon durch den Tag bringen. Für Fragen zu

- wie kriege ich den Zylinderkopf dicht und

- muss der Krümmer nach oder vor dem Planen geglüht werden gab es bei JHIMS nie Antworten.

Tschö Joe