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brabus96

Aufhebung Geschwindigkeitslimitierung smart-BRABUS

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

zur allgemeinen Info :

 

Ich habe bei Fa. BRABUS nachgefragt, ob es möglich ist die Abregelung aufzuheben.

Mir wurde folgendes mitgeteilt: Die Aufhebung der Geschwindigkeitslimitierung ist leider nicht möglich, da sonst die Gewährleistung des Herstellers erlischt!

 

Tschüss

brabus96

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Einmal 96er - immer 96er !!!

 

 


Einmal 96er - immer 96er !!!

spritmonitor.de

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Die Aussage von Brabus ist so richtig. Alternativ den Brabus tunen lassen und dadurch die V-Max Aufhebung zu erreichen. :)

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spritmonitor.de369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Super, und dann die Gewährleistung verlieren. Brabus + Smart werden jubeln...

Grüsse

-----------------

FORFOUR EDITION SPORTSTYLE

CITY COUPE BENZINER

 


FORFOUR BRABUS EDITION SPORTSTYLE LTD.

CITY COUPE BENZINER

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Hi,

ich hab auch das "BRABUS-V-MAX" Problem... Hab auch schon bei einigen Tunern nachgefragt, so richtig will sich keiner an den Brabus rantrauen. Einer wollte glaub ich knapp 400€. So richtiges Tuning will ich gar nicht. Kann man nicht die VMax Sperre nur auf 160 anheben lassen??

 


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wirklich? Irgendwie hab ich beim Erreichen der 150 so das Gefühl er möchte gern noch ein bischen :-D :-D

 


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    • Moin, sehr geehrter NikeCapri96, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Wilkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bmerkung:   Das Forenmitglied Broxin hat ja unlängst nach m.M. eine brauchbare (und bebilderte) Anleitung zum Ausbau des eigentlichen Ventilkörpers aus dem Mischgehäuse eingestellt.....Dabei wurde allerdings das Mischgehäuse NICHT ausgebaut, sondern im Ansaugtrakt belassen.....   Für derlei "chirurgisches" Vorgehen bin ich wohl zu bequem: Ich finde es (für mich) viel entspannter, das komplette AGR Mischgehäuse aus dem Wagen auszubauen und in der warmen Werkstatt auf der Bank bei gutem Licht vollständig zu zerlegen und akribisch zu reinigen (Elektromotor abbauen, dessen Betätigungs-Stößel auf Leichtgängigkeit prüfen, Mischblech aus dem Gehäuse ausbauen und vollständig reinigen, Ventilkörper aus den Gehäuse rausdrücken und dieses Ventil akribisch reinigen und auf Leichtgängigkeit prüfen, dann natürlich auch noch das Gehäuse selbst, INNEN und außen). An 2 Smart 450er cdi in zusammen ca. 40 Betriebsjahren und in der Summe ca. 500 000 km alles "i.O."   (Und m.M.n. scheitern so manche daran, daß Teil beschädigungsfrei auszubauen und VOLLSTÄNDIG zu zerlegen und AKRIBISCH zu reinigen....ich vermute mal, daß das Teil (AGR) selten wirklich defekt geht (sondern "oberflächlich" gereinigt und ungeprüft mehr oder weniger verschmoddert wieder eingebaut wird), aber nix ist unmöglich.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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