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Mesh

Sitze vorne herunterklappen

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Vielleicht bin ich zu blöd. Wollte heute den die Rückenlehne des Beifahrersitzes nach vorne klappen, und eine schöne Fläche zu bekommen. Die lies sich aber nur zur Hälfte umklappen. Ist das normal? Bringt ja nichts!?

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Toll. Dachte mir schon, dass es ums Lounge-Konzept geht. Aber die vorderen Sitze lassen sich ja bei jedem, noch so billigen Auto vollständig umklappen. Finde ich jetzt voll daneben. :(

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Anscheinend kann man die Sitze aller Forfour-Modelle zu Lounge-Sitzen umrüsten, man muss da nur ein Teil austauschen oder umsägen. Nach der Umrüstung soll auch das vollständige Umklappen nach hinten möglich sein.

 

In einem ital. Smartforum hat das einer gemacht, wenn Interesse besteht, mach ich mich demnächst mal an die Übersetzung.

 

Und hier der Link.

 

 

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Jo das ist nur ein Teil. Die Arretierung erfolgt einfach zu früh. Ansonsten wird es das Selbe sein.

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-Mesh-

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o.O Bilderstory is gut ;-) mit deutschem text natürlich noch besser! ;-)

 

die teile können ja eigentlich nicht teuer sein - lassen die sich irgendwo bestellen???

 

 

auch die folgenden kommentare könnten interessant sein ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von ZoMtEc am 15.04.2005 um 19:42 Uhr ]


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Quote:

Am 15.04.2005 um 15:00 Uhr hat Mesh geschrieben:
Toll. Dachte mir schon, dass es ums Lounge-Konzept geht. Aber die vorderen Sitze lassen sich ja bei jedem, noch so billigen Auto vollständig umklappen. Finde ich jetzt voll daneben. :(

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Sorry, aber das ist nicht wahr! Die vorderen Sitzlehnen, lassen sich bei praktisch keinem Auto umlegen, und wenn dann nur die Beifahrersitzlehne. Wo möglich kostet das praktisch immer Aufpreis. Ich weiss das Volvo das seit der Einführung des 850er Kombi, ano 1994, diese Funktion in Serie hat, und zwar bei allen Modellen. Das ist aber eben Volvo, und nicht jede "billige" Kare.

 

Thomas


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Yap, ein Volvo ist natürlich keine billige Karre... ;-)

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kann mir einer sagen ob es ne möglichkeit gibt ein solches teil irgendwo zu erwerben ? ;-)

 

 


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Das Lounge Concept kann ich nur empfehlen, z.B. bei längeren Fahrten wo man sich abwechseln muss, kann einer fahren und einer die Füsse hochlegen und in der Chillout-Area ein wenig entspannen.Coole Sache.Natürlich gibt es noch andere Situationen bzw Möglichkeiten die Sitze um zulegen.(Schaun mer mal was in ca. 8 1/2 Monaten dabei rauskommt).

 

 

 

 

 

P.S.War ein Scherz, hab es noch nicht ausprobiert, wäre aber mal ein Versuch wert.

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besonders spaßig bei vollbremsungen wenn der entspannende spürt wie er unter dem gurt hindurchgleitet ^^

 

stell mir das trotzdem ganz praktisch vor;-)


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Bin seit gerade eben stolzer Besitzer der "italienischen Lounge- Sitze" :)

Der Eingriff ist für den geübten Heimwerker wirklich ziemlich easy und dauert pro Sitz maximal 1/2 Stunde. Die betreffenden Anschläge schauen wirklich nur nach einer kleinen Schikane aus dem Hause Smart aus, die Sitze rasten in Lounge- Stellung sogar ordentlich ein. Als Werkzeug benötigt man lediglich 2 Schraubendreher Torx 25 und 40 (besser noch als Bit mit kleiner Ratsche, eine Eisensäge oder Winkelschleifer und eine Feile für die Feinarbeit. Etwas Vorsicht ist beim Arbeiten geboten, da die Kabel von den Seiten Airbags direkt am Gelenk vorbeilaufen, sie sollten nicht eingeklemmt werden!

Danke an Pitti für die den Link zu den Italienern und natürlich an den findigen Typen in Italien selbst :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von silverblack am 19.04.2005 um 09:51 Uhr ]


...nur die harten dürfen smarten

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Ist ja toll, dass das hier gleich einer ausprobiert hat!

 

Hast du den Kommentar von dem einen Italiener gesehen, silverblack? "Man sollte das an Smart schicken. Mit der Überschrift 'DIEBE!!'"

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hmmm.... mir tut sich da ein zweifel auf muss man damit nicht zum tüv?

 

 


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Ich glaube nicht dass der Tüv kontrolliert, ob du Lounge Sitze hast oder nicht, es sei denn der Prüfer liebäugelt mit dem Kauf eines 44. So ist mir das ergangen mit einem Polizisten.

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erzähl... wobei? folgen?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ZoMtEc am 19.04.2005 um 20:21 Uhr ]


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Ich stand auf dem Parkplatz vom Knauber in Bad Neuenahr/Ahrweiler und wollte gerade mein Auto starten, da fuhr ein Streifenwagen vor mich. Als der eine Polizist ausstieg, dachte ich schon "Scheisse, jetzt muss ich den ganzen Kofferraum wieder ausräumen(Warndreieck und Erste-Hilfe-Kasten)" Na gut, ist ja nicht der grösste Kofferraum. Der Polizist kam an mein Fenster und fragte:" Das ist doch der Forfour oder? Ich wollte mir evt. auch einen kaufen. Was ist das denn für ein Motor? Hat der irgendwelche Extras? Was kostet der denn so? Ach diese Launch Sitze hat der auch? Bis dahin habe ich alle Fragen braf beantwortet nur diese musst ich ein wenig korrigieren:"na ja wenn sie ihre frau aus dem glasdach jagen wollen, legen sie sich besser "Launch-Sitze" zu. Bei Smart heissen die in der Regel Lounge Sitze" Die hab ich ihm dann auch noch gezeigt und er durfte hinten platznehmen. Er bedankte sich sehr freundlich und wünschte mir noch viel spass mit dem wagen. naja vielleicht ist er ja ein neuer besitzer eines 44.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Griesu am 19.04.2005 um 20:39 Uhr ]


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@pitti: da ich der italienischen Sprache nicht mächtig bin und die meisten (oder alle?) Online- Übersetzer nur italienisch -> englisch anbieten, hab ich mir die Seite ins englische übersetzen lassen und mich dann auf das wesentliche konzentriert. Stell Dir mal vor ich hätte den übersetzten Text dann noch von englisch auf deutsch übersetzen lassen, ich glaub die Sprache die dann rausgekommen wäre gibt es noch nicht

:-D :-D :-D

Ich bin halt von hause aus Bastler und darum probiere ich, bevor ich mit studieren anfange. Nehme auch gern Bestellungen für Schwarzumrüstungen auf Lounge- System entgegen, die Höhenverstellung des Fahrersitzes kann ich im Moment aber leider nur über Kissen realisieren

:lol: :lol:

Was den TÜV angeht, so zeigt mir bitte einen Prüfer, der überhaupt dasLounge- System kennt, und wenn ja, dann auch noch dazu bereit ist den Sitz auseinander zu nehmen um die Echtheit der eingebauten bzw. geänderten Teile zu prüfen...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von silverblack am 19.04.2005 um 21:57 Uhr ]


...nur die harten dürfen smarten

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hmmm selbst wenn du sagst der wagen hat lounge dingens wie will der überhaupt prüfen dass es nicht stimmt außer ins gelenk zu schauen... ist wohl eher der sicherheits aspekt hat mal wer / kann mal wer in den lounge sitz schauen und paar bilder machen... eventuell fehlt ja wirklich nur die ecke ;-)

 

silverblack liegst du unterm preis fürs werkzeug? :-P ... und wenn ^^ aus hh kommste eh nicht ;-)


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Das Werkzeug muß nicht unbedigt höchsten Qualitätsansprüchen genügen, obwohl ich selbst in dieser Frage Qualität verlange. "Beim Werkzeug fängt die Arbeit an", das wußte schon Vater von Vater von Vater :lol:

Wenn Du eine Diagonale durch Deutschland ziehst, kommst Du direkt vor meiner Haustür raus ;-)

Währe trotzdem mal interesant zu sehen, was Smart als Lounge- Original verbaut...


...nur die harten dürfen smarten

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laut meiner karte etwa 12 cm ;-)

 

jojo das richtige und gute werkzeug macht die arbeit erst richtig effizient

 

Quote:
Währe trotzdem mal interesant zu sehen, was Smart als Lounge- Original verbaut...

mein reden ;-)


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Ich übersetz Euch die Seite mal am Wochenende, vorher hab ich keine Zeit. Der Italiener, der es gemacht hat, meinte, dass er das billigste Werkzeug überhaupt genommen hat.

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das heißt ja nicht unbedingt dass es mit gutem werkzeug nicht noch ne stange besser gehen würde

 

das mit dem übersetzen halte ich für ne gute idee... besonders die kommentare danach könnten interessant sein

[ Diese Nachricht wurde editiert von ZoMtEc am 20.04.2005 um 00:05 Uhr ]


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Griesu wie wärs wenn du mal in das gelenk deines sitzes schauen und ein paar fotos schießen würdest? ;-) *liebguck

 

Gruß Timo


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    • @Drachenreiter Wow!!! Hut ab, ich komme wirklich aus dem Staunen nicht raus. Mit einem Mercedes-Logo und einer Teilenummer drauf, würde das doch glatt als Originalwerkzeug durchgehen. Vielen Dank für die Fotos!   Ich werde in den nächsten Tagen die Einzelteile für das Einziehwerkzeug besorgen, dann schaue ich mir nochmal diverse Klauenabzieher für das Auspressen an (irgendwo habe ich gelesen, dass man festsitzende Bremstrommeln nicht mit dem Hammer lösen - da sonst das Radlager leiden könnte - sondern einen Klauenabzieher benutzen soll; deshalb werde ich versuchen einen Klauenabzieher zu finden, der für beide Jobs geeignet ist).
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