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DAIMLERCHRYSLER-GEWINN bricht dramatisch ein, die AKTIE steigt!

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N´abend alle!

 

"DaimlerChrysler hat im ersten Quartal wegen der kostspieligen Sanierung der Kleinstwagenmarke Smart einen Gewinneinbruch erlitten. Dennoch schnitt der Konzern besser ab als von Analysten erwartet. Der operative Gewinn fiel um 59 % auf 628 Mio. Euro, wie DaimlerChrysler am Donnerstag mitteilte. Analysten hatten DaimlerChrysler aber nur 323 Mio. Euro zugetraut. Auch der Nettogewinn übertraf mit 288 (Vorjahr: 412) Mio. Euro die Erwartungen deutlich.

Die Pkw-Sparte Mercedes Car Group, zu der auch Smart gehört, rutschte mit 954 Mio. Euro tief in die roten Zahlen. Allein für Smart stellte DaimlerChrysler im ersten Quartal 800 Mio. Euro zurück, insgesamt soll sie bis zu 1,2 Mrd. Euro kosten. Auch im laufenden Geschäft schrieb Smart Verluste. Der Aufsichtsrat habe die Neuausrichtung gebilligt. Bei der Nobelmarke Mercedes-Benz schlug zudem die Beseitigung von Qualitätsmängeln zu Buche.

 

Für das Gesamtjahr bekräftigte DaimlerChrysler seine Anfang des Monats nach unten korrigierte Prognose. Danach soll der operative Gewinn ohne die Sanierungskosten für Smart etwas höher ausfallen als im Vorjahr. Damals hatte DaimlerChrysler rund 5,75 Mrd. Euro verdient.

 

Die US-Tochter Chrysler konnte ihren Aufwärtstrend überraschend nicht fortsetzen. Der operative Gewinn ging von 303 auf 252 Mio. Euro zurück. Der Umsatz erreichte nur 10,7 Mrd. Euro, nach 12 Mrd. Euro im Vorjahr.

 

An der Börse drehte die DaimlerChrysler-Aktie nach den Quartalszahlen ins Plus und legte 0,89 % auf 30,75 Euro zu. VW verlor 9,56 % auf 31,97 Euro und BMW 0,40 % auf 32,52 Euro."

 

Börsenreport.de von heute

 

 

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schaefca :-D

 

*jaichhabeeinenmagisterinsoziologieaberichstehedazu*


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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Entschuldigung, ich antworte allen gleichzeitig, ich habe mich am Telefon noch nicht gut in dem Forum zurechtgefunden. Der letzte Ölwechsel war vor 1500 km. Ich habe den Ölwechsel selbst durchgeführt, sowie Luft-, Innenraum-, Öl- und Kraftstofffilter gewechselt. Auch das Getriebeöl habe ich gewechselt. Die Fahrerin ist eine junge Frau. Die Fahrstrecken mit dem Smart sind sehr kurz, im Durchschnitt 100 km pro Woche, also 10-20 km pro Tag. Es gibt keine Autobahn, hauptsächlich Strecken mit 30 km/h. Ich habe den Ölstand nach dem Wechsel ein paar Mal geprüft, nach einer Woche und nach einem Monat. Der Stand hat sich nicht verändert, alles war in Ordnung. Es gab keinen deutlich spürbaren Leistungsverlust oder eine signifikante Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs, aber das ist die subjektive Meinung eines unerfahrenen Fahrers, es war vielleicht doch der Fall. Der Kühlmittelstand ist normal. Das Öl ist frei von Wassereinlagerungen, mit deutlichem Dieselgeruch, die Fließfähigkeit und das Volumen sind deutlich erhöht. Ich habe es selbst abgepumpt und die Reste abgelassen. Die Stehbolzen haben einen Torx 6. Meiner Meinung nach ist das sehr zart für einen 8-mm-Bolzen. Die Länge des Bolzens reicht nur für eine Mutter.
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