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pfennig911

Smart 42 Passion BJ. 99 zu verkaufen

Empfohlene Beiträge

ich versuchs nochmal.

Möchte meinen Kleinen aufgr. Neuanschaffung verkaufen.

Ist ein 99-er Passion (8.99), schwarz-silber, 60500km gelaufen, alle Inspektionen im SC ( sämtliche Rechungen vorhanden) , neuer Turbolader aufgr. Krümmerriss Anfang 2004, nie getuned, kein Ölverbrauch, sehr gepflegt.

Hat Klima, Seitenairbags, DZM und Uhr, Soundsystem mit CD-Wechsler, Alufelgen, Winterreifen auf Stahlfelgen. Innen Orange-Blau.

Preis : VB 4650,-

Ich wohne in der Nähe von Leverkusen an der A3. Schaut ihn euch an. Probefahrt jederzeit möglich.

Bei Fragen : 0178 6991169 möglichst ab 18h oder unter der o.g. E-mail.

 

Pfennig

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pfennig911 am 07.05.2005 um 10:31 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von pfennig911 am 07.05.2005 um 10:32 Uhr ]

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    • Nachdem jemand im Bekanntenkreis mir mein bisheriges Spaßauto (Passat B3) abgekauft hatte, habe ich mir wieder etwas zum Basteln gesucht. Mit der Suche nach "nur beschädigte Fahrzeuge" auf mobile fand ich einen 2006er 450 mit 45kW, Sitzheizung, Glasdach, Klima, Drehzahlmesser, Uhr und mutmaßlichem Motorschaden ("läuft auf zwei Zylindern") für einen lila Schein. Auslesen ergab Fehlzündungen auf einem Zylinder, zumindest auf den äußeren beiden waren die Kerzen verölt - das mutmaßlich tote Rückschlagventil werde ich noch tauschen. Kompressionstester habe ich zwar, angesichts des eisigen Wetters habe ich den Fang aber erst einmal heimgetrailert - aus China ist ein schwenkbares Endoskop unterwegs, mit dem sich hoffentlich zeigen sollte, ob nur die Kerzen ölig sind, oder doch der Zylinderkopf ab und neue Ventile her müssen 😅 Wie gerne verkoken die Kolbenringe beim 450-Benziner eigentlich? Mein Golf 3 mit EA111-1.6er (AEE) belohnte die Reinigung an der Stelle mit stark reduziertem Ölverbrauch... Scheitert Xentry in Verdindung mit J2534-Interfaces beim 450 nur an der z.B. beim Openport fehlenden Möglichkeit, die K-Leitung auf andere Pins umzuschalten?  
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