ATU Felge und der TÜV

[Banschi]

 

Ich war gerade beim TÜV und wollte meine ATU-Felgen mit 195/50/15 eintragen lassen.

Der Prüfer stellte fest dass das Gutachten sich NICHT den Newline Pulse mit 45kw bezieht. Im Gutachten steht nur etwas von 30-40kw. Hatte von euch schon mal jemand dieses Problem? Was soll ich nun tun??

Banschi

[AJCrowley]

Da stellt sich mir jetzt die Frage: Müssen alle getunten smarts die ATU wieder runterwerfen?

Das Problem ist, das bei der Erstellung des Gutachtens die NewLines nicht beachtet wurden. Ich weiß nicht wie lange es dauert, ein Teilegutachten für eine Felge zu bekommen, kann mir aber durchaus vorstellen, das da etliche Monate ins Land gehen können.

Die einfachste Lösung wird sein, das Du dich mit dem Hersteller in Verbindung setzt um eine Freigabe der Felgen für den 45 kW smart zu erlangen. Möglicherweise haben die ja schon ein Ergänzungsgutachten in der Schublade.

Hat ATU Dich denn darauf hingewiesen, das die Felgen nicht für Deinen smart zugelassen sind? Mich hat der Verkäufer gefragt ob meiner mehr als 40 kW hat (er hatte auch Ahnung, da ihm ein smart seinen Fiesta zu Klump gefahren hatte)

Gunnar, der hofft, das sich bal eine Lösung findet

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[dasdiak]

Hallo Banschi,

ich hab auch die Felgen und geb Dir einen Tip, fahr einfach zum nächsten Prüfer, solange bis einer die Dinger einträgt.

Dieser ganze Scheiß mit dem Rad-Gutachten ist absolute Auslegungssache vom Tüfprüfer.

Bei mir hat es erst beim zweiten Prüfer geklappt. Der erste meinte, dass die Reifenlauffläche vorne zuweit herausguckt. Nachdem ich gefragt habe, ob er schon mal diese Eintragung beim Smart gemacht hat, sagte er - welch Wunder - "nein".

Also die Dinger sind für den Smart entwickelt worden und werden übrigens nicht nur bei ATU verkauft. Also kann man die auch eintragen - nur nicht abschrecken lassen!!

Liebe Grüsse dasdiak

(Dirk Steiger)

PS: wenn Du noch Fragen hast, mail mir einfach.

[AJCrowley]

Stimmt, da hatte ich noch vergessen zu sagen. Dirk hat schon recht wenn er sagt, Du solltest mehrere Prüfer anfahren. Probiere es am besten mal bei der Konkurenz vom TÜV ala KÜS, DEKRA, und wie sie alle heissen. Diese Unternehmen sind oftmals etwas lockerer und auch offener in solchen Dingen.

Mein KÜS-Prüfer hat auch das eine oder andere Auge zugedrückt.

Also viel Spaß bei "TÜV-Tourismus"

Gunnar

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[Banschi]

Danke für die Antworten.

Ich habe bei ATU angerufen. Es gibt ein Nachfolgegutachten, bei dem auch die 45kw-Modelle berücksichtigt sind.

Ich habe mir es zufaxen lassen und morgen fahre ich damit nochmal zum TÜV.

Drückt mir die Daumen ;o)

Banschi

 

[AJCrowley]

Halt uns mal auf dem laufendem wie es ausgegangen ist!

Viel Glück

so sehen se bei mir aus:

Gunnar

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[Diese Nachricht wurde von AJCrowley am 05. Juli 2001 editiert.]

[Banschi]

Hallo ihr lieben.. )

Ich habe den TÜV-Segen ohne Probleme bekommen. Gleich drei Prüfer wollten mal mit meinem Kleinen fahren und alle drei waren begeistert.. *lächel*

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grüsse vom banschi

*derausdemsmartzurückwinkt*

[True_Blue-Silver]

Hi Banschi,

herzlichen Glückwunsch zu Deiner Eintragung der 195/50er.

Würdest Du mir vielleicht darüber mehr erzählen? Denn es gibt da ja mit den 50ern so einige Probleme bei der Eintragung (Freigängigkeit, Radabdeckungen usw.).

Es wäre schön mal etwas über Deine Erfahrungen zu lesen! Hast Du vielleicht noch ein paar Fotos von der Rad/Reifenkombination auf Deinem Kleinen?

Du kannst mir auch gerne mailen!

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Gruß und tschüss

Volker

[Banschi]

@True Blue/Silver

Ja es gab einige Probleme mit den 195/50er Reifen. Schon beim ersten Lenkeinschlag sah ich das die Reifen an den vorderen Radläufen schliffen.

etwa hier: http://www.pixum.de/members/banschi/da2f63a6b184dc53d1184d9456a996a9_2.jpg

Es ist aber kein Problem das komplette Frontpanel etwas nach vorne zu verlagern. Das Panel ist nur mit zwei Clipsen eingehängt, etwa in diesem Bereich: http://www.pixum.de/members/banschi/9017914dd7e76626c76b760a82f6ad75_2.jpg

 

Von unten habe ich einfach einen kleinen Plastikstreifen zwischen Frontpanel und der Orginalbefestigung geschraubt damit der Abstand beibehalten wird. http://www.pixum.de/members/banschi/fa017cbac27cafce7e8cc2db94828391_2.jpg

 

Grüsse vom Banschi ;o)

 

[Diese Nachricht wurde von Banschi am 13. Juli 2001 editiert.]

[True_Blue-Silver]

Hi Banschi,

danke für die aufschlußreichen Bilder. Auch ich wollte mich demnächst mal versuchen mit den 195/50ern.

Was hast Du bezahlt?

Noch eine Frage:

Hat der TÜV ein Problem gesehen wegen einer "geeigneten Radabdeckung"?

Die haben ja manchmal die witzigsten Sprüche drauf bei dem Verein?

Die von A.T.U. meinten nämlich, es könnte ein Problem sein (darum frage ich).

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Gruß und tschüss

Volker

[Banschi]

hi True Blue/Silver

ich habe für die Felgen, Uniroyal Rally 540, Metallventilen und Gasfüllung knapp 1500,-DM bezahlt.

Beim Tüv gab es keinerlei Probleme wegen den Radläufen. Die Prüfer haben sich mehr für den Smart selbst interessiert. Die hatten wohl bisher noch keinen Smartie zur Prüfung dort.

Ich wünsche dir viel Erfolg

 

Grüsse vom Banschi

[True_Blue-Silver]

Danke für Deine erschöpfenden Anworten Banschi!

Mal sehen wie`s mir ergehen wird. Aber die Idee das Panel weiter nach vorne zu verlagern, ist ein guter Einfall1

Nochmals DANKE!

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Gruß und tschüss

Volker