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prinziboy

wir haben es auch getan,und würden es wieder tun

Empfohlene Beiträge

hallo !

wir haben uns auch eienen smartie gekauft

als zweitwagen .

bj.02 und 45 ps,wir sind sehr zufrieden mit dem auto .

macht echt spass die kleine kugel

mfg

prinziboy


Gestern standen wir noch vor dem Abgrund,

heute sind wir einen Schritt weiter !

 

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Viel Spass und Glück mit der neuen Kugel

 

-----------------

Gruß aus Gelsenkirchen

 


0815c8gy.jpg

 

 

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dat kleene ding weckt ureigene Instinkte....

genau wie beim sex...

einmal und immer wieder :lol:

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YESSSSS!!!!

 

Kann ich nur bestätigen...

 

Gruß Reinhard

-----------------

IMG_5766_jpg.jpg

 

sigmembers.jpg

 

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Hi!

Danke Leute !

 

Ich kann allen nur empfehlen

werdet SMARTIES !

 

MfG.

Prinziboy

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von prinziboy am 16.06.2005 um 11:31 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von prinziboy am 16.06.2005 um 11:32 Uhr ]


Gestern standen wir noch vor dem Abgrund,

heute sind wir einen Schritt weiter !

 

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    • Liegen in diesem Moment noch die 500 U/min an, oder ist zu diesem Zeitpunkt die Drehzahl schon normal, also Leerlauf ca. 900 U/min? Wie lange dauert diese komische 500 U/min Zeit bei dir eigentlich?   Dann hast du vermutlich die gleiche verwendet die ich auch verwende. Dazu kann ich sagen, daß bisher bei mir zwei Smarts damit nicht diesen Fehler zeigen. Außerdem, wenn der Fehler schon vorher da war, dann ist das natürlich ebenfalls ein starkes Zeichen daß es nicht an der Lima liegt. Aus diesen 2 Gründen denke ich daß es nicht an der Lima liegt.   Erscheint mir verdächtig. Klemmendes AGR Ventil kann bei Start und Leerlauf komischen Motorlauf verursachen. Hast du eigentlich eine AGR Dichtscheibe verbaut? Falls nein: Ich würde als nächstes den üblichen AGR Test machen. Dazu den dicken Luftschlauch vom AGR Mischventil zur Ansaugbrücke suchen. Beide Schellen an beiden Enden lockern. Das Ende am Mischgehäuse mit Reifenmontierhebel abdrücken und den Schlauch zur Seite drehen, so daß der Motor nicht mehr aus dem AGR Mischgehäuse ansaugt, sondern direkt frische Luft. Vor allem im Winter macht es sich gut den Schlauch vorher gut warm zu fönen mit normalem Haarfön. Vor allem nachher zum wieder-drauf-würgen des Schlauches. Ohne Warmfönen ist das im Winter fast unmöglich. Mit geht es einigermaßen gut. Dann Startversuch. Ist das Problem dann noch vorhanden oder ist es dann weg?
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