0 im Display und nichts ging mehr

[Mesh]

Dachte eigentlich, mit dem Wechsel vom 4/2 zum 4/4 wäre ich diese Sorgen los. Wollte gestern von zu Hause wegfahren...Zündschlüssel rum, danach ca. 3s Geräusche vom Getriebe (wie wenn es sich nicht entscheiden könne), dann ne 0 im Display und hinford war der Gedanke, loszufahren.

 

Da war nichts mehr zu machen. Wenn ich den Zündschlüssel wegnahm und wieder drehte, piepste es nur und die null war immernoch präsent.

 

Habe dann einige Minuten gewartet, dann wieder ein paar Sekunden Mischmasch aus dem Getriebe, dann stand die N wieder.. danach gefahren wie vorhin..

 

Was denkt Ihr? Hatte die Software einfach ein durcheinander?

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4/4 Passion 1.5 Benziner

 

[ittux]

Blöd... vielleicht mal im SC den Fehlerspeicher auslesen...

 

Drück Dir die Daumen, dass es ne einmalige Sache war...

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Schönen Gruß

Tuxxi

 

 

Tu es oder tu es nicht, nur jammer nicht rum!

 

 

 

 

 

 

Rechtschreibfehler sind definitiv durch die elektronische Datenübertragung verursacht und vom Autor nicht beabsichtigt...

 

[Latecs]

hast du mal versucht wärend die 0 da war zu schalten? hatte auch mal kurz die 0 abe rohne piepen, einfahc einmal innen rückwärtsgang und zurück und es ging wieder

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ausbau mittelkonsole/radio beim 44

forfour 1.3 passion softtouch:

 

[Reaper_18]

Das passiert wenn du den Gang drinlässt wenn du das Auto ausmachst!!

 

Immer erst auf Neutral stellen dann passiert das nicht.

[Lenin]

tippe auf bremschalter

 

Grüße Lenein

[Lenin]

oder lose masseverbindung

viel erfolg beim finden

 

Lenin

[Mesh]

Also die Gänge habe ich versucht zu schalten, brachte nichts. Das mit dem Gang drinnen kann sein. Parke aber immer im R, und bisher klappte das auch. Bremslichtschalter funzt noch.

 

Ich werd's im sC mal erwähnen. Danke für die Tips.

 

PS: Würde das abklemmen der Batterie vielleicht was bringen?

 

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4/4 Passion 1.5 Benziner

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 28.06.2005 um 08:34 Uhr ]

[Mesh]

*leiderwiederhochschieb*

 

Letzten Freitag wieder das Selbe Spiel. Wollte starten, dann ne 0 im Display und nichts ging mehr. Nach 10 Minuten Stillstand dann eine Wirrwarr im Getriebe, bis er sich dann wieder zurecht gefunden hat.

 

sC hat nur langes Gesicht gemacht und muss die "Techniker" fragen :roll: .

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4/4 Passion 1.5 Benziner

 

[Mesh]

Die Story geht weiter. Habe tatsächlich einen Anruf vom sC erhalten. Sie bekommen nächste Woche einen neue Software, wo all diese Probleme beseitigen soll. Am Mittwoch habe ich einen Termin. Bin ja mal gespannt.

 

Unterdessen wirde es immer schlimmer. Der Rückwärtsgang lässt sich jedes Mal erst nach einem ausgiebigen Kampf mit mir einlegen.

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4/4 Passion 1.5 Benziner

 

[PflegerL]

@Mesh, dieses Rückwärtsgangproblem haben wir ja bereits seit knapp einem Jahr.

 

sC verweigert inzwischen weiter daran zu arbeiten, da sie zwar erst einen FEHLER fanden, aber nach Rücksprache mit Berlin nicht mehr von einem FEHLER sprechen dürfen. Inzwischen ist es ein sogenannter "Zustand" der Stand der Serienproduktion wäre. Ja ne, is klar. ;-)

 

Klage gegen das sC Ingolstadt läuft seit mehr als einem Monat. Wir warten auf den Gerichtstermin und dann sehen wir weiter.

 

Diese Sch**** Karre muss weg, so schnell wie möglich.

[Adrian]

@Mesh: nicht aufregen, ist halt nicht so präzise wie ein schweizer Uhrwerk.... :-P

 

 

[cadiostro]

Ich muss die Sache mit Deinem Fuß und der Bremse nicht nochmal erwähnen, oder ???

 

Nee, aber mal ehrlich - das Prob kenne ich gar nicht - hoffe, mir passiert das auch nicht...

Halt uns auf dem Laufenden, was das SC gemacht hat und das Ergebnis, ja?!

 

Alles Gute.

Nicole :-D

[Mesh]

Vielleicht braucht mein Fuss mal ne neue Software... :-D

 

@ PlegerL: Jo ihr habt da schön was los. Hoffentlich kommts gut raus für Euch.

 

Wenns ne schweizer Karre wäre, würde sie so präzis wie ein Uhrwerk laufen. Das ist ja klar. :-P

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4/4 Passion 1.5 Benziner

 

[Tim-OWL]

@Mesh

wenn mgl. hätte ich gerne die aufgespielte SoftwareVERSION gewusst.

[Mesh]

Ich frag nach.

 

 

[fuenfm]

Hallo,

 

mich ereilte ein ähnliches Schicksal:

 

- vor einem Monat Getriebe getauscht wegen Ölverlust

- vor einer Woche zum erstenmal Schaltschwierigkeiten, daraufhin Kupplung und Getriebe neu angelernt

- kurz darauf erneut Schaltschwierigkeiten

- jetzt mit defektem Kupplungsaktuator liegengeblieben (keine Getriebe anzeige mehr, weder 0 noch A oder R)

- jetzt wird wieder getauscht oder repariert...

 

Die Schaltschwierigkeiten waren folgendermaßen:

- Probleme begannen so ca. 15-45 Minuten nach Fahrtbeginn

- Auto hatte dann keine Kriechfunktion mehr (im Stand...)

- bei jedem Schalten drehte das Auto so ca. 500-1000 RPM hoch und knallte dann den nächsten Gang rein (jedesmal Rückenweh...)

- beim Runterschalten ging der Gang wohl nicht mehr raus, das Auto gab aber einen Gasstoß zum auskuppeln (Gang war aber noch drin!) und während man auf der Bremse stand machte das Fzg. noch einen heftigen Satz nach vorne... man kam dann endlich mit einer ABS/ESP Notbremsung and der Ampel zum Stillstand. (alle ABS und Motorlampen leuchteten auf...)

 

 

Mein Problem war dann, dies dem SC vorzuführen, denn nach kurzem Motor aus und wieder an war der Defekt weg.

 

Jetzt ist er ja kaputt und schon ist es ein Defekt...

 

Gruß

[thomas1250]

Ach wie gut, dass ich die Manuelle Schlatung habe... *schnellwegrennundduck*

 

 

[Latecs]

@fuenfm

das hört aber gar nicht gut an.

also bis auf laut und deutliches gang einlegen von zeit zu zeit habe ich im moment keien probleme mitm getriebe.

 

und da es in kassel ja jetzt kein SC mehr gibt werde ich demnächst mal bei mercedes mein glück versuchen. :(

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ausbau mittelkonsole/radio beim 44

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[Mesh]

@Tim-OWL:

 

Die Softwarebezeichnung konnte er mir nicht sagen. Stand der Software ist 07.2005.

 

Allerdings habe ich noch nicht sonderlich viel davon bemerkt. Er schaltet bissel schöner, aber sonst...

 

Bin jedoch nur vom sC nach Hause gefahren. Mach dann mal einen längeren Test.

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4/4 Passion 1.5 Benziner

 

[Mesh]

So, war heute mal bisschen Unterwegs und bin begeistert!! Nicht wieder zu erkennen. Schleift nicht mehr durch, kuppelt direkt und schön ein, Rückwärtsgang ging auch immer sofort rein. TOP, kann ich nur sagen!

 

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4/4 Passion 1.5 Benziner

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 17.09.2005 um 13:18 Uhr ]

[Latecs]

das hört sich doch gut an;-)

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[cadiostro]

Und nur wegen der neuen Software??? Das war alles??? :-?

 

 

[Mesh]

Jo das war alles. :)

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4/4 Passion 1.5 Benziner

 

[Latecs]

ist bei mir auch eher nen softwarefehler, weil das merkt man daran, das es mal super klappt und mal überhaupt nicht:)

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[Tim-OWL]

Danke Mesh :-D

 

Am 25.08.2005 wurde eine Servicemaßnahme für 90kw veröffentlicht: Motorsteuergerät flashen ! Nach Rücksprache auf der IAA muss die Version 09 / 2005 aufgespielt werden. Vielleicht trifft das auch für andere Modelle zu, evtl. mal im SC das eigene Auto eingeben lassen und dann schauen welche Servicemaßnahmen durchgeführt werden müssen.

Bei mir sind momentan noch offen:

- Motorsteuergerät 90kw flashen

- Blinker in Außenspiegeln tauschen (brenngefahr)

- Stopfen aus Karosserie entfernen (Wasser läuft nicht ab)

 

Durchgeführt wurde bereits: Massekontakte an allen Kabeln an Karosserie erneuern.

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