Verdeckprobleme und ein schlechtes smart-center...

[voodoo]

hi micke,

 

vielen dank fuer deine instruktionen...

 

ich werde jetzt also mal den linken motor ausbauen. das ist auch derjenige, der nachrattert.

 

mutet man damit dem verbleibenden motor nicht etwas zuviel last zu, so dass die dauerhaltbarkeit herabgesetzt wird?!

 

welches ritzel wird/wuerde denn da ausgetauscht?! das metallritzel, dass aussen zu sehen ist - oder innen drin irgendwo?!

 

cu

 

 

[Micke]

Hi Voodoo,

im Gegenteil denn die Kraft ist zu groß.

 

Wenn du den Motor vor dir hast, siehst du außen das Metallritzel in einem schwarzen Gehäuse, das wird gewechselt.(kannst du herausdrücken in dem du die Klammen wegdrückst.Dann setzt du den neuen Einsatz mit dem neuen Ritzel ein und baus den Motor wieder ein.

Fertig

[voodoo]

aha, soso, also, wenn ich das richtig verstehe: ein motor raus (in diesem fall wuerde ich den ohnehin knatternden, linken motor ausbauen), das system laeuft dann mit geringerer kraft. sollte irgendwann das problem auch den rechten motor befallen: ritzel austauschen und das groessere nehmen?

 

und das bekomme ich dann im sc...

 

da hattest egsagt, du hast sogar die korrekte teilenummer da?! wenn ja, kannst du mir die schon mal mitteilen... dann bin ich kuenftig schon gerustet...

 

ergebnis des motorausbaus werde ich an dieswer stelle berichten.

 

cu

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[braeuti]

Hallo Micke,

 

nochmals Danke für Deine Tips.

 

Ich habe jetzt die Motoren entfernt, alles gereinigt, das Ritzel des einen Motors mit Graphitfett geschmiert und ihn mit langen Schrauben, Federringen und Schraubensicherung rechts wieder eingebaut.

 

Auf der linken Seite ruckelt jetzt beim Schließen des Verdecks der hinterste Gleiter leicht auf dem Übergang zum Dachholm. Ein Verhaken oder gar hörbares Knacken kann ich nicht feststellen. Ist das normal oder muß hier noch etwas eingestellt werden? Ansonsten läuft es problemlos und verriegelt an allen drei Positionen auch bei abgestelltem Motor einwandfrei.

 

Gruß

braeuti

 

[Micke]

Lass es so,schmiere noch die Gleiterbahn mit WD 40 und die hinteren Schlosser innen.

 

Gern geschehen.

 

[braeuti]

Hallo Micke,

 

die Verdeckmechanik habe ich vor ca. 2 Wochen zuletzt geschmiert.

 

TNX

braeuti

 

[voodoo]

hi micke,

 

so, nu isser raus, der linke motor....

 

laeuft gut. verdeck zurueck, entriegeln, ablegen und verriegeln geht wie vorher. lediglich beim zufahren merkt man, dass der verbleibende motor mehr zu schaffen hat. er stoppt meist schon vor erreichen des ziels (automotor ist uebrigens aus)...

 

muss/sollte ich jetzt noch auf irgendwas achten/etwas besonderes warten...

 

ueberhaupt: was sollte man am verdeck generell regelmaessig tun - und in meinem falle: wovon besser die finger weg lassen?!

 

soll ich trotz allem das groessere ritzel besorgen und verbauen?!

 

cu

 

voodoo

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[Timo]

Nachdem bei mir das größere Ritzel verbaut wurde schließt das Verdeck auch bei ausgeschaltetem Motor.

Allerdings hab ich seit kurzem beim öffnen ein Rattern, aber nicht so als wären die Zähne vom Motor ab, sonder es hört auf zu "Rattern" wenn das Verdeck fast hinten ist.

Was das Micke??? :(

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[Micke]

Voodoo,

du solltest mit WD 40 die Gleiterbahnen schmieren.

Wenn du im Auto sitzt und das Dach offen im Faltdachmodus ist(Verdeck noch auf Rucksack, und nicht abgesenkt)darf der Spalt am Übergang nicht größer als 2 mm sein.

Wichtig!

Aber wie ich dich verstanden habe funktioniert alles,öffnen und schließen nur langsamer.Ist normal.

Und was ist mit dem "Rattern"??

[Timo]

Quote:

Am 14.07.2005 um 19:04 Uhr hat Micke geschrieben: Und was ist mit dem "Rattern"??

 

Keine Ahnung? Ist eher so eine Art surren aber nur beim Dach öffnen nicht beim schließen, ansonsten läuft es immernoch perfekt. Kann es sein das die Schrauben lose sind?? :(

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[Micke]

Timo,

ich habe dazu auch keine Erklärung,eine Ferndiognose ist immer schwierig.

Wenn allerdings das Teil einwandfrei läuft,dann lass es gut sein.

Beim öffnen läuft nur der Motor und die Kabel bewegen sich,die Schieber gleiten durch die Führungen und das wars.

Ist an einem Gleiter etwas abgebrochen merkst du das sofort an der Funktion.

Also kannst du ruhig schlafen ,ich glaube nicht das da etwas nicht richtig ist.

Warten wir halt auf den großen Knall.

Scherz bei Seite.

 

Grüsse aus dem Saarland

[Timo]

Hab eben die Abdeckungen eben abgehabt und ich hab mich gewundert das das Geräusch von der Seite kommt wo garkein Motor sitzt :-D Ich glaub ich schmiere noch mal was WD 40 rein.

 

An alle anderen:

 

Macht die Dachholme vorher mit Reinigungsbenzin sauber bevor ihr das mit WD 40 einsprüht, zusätzlich die vordere Dachdichtung schön mit Vaseline einreiben und dort wo vorne das Dach einrastet schmiert etwas Fett rein.

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[voodoo]

hi micke,

 

da der motor mit dem voellig abgenutztem ritzel ja nun draussen ist, rattert da auch nix mehr. einziger, leicht negativer, unterschied zum frueheren verhalten ist die tatsache, dass der motor beim zufahren das ziel nicht auf anhieb erreicht, sondern frueher stoppt.

 

spalt am uebergang... nicht groesser als 2mm... aha... werde ich umgehend vermessen!

 

wd 40?! als nichtmechaniker hab' ich da schwierigkeiten, das korrekt zu uebersetzen. iss das oel, fett, ...?!

ich habe noch teflonspray und lagerfett. verwende zur wartung meiner fahrraeder.

 

nochmals herzlichen dank fuer deine tolle unterstuetzung hier im forum!!!!

 

cu

 

voodoo

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[Micke]

Gern geschehen Voodoo,

WD 40 ist ein Teflonspray.

[Timo]

Heute ist das Geräusch beim öffnen, eine Art wrum wrum wrum, schlimmer geworden allerdings hört es auf sobald alle Gleiter zusammengeschoben sind auf. Heute mittag hat es beim Andocken und zufahren kurz klick gesagt ist aber nichts abgebrochen und das Verdeck läuft auch noch normal auf und zu ist halt nur dieses Geräusch vorhanden. :(

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[Timo]

Hab gerade nochmal reingehört und habe festgestellt das das Geräusch von den vorderen Gleitern kommt, drückt man das Verdeck beim öffnen vorne was nach oben wird es lauter. :-? Aber wie gesagt in der Funktion ist es nicht eingeschränkt.

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