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rainbowoli

Hochtönerproblem Axton

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Noch eine mögl. Fehlerquelle sind auch die MP3 Dateien. Hier ist die Aufnahme "Bitrate" sehr entscheidend. Je höher umso besser (größere Dateien!) der Sound. Habe da mal etwas rumgetestet. Alles unterhalb von 96Kb/s ist von den Höhen etwas "übersteuert". Hört sich auf jeden Fall so an. Einfach mal ausprobieren.

Bei vielen satten Bässen solltet Ihr mit

192 Kb/s "MP3en".


spritmonitor.de

 

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Ich will ja nicht meckern, aber wenn MP3, dann nicht unter 256Kb/s.

 

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rms.gif

sig.jpg

 


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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"offiziell" soll 128 cd-qualität sein...

die realität ist jedoch, dass selbst die höchste stufe - also 320 - alles andere als cd-qualität bietet. ich höre es jedenfalls raus und deshalb rippe ich nur noch mit 320.

 

96 wäre für meine ohren absolute grausamkeit! :-P

 

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logoleiste.jpg

schmutzig.gifDie smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... schmutzig.gif

 

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dass die selbstgebrannten mit den neuen eimern und axtons mies klingen hab ich auch schon gemerkt, trotz bassprobs. aber worauf beziehen sich eure werte, bzw. womit brennt ihr, bei meiner nero kann ich nur die xfach geschwindigkeit einstellen, bei 4fach bin ich bei 600 kb/s :-?

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SMART Pure+, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (BP Travelpilot DX), NSW, zus. FH f. re, 195/50/15, Alarm Maxshield Invisible 400_3739323439326664.jpgspritmonitor.de

 


1280_3733343536316637.jpg

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Moin

 

Es handelt sich um die Datenübertragung beim Abspielen einer MP3-Datei. MP3's sind ja komprimierte Informationen einer Audioaufnahme. Dabei werden nur die wichtigsten Audio-Signale übernommen und gespeichert. Je kleiner so eine MP3-Datei ist umso weniger Informationen wurden abgespeichert. Je größer um so mehr...logisch. ;-)

 

Für gescheites Hören reicht eine Datenübertragung von min. 128kb/s. Ab 196kb/s machen dann auch MP3's spaß.

 

 

PS.: Guck dir mal die Eigenschaften einer MP3-Datei an. ;-)

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Gruß Lodda

ICQ:261605839

spritmonitor.de

 

 

dpsmart.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 03.07.2005 um 04:55 Uhr ]

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Hallo zusammen,

 

bei mp3´s ist mein Motto auch "alles unter 192 kbit/s kommt mir nicht ins Haus"! Man merkt sogar auf relativ schlechten Systemen schon einen Unterschied wenn man mal richtig hinhört. CD-Qualität ist 128 kbit/s jedenfalls nicht!

 

Apropos Hochtönerproblem:

Kann mir bitte von den Profis mal jemandsagen wie man die kreischigen Hochtöner des Axton-Systems ein wenig ruhiger bekommt? :-?

Ich find das per Suche leider nicht mehr... Vielen Dank schon mal!!!

 

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Gruß,

Daniel

~~~~~~~~~~~~

Forfour 1.3 passion

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DanielS am 03.07.2005 um 11:36 Uhr ]


Gruß,

Daniel

~~~~~~~~~~~~

Forfour 1.3 passion

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Hi,

bevor ich zu vorlauten Hochtönern nen Roman zu schreibe:

 

Mundorf Pegelsteller

 

Vorab kannst du mal einen Hochtöner verpolen. Das hilft meist auch schon bischen, nur wenn die allzu vorlaut spielen, dann geht nichts an nem Spannungsteiler mit 2 Wiederständen vorbei.

 

Gruß Thomas

 

 

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Audio-System F4-380

Atomic EN10D4

Rainbow SLC365 Kick

HU ? - Was grad so im Laden rumliegt :-)

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platsch.gif

Manche Sachen machen fast soviel Spass wie smartfahrn'

 

 


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Audio-System F4-380

Atomic EN10D4

Rainbow SLC365 Kick

HU ? - Was grad so im Laden rumliegt :-)

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kugel_1.jpg

Die Kugel die den Weg kennt.

 

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Ahh jetzt habs auch ich gefunden :o

5W, 10 Ohm !!! Ab zu Conrad :-D

Der wird dann wie der Tweeter an (-) und (+) gehängt, oder?

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Gruß,

Daniel

~~~~~~~~~~~~

Forfour 1.3 passion

 


Gruß,

Daniel

~~~~~~~~~~~~

Forfour 1.3 passion

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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