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Kevin_Lomax

RS-Parts Tuning vor Ort in Ingolstadt - Interesse?

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HEUL :(

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SMART Pure+, 01/2003, sw/sw, Klima, Navi (BP Travelpilot DX), NSW, zus. FH f. re, 195/50/15, Alarm Maxshield Invisible 400_3739323439326664.jpgspritmonitor.de

 


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aufgeschoben is nich aufgehoben hubert... ;-)

wenn die leute nicht wollen, dann müss ma halt nen anderen termin finden.

sollte schon zu schaffen sein, oder? :-P

 

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schmutzig.gifDie smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... schmutzig.gif

 

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Davon mal ab, hab nur ca 3 km bis RS Parts *g*

 

Grüße

Christian

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nicht die Großen fressen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen

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I never go out, without my dragon...

 

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Seufz ;-)

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eigendlich schade.. aber wird schon noch ..

Wie unter Smarter Sound schon angesprochen wurde, wäre vieleicht eine kleine Einstell- session für die Alpines ned schlecht..

 

 

 

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gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

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gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

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solange mein BP auch eingestellt wird.....schmoll

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nanana iidollarii

 

nicht schmollen.. alles wird gut :-D

 

Sehen wir uns also am Samstag, oder???

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ich bin da, mit oder ohne tuning, brauch ich halt stunden zurück nach münchen...... :evil:

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naja... so schlimm sind doch die 70 km nach ing auch wieder nicht... kopf hoch.. wird schon...

 

wobei, mit tuning läuft er irgendwie besser :lol: :lol: :lol:

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Hey Hubert, wir fahren ja Konvoi! Ich kann Dich an meinen Brabus dranhängen :-D :-D

Und warum willst den BP noch einstellen? Willst ihn doch eh raushauen... Wann wollen wir denn losfahren wenn wir um halb 10 dort sein wollen?Gruß Uli


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so - dann will ich das ganze mal wieder hoch holen... ;-)

unsere kleinen lechzen nach tuning und vielleicht klappt es ja endlich mal die nächsten monate die nötigen anderen 8 leute zu mobilisieren. :-D

 

also meldet euch!!! :-P

 

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Sollte unser Event im August-Oktober stattfinden,könnte man doch RS-Parts fragen ob sie auch kommen wollen?

 

Da ich nicht genau weiss,ob Robert zu solchen Events kommt,kann ich euch momentan nichts versprechen..

 

Aber ich denke,dass an diesem Tag mehr als 8 Leute zusammenkommen um ihre Kugel zu Chippen?!

 

 

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Wann ist denn das Event ?

 

Ich bin morgen eh beim Robert, da kann ich ja mal fragen wie es bei ihm aussieht.

 

Vielleicht komme ich dann mit runter ins Bayernland :-D

 

Grüße

Christian

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nicht die Großen fressen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen

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naja, interesse hätte ich schon an nem cdi-tuning... sicher zusagen möchte ich aber nicht.

(hab mich noch zu wenig damit beschäftigt)

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~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

Fortwo Pulse cdi Bj 2004

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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Jo - GROSSES Interesse!

:-D

 

Gruss Reinhard

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spritmonitor.de

 

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icq#:159300280

 

 

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Hätte auch interesse!

 

wenn da nur nicht die laaaaange Anfahrt währe 400km für einen Weg ist mir dann aber doch zu weit weg, ok zu RS währen es sogar 600km.

 

Gibt es keine einfachere Möglichkeit wie ein Schweizer-Smarty leichter zu einem RS-Tuning

kommen kann?

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Gruss Aurelio

 

DSC00284_mittel.jpg

 

 


Gruss Aurelio

 

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    • Vom verlinkten Smart würde ich aus mehreren Gründen Abstand nehmen. Es handelt sich um einen Pure, also das Basismodell, das nicht einmal SoftTouch (Vollautomatik) oder eine Klimaanlage verbaut hat.   An diesem Basismodell hat sich ein Bastler ausgetobt und rote Sitze vom Passion nachgerüstet, einige Teile im Innenraum rot lackiert, schwarze Scheinwerfer und eine hässliche Auspuffblende verbaut sowie die matte Folie verbrochen. Gerade bei roten Panels ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass sich beim Entfernen der Folie der Klarlack ablöst.    "Bremse gemacht" sagt gar nichts aus, das Material kostet fast nichts. Die Laufleistung ist relativ hoch. Ein geringer Aufpreis für ein unverbasteltes Exemplar mit Pulse oder Passion Ausstattung wird sich lohnen.    Generell ist zu bedenken, dass sogar die jüngsten 451er fast 10 Jahre alt sind und viele davon bei der Bastel- und Geizkragenfraktion gelandet sind. Diese Fahrzeuge haben ihre Eigenarten und sind nicht die Günstigsten im Unterhalt. 
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