Beschleunigungsrennen

[Paddy599]

Hallo,

 

mal eine Frage, aber nicht lachen.

Hat man mit einem gut getunten Smart (sprich vielleicht etwa so um die 100PS) eine Chance bei Beschleunigungsrennen über die Viertelmeile in der kleinen Klasse (bis 1,8l - max. 150PS) ?

Aufgrund des sehr guten Leistungsgewichts eines Smarts könnte ich mir das schon vorstellen. Hat da jemand Erfahrungen oder Kommentare dazu? Oder vielleicht gibts dazu auch schon was im Netz?

 

Gruß Paddy599 8-)

[Timo]

Oh Gott! 8-)

Aber trotzdem glaub kaum den dafür sind die Schaltpausen immernoch zu lang :-D

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[Paddy599]

Ist das echt so extrem? Bin bisher nur einmal Smart gefahren und fand das das Schalten recht flott geht und der Anzug wenn man noch bißchen dran feilt, sicher ganz beachtlich ist.

 

 

[Mirco-Smart]

Da müsstest Du dann schon einen Pure ohne jegliche Extras nehmen, alles überflüssige rausbauen (um noch leichter zu werden!) und dem dann die 100PS (evtl. mehr) verpassen.

 

Aber auch dann denke ich hast Du wegen den, von Timo schon angesprochenen, Schaltpausen wenig Chancen. Weil Dich Dein Gegner in genau diesen Momenten abzieht!

 

Sollte schon jemand Erfahrungen (vielleicht sogar Bilder / Videos) mit solch einem Wahnsinn haben, lasse ich mich gerne eines besseren Belehren. An Bilder / Videos von sowas wäre ich durchaus interessiert.

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Gruß. Der Mirco

 

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[Paddy599]

Und wie würde man die Schaltpausen auf ein Minimalstes verkürzen?

 

 

[Cherrit]

jo, wär ja mal allein geil zu wissen was so nen pure wenn man wirklich alles abbaut noch wiegt *g*

 

alle bodypanels wech, armaturenbrett wech, teppich wech, sitze wech, einfach alles wech :-D

 

ach ja, das wech eigentlich mit g geschrieben wird ist mir durchaus bekannt :)

 

so, nu bin ich wech....

[RPGamer]

Einfach mal bei SW anfragen, die bauen dir bestimmt auch 2 Brabus-Roadster Motoren mit etwas über 100 PS ein ;-)

 

Problem sind die Schaltpausen da man da am meisten verliert. Im Anzug selbst kann sich der Smart schon vielen anderen Kleinwagen stellen... kenn das ja ;-) 8-)

Aber wenn man dann bei 40-45 das erste mal Schalten muss hat man fast schon verloren.

 

Aber wenn die kleinste Klasse bis 1.8 / 150 PS geht, no way... wenn ich bedenkte wie ein Serien-Polo mit 1.4 TDI schon davon zieht. Außerdem sind solche Rennen ja meistens Tagsüber (Sonne+warm = weniger Leistung bei Turbomotor)

[Mirco-Smart]

Habe in einer Autozeitung von einem VW Polo mit dem 1,8l Motor aus dem Audi TT gelesen. Und der hatte durch einen anderen Turbo dann 250PS!

Also wenig Chancen. Das Teil soll 1,6s schneller auf 200km/h sein als nen Porsche Boxter. Kleinwagen bis 1,8l Hubraum.

Der kostet dann ca. 37.000€

[rio9000]

da hast du keine change

wenn man smart fährt gehts gemütlich zu auch wenn man einen brabus hat ich arbeite bei volvo und das sing racketen smart motoren sind ein witz dagegen

[Kevin_Lomax]

ach - viel spaßiger ist doch, wenn neben einen an der ampel in der stadt irgendeine aufgemotzte karre ala gti oder so steht und der drin sitzende jüngling nix böses ahnt...

 

wenn dann die ampel auf von rot auf rot/gelb springt gibt man einfach vollgas und schaut dann in den rückspiegel, wo der verdutzte jüngling versucht seine karre net abzuwürgen. :-D

ok - spätestens bei der nächsten ampel würde er sicher locker davonziehen, da er ja "diesen elefantenrollschuh" nicht noch mal davonziehen lassen kann, da es sein ego zu sehr verletzen würde. :-P

wie gesagt - das macht mehr spaß als ein "offizielles" viertelmeilerennen, bei dem man wie schon beschrieben wurde aufgrund der schaltung NULL chancen hätte.

 

wenn ich das geld hätte, würde ich mir allerdings einen smartie bauen, der von außen recht unscheinbar wirkt, innen aber das pipercross-triebwerk mit manueller kupplung verbaut hat. :roll:

180-suzuki-ps machen bestimmt dann auch spaß beim abziehen besagter spezies von oben... :lol:

 

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[Hifi-Matze]

Kein Chance!

 

Bis 100 musste du 3 mal schalten, die 100 erreichst du erst im 4ten. Alleine durch das Schalten verlierst du gegenüber einem schnell geschalteten herkömmlichen Auto schon 1,5 Sekunden, dazukommt dass der LAder nach dem Schalten erst wieder Druck aufbauen musst, usw...

 

Selbst ein über 100 PS Smart kommt nicht unter 10 Sekunden auf 100.. und bei Autos bis 150 PS haste damit kein Chance...

 

Üüüühh!!!

Matze

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[Mesh]

Der smartassin hat 115PS unter seiner Brabus-Abdeckung. Der kann ein Liedchen singen..

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4/4 Passion 1.5 Benziner

 

[Paddy599]

Das ist Mist. Aber geil wäre es schon mit so nem kleinen Auto richtig Speed zu machen.

Ein manuelles Getriebe in dem Wagen zu verbauen ist dann wohl auch kaum möglich...?

Das ist echt Schade.

 

 

[McDago]

He, es gibt auch andere Autos mit Tiptronic.. ich denke da an den M5... Könnte man das Smartgetriebe wohl dazu bringen die Gänge auch so rein zu knallen?

 

hm...

 

:lol:

[Sam88]

Bei AMS gab es doch einen Smart im Beitrag, der es unter 7 Sek. auf 100 schafft und über 200km/h Endgeschwindigkeit schafft.

 

Die Beschleunigung reicht für einige, kostet aber bestimmt nochmal soviel wie der Smart neu.

[exakt]

klar, tachotuning ist extem teuer, aber für die kamera sehr effektiv...;-)

 

 

[tommy00]

bin mal mit Saschas 120PS Kugel gefahren,naja ziehen tut er ganz gut aber beim Schalten hat er so richtig geschaukelt.Aber ansonsten war der kleine nicht schlecht.So'n Roadymotor drinne :o is schon was!Aber da fahr ich doch lieber meinen Roady ;-)

 

 

[Mirco-Smart]

Wenn Du übermäßig etwas am Motor ändern willst, muss Du alles austauschen und angepasste Komponenten verbauen.

Ansonsten wird irgendein Antriebsteil, der nur für die Smart (Serienleistung / Fahrdaten) ausgelegt ist über kurz oder lang den Geist aufgeben.

[RPGamer]

Quote:

Am 14.07.2005 um 22:50 Uhr hat McDago geschrieben: He, es gibt auch andere Autos mit Tiptronic.. ich denke da an den M5... Könnte man das Smartgetriebe wohl dazu bringen die Gänge auch so rein zu knallen?

 

Nein weil der M5 vermutlich DSG (bzw. bei BMW heißt es SMGII) hat... und der einbau eines DSG/SMG-Getriebes dürfte im Smart leichte Platzprobleme verursachen. ;-)

 

 

Und zum Thema 220... Alles Fake, die Kugel fährt geschätzte 170-180. Also mehr oder weniger ein normales Tuning - sollte also bei 12 sek. (+/-1) für die 100 liegen...

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Markus [me»mysmart.tk]

 

 

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Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

 

[Mirco-Smart]

Genau.

Auf der Tachoscheibe ist gaaaaaanz viel und vor allem hohe Geschwindigkeit möglich.

Ich glaube dann eher einem GPS mit Geschwindigkeitsanzeige, was meine Endgeschwindigkeit angeht

[Udo_B]

Quote:

Am 14.07.2005 um 13:45 Uhr hat Mirco-Smart geschrieben: Habe in einer Autozeitung von einem VW Polo mit dem 1,8l Motor aus dem Audi TT gelesen. Und der hatte durch einen anderen Turbo dann 250PS! Also wenig Chancen. Das Teil soll 1,6s schneller auf 200km/h sein als nen Porsche Boxter. Kleinwagen bis 1,8l Hubraum. Der kostet dann ca. 37.000€

 

 

 

Das geht aber noch exclusiver :)

[Mirco-Smart]

Der sieht dazu aber brutal aus!

Den Polo von Hohenester erkennst Du nicht als die Bombe! Der sieht fast Serie aus.

Hat 17"-Räder, ne Tieferlegung und nen gammeligen Auspuff. Na gut. Die Bremsanlage wurde auch geändert. Aber keine Spoiler oder so ein Zeugs. Sieht absolut harmlos aus!

[Paddy599]

Und wenn man auf die Hinterräder 13Zoll Räder mit Niederquerschnittsreifen, also 195/50 R13, drauf zieht? Physikalisch gesehen hat dadurch der Motor mehr Antriebskraft, bzw. das Auto mehr Vortrieb. Da ja der Umfang des Rades kleiner ist und dadurch weniger Kraft aufgewendet werden muß um das Rad zu drehen und dadurch das Auto nach vorn zu bewegen. Klingt vielleicht weit hergeholt, aber funktioniert. Man hat also einen größeren Vortrieb... die Frage ist, ob man damit die längeren Schaltzeiten kompensieren kann?

Was meint ihr?

 

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Wer bremst, verliert...

 

[Udo_B]

Ziemlich unlogisch, findste nicht? :lol: ;-)

 

 

[Paddy599]

Wieso? Sieht vielleicht nicht so gut aus wie 16Zoll Räder auf dem Auto aber funktionieren würde es.

...kleines Zahnrad dreht mit weniger Kraftaufwand als größeres Zahnrad... Das Prinzip ist ja allgemein bekannt.

Also?

 

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Wer bremst, verliert...