Startschwierigkeiten bei hohen Außentemp. und kaltem Motor beim 1.3/70 kw

[MY44]

Springt euer 44 bei hohen Außentemperaturen aber kaltem Motor auch so schwer an ?

 

Hab jetzt mehrmals das Problem gehabt das der Motor erst nach längerem Anlasserorgeln ansprang.

Sobald er mal an war, springt er beim 2.Startversuch wieder richtig gut an.

 

Batterie ist geprüft.Leerlaufspannung über Nacht 12,7V,also i.O.

Luftblase in der Benzinleitung? Oder soll das so sein wegen Euro 4.(Mageres Gemisch für weniger

unverbrannt.Kohlenwasserstoffe im Abgas)

Wie siehts bei euch aus ?

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open your mind

 

[Latecs]

also ich habe die probleme nicht. geht immer sofort an und da sollte euro4 mal nciht mit zu tun haben, das der motor schlecht anspringt, besonders bei hohen temps.

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ausbau mittelkonsole/radio beim 44

forfour 1.3 passion softtouch:

 

[smartymarty]

@MY44

ich habe auch keine probleme beim starten. weder im winter bei eiseskälte noch im sommer bei bullenhitze.

 

vielleicht redest du einfach zuwenig mit deinem schätzechen?!?!?! :lol:

[BB_Smartie]

Du solltest einen Smartcenter aufsuchen. Als Automechaniker kann ich dir nur sagen das es nicht normal ist. Sollte aber mit einem Softwareupdate leicht zu beheben sein.

 

 

[MY44]

Softwareupdate ??? Gibts da ne verbeserte Version (geändertes Kennfeld)???

Weiß dazu jemand was genaueres ??

Das Problem kann ich halt nicht im SC vorführen weil der Motor immer nur beim ersten Start und hohen Außentemp. >25 °C auftritt.

 

Danke

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open your mind

 

[roadsterfan]

Fährst du eventuell viele Kurzstrecken?

 

 

[Christo]

ich habe dieses problem zum glück auch (noch) nicht. schlage auf jeden fall einen besuch im sc vor. bisher habe ich ein ähnliches verhalten nur bei warmen temperaturen und anderen autos kennengelernt.

 

 

[-Markus-]

Ist nicht üblich und wird wohl kaum durch ein Softwareupdate zu beheben sein.

 

Smart Center aufsuchen. Ich tippe eher auf einen defekten Sensor...

[MY44]

Fahre jeden Tag etwa 40km, hab aber um möglichst viel auszuschließen (Kerzen nass) schon mal ne 30min Vollgasfahrt auf der Autobahn gemacht.

Nächsten Tag war das gleiche wieder.

Jetzt wo's wieder abgekühlt ist springt er wieder super an.

 

Werd wohl mal im SC vorbeischaun müssen, befürchte aber das die versuchen das abzubiegen..ist ja nicht vorführbar.

:-?

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open your mind

 

[MY44]

War heute im SC. Natürlich haben die Nasen nichts gefunden.

Dann sollte ich das Auto doch gkeich zum Kundendienst da lassen...wegen der Spiegelgeschichte und Massekabel....da fiel dann auch bei mir der Groschen.

Hatte das gleich mal an meinem Golf Diesel, die wollten mir gleich nen neuen Anlasser verkoofen.

Hab mir dann beim 44 mal die Motorverkabelung angesehen. 6mm² dünne Masseleitung zum Motor ist ein bischen dürftig.

Hab die durch 16mm² ersetzt,verlötet, Batteriepole gereinigt und gefettet,Säurestand geprüft, Anlasserkabel verlötet...und Resultat...deutlich schneller drehender Anlasser.

Leider war der Motor warm.Bin gespannt wies bei kaltem Motor ist.Hoffentlich wirds morgen warm.

 

Übrigens im SC hieß es--Noch nie was von gehört und keinerlei Lösungsversuche--

:-x

PS: Das Auto ist 2 Monate alt und hat 1400km auf der Uhr.

 

Motto: Hilf Dir selbst dann wird Dir geholfen.

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[-Markus-]

Ist das Problem nun weg???

 

Haben die nichtmal Istwerte gekuckt ob irgendwas auffällt?

 

Welches sC?

[MY44]

Keine Ahnung, die Werkstattjungs haben sich 30min mit dem Wagen beschäftigt.

Was genau da getrieben worden ist..K.A..

Zutritt zur Werkstatt nur für Personal.

Außerdem wars schon 17Uhr-da ist mit der Arbeitsmoral verständlicherweise auch net mehr so gut bestellt.

 

Beim Start heute Nachmittag ist er jedenfalls tadellos,besser als je zuvor, angesprungen.Waren aber nur 21°C.

 

Hab demnächst den Kundendiensttermin wegen der Blinker.Mal schaun.

 

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