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DinA5

Schalten bei kaltem Motor

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Hi,

was ich fragen wollte ist, ob es normal ist, dass beim Schlaten bei kaltem Motor (vorallem von 3. auf 4. Gang) die Drehzahl kurz mal hochwandert bis er wieder richtig eingekuppelt hat?

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Hört sich an als wenn die Kupplung rutscht. Tuning?

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Wenn er wirklich kalt ist, ist die Schaltung sehr langsam.

Gerade vom 3. in den 4., da da ja auch die Achsübersetzung geändert wird.

Wenn er nicht eklatant mit der Drehzahl hochgeht, hört sich das fü rmich normal an.

Cheers!


--Köpfchen statt Zylinder--

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@RPGamer:

Das hängt nicht von der Last ab, passiert egal wie weit man das Gas durchdrückt. Vom Gefühl her gibt er einfach ne viertel Sekunde zu früh Gas. Tuning hab ich keins.

 

Na dann... wenns mehrere haben. Es stört mich nicht weiter, aber nicht dass sich da was anbahnt.

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Ich find der Benziner lässt die Kupplung im kalten Zustand extrem schleifen was bestimmt nicht gut für diese ist. :o

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spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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