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SMARTFRED

Wechslersteuerung orig. Smart/CD Radio

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Hallo zusammen,

 

wollte gerade in meine Kugel einen Grundig Wechsler einbauen. Als ich das orig. Smart CD Radio aber aus dem DIN Schacht gezogen habe, bemerkte ich das auf der Rückseite kein Anschluss für einen Wechlser vorhanden ist. :o :o :o :o

 

Ich dachte immer, an den orig. Grundig Smart Radio´s ist immer eine Möglichkeit vorhanden, einen zusätzlichen Wechlser anzuschließen.

 

Gibt es dafür irgendwoher einen Adapter?

 

 

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Gruss

SMARTFRED

 

PicCube_89799848d5.jpg

 


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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Manfred das geht ohne Abdapter. Hab ich auch. Am Wechslerkabel müsste ein bunter Stecker dran sein der gehört, wenn man das Radio draussen hat und drauf schaut, rechts in eine von den 2 Buchsen am Radio.

 

Wenn du Zeit hast setze doch mal ein Bild von der Rückseite des Radios sowie vom Wechslerkabel rein.

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spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi Timo,

 

ja danke, ich probier´s nochmal. Wenn es nicht klappen sollte, dann setz ich mal ein Foto ins Forum.

 

Wechsler läuft. Alles ok. Danke nochmal.......

 

Übrigens: Das war mein 500stes Posting.

 

 

 

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Gruss

SMARTFRED

 

PicCube_89799848d5.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTFRED am 28.07.2005 um 13:13 Uhr ]


Gruss

SMARTFRED

 

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passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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Und läuft er???

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spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi Timo,

 

ja läuft einwandfrei.

 

Danke nochmal..............

 

 

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Gruss

SMARTFRED

 

PicCube_89799848d5.jpg

 


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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    • Hallo Zusammen, leider ist das Problem noch immer nicht gelöst 😞 Der Wagen war jetzt drei mal in der Werkstatt (immer die gleichen Probleme wie hier im Thread geschildert) und vorhin bin ich wieder abgeschleppt worden. In der Werkstatt wurden vor 5 Tagen Aktuator und Kupplung getauscht (lt. Star-Diagnose "Getriebe schwergängig"). Jetzt ist er 5 Tage bestens gelaufen - insgesamt auf mehrere Male verteilt ca. 200 KM gefahren - und schaltete auch butterweich. Vorhin wollte ich nach Hause fahren und da leuchtete nach dem Start direkt wieder die MKL auf und da wusste ich schon, was gleich passieren wird. So kam es dann auch: 3 Balken, während der Fahrt automatisch in den Leerlauf und wieder kein Gang reinzubekommen und wieder Knarzen beim Zünden. Nach einer Stunde Standzeit konnte ich ihn dann mit den 3 Balken starten und ihn zumindest im Rückwärtsgang bewegen (MKL ist ab da dann auch wieder aus gewesen, Balken sind im Display geblieben). Laut Techniker ist das Kabel vom/zum Aktuator auch nicht beschädigt. Ich habe das Gefühl, dass er jetzt im Dunkeln rumstochert... Habt ihr noch eine Idee, was es sein könnte bzw. was er sich mal anschauen sollte? Mich hat der Spaß jetzt bisher 1800€ gekostet und ich bin langsam nicht mehr gewillt, noch mehr Geld zu investieren. Mein Vertrauen in das Auto ist mittlerweile nicht mehr vorhanden. Die heutige Aktion kam ja auch komplett aus dem Nichts 😞
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