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pit67

neuer smart pure 40kw bj.2001 besitzer

Empfohlene Beiträge

hallo zusammen,

bin seit gestern besitzer eines smart pure, 40kw, bj.2001, mit 38000 km.

habe meinen opel omega gegen so ein teil getauscht und es noch nicht bereut :-D

habe nur folgendes problem: der vorbesitzer war 83 jahre alt, inzwischen verstorben und es fehlen mir das serviceheft und die bedienungsanleitung :-?

konnte mir zwar schon VIELE tipps+tricks hier rausziehen, aber ein handbuch in papierform wäre schon i.o.

smart bietet es zwar auf seiner homepage an, aber der downloadlink fehlt leider :(

ansonsten freue ich mich, hier sein zu dürfen, ist ja ne nette gemeinde hier, wie es aussieht :-D

ps: hoffentlich war mein beitrag hier richtig gepostet, ansonsten werde ich mich bessern :)


gruß pit67

 

smart fortwo pure, bj.: 2001, 40kw

 

spritmonitor.de

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Herzlich Willkommen, und ich lese mit begeisterung das du auch einen Opel Omega gegen einen smart getauscht hast so wie meiner einer. Wegen deinen Unterlagen frage doch einfach mal im SC nach ob die sowas besorgen können.

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signatur.jpg

 

Meine smarts Verbrauchen:

Privater smart spritmonitor.de

McDonald`s smart spritmonitor.de

 


bannerrrsruhrgebiet.jpg

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Also ein neues Scheckheft und eine Bedienungsanleitung gibt es in jedem SC. Dir fehlen dann natürlich im Scheckheft die Einträge, dies sollte allerdings nicht das Problem darstellen denn jede arbeit die an dem kleinen durchgeführt wurde ist im SC Computer gespeichert. Ob sie dir allerdings die Stempel im neuen Serviceheft nachtragen weiß ich nicht. :(

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PicCube_2bfab7553e.jpgspritmonitor.dePicCube_3b8e530413.jpg

 

ICQ-Nummer: 290-210-058

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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danke schonmal für eure antworten, dann werde ich mal ein sc aufsuchen.

auf die früheren inspektionen habe ich mich mal auf den verkäufer verlassen, ansonsten sollte auch der pure den/die schraubenschlüssel anzeigen, wenn eine inspektion angesagt ist, oder?

 


gruß pit67

 

smart fortwo pure, bj.: 2001, 40kw

 

spritmonitor.de

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    • Die Unterscheidung 450er zu 451er ist im Prinzip relativ easy. Da es beim 450er ja nur das Sechsganggetriebe gibt und beim 451er nur das Fünfganggetriebe, erkannt man es am Getriebedesign. Beim 450er mit seinem Sechsganggetriebe befindet sich ja der Schaltaktuator seitlich am Getriebe wie auf dieser Seite zu sehen. Daneben ist dort neben diesem Schaltaktuator 1 noch der Drehwunkelsensor 2 verbaut. Und der 451er mit seinem Fünfganggetriebe hat den Schaltaktuator oben auf dem Getriebe sitzen, das sieht dann so aus wie auf jener Seite bzw. auf der unten stehenden Schemazeichnung. 🙂 Daran sind diese Getriebe 450/Sechsgang vom 451/Fünfgang sehr einfach zu unterscheiden.   Aber es gibt natürlich auch beim Sechsganggetriebe des 450ers und des Roadsters viele unterschiedliche Übersetzungen, siehe jene Seite, deshalb ist die Unterscheidung der 6 Gang Getriebe trotzdem elementar!    
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