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oehnis

Öni kennt sich nicht aus!!

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Bodypanels

 

Hallo,

kann mir jemand sagen wo ich in München und Umgebung für den Smart (am liebsten auf Folie) ein Airbrush herbekomme? Ich habe da mal etwas gesehen der sah aus als habe er keine Panels oder wie Jeans oder aus Blechplatten.

Gruss

oehnis

>

[ Diese Nachricht wurde editiert von oehnis am 16.10.2005 um 17:03 Uhr ]

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hallo, im smart-center münchen sind öfters solche kugeln, wer die airbrush-lackierungen macht weiss ich leider nicht mehr, meine erste kugel bj. 1998 die ich im sc muc gekauft habe, hatte auch ne komplette airbrushlackierung. frag doch dort einfach mal nach, auf folie wird das schwierig denke ich mal, denn auf die folie ist das design bestimmt gedruckt und das verkleben auf die kugel ist bestimmt ne anstrengende und/oder teure angelegenheit.

 

knitterfreies kugeln, mikkes

 

-----------------

signaturpic2.jpg

 

spritmonitor.de

online.gif?icq=254363734&img=5 ICQ 254-363-734

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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SC in München sind alle dicht. Macht jetzt DB selber und dort ist keine Info zu erhalten, alle etws seltsam .

 

 

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    • Moin, sehr geehrter local stone, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   @local stone: @Funman:   Dem, was das Forenmitglied Funman zu der Haltbarkeit/Langlebigkeit des (ungetunten) OM 660 940 ausführte, stimme ich voll zu.   Nach meiner Beobachtung liegen (verläßliche) Erfahrungen zu den OM 660 950 und OM 660 951 (das sind wohl die 45 PS bzw. 54 PS Diesel) noch nicht vor, erst recht nicht zu noch höher getunten. Im Gegenteil: Der 54 PSer ist als "zickige Diva" bekannt, was aber eher an der "unglücklichen" Lösungen der Abgasnachbehandlung liegen könnte.....   Und was die grundsätzliche Haltbarbeiten höher belasteter  (Diesel-) Motoren angeht, habe ich ähnliches auch bei den "wolfsburger" Herstellern (VauWeh und co.), insbesondere beim Motor des Typs EA 827, beobachten können.......   Und die "richtig" langlebigen Maschinen sind auch eher langsam drehende Dauerläufer mäßiger Belastungen (Landwirtschaft, Bauwirtschaft, Schwerlast-LKW, größere Schiffsdiesel u.ä.m. Anwendungen). Also Aggregate mit 10 000en oder 100 000en Betriebsstunden......   Und auch meine Meinung: Wer schnell fahren möchte, dürfte bei der Marke Smart im Fortwo im verkehrten Auto sitzen. Da gibt es doch deutlich zielführenderes am Markt.......   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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