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realcoyote

Abbiegelicht

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Hallo zusammen,

 

bei den kleinen Mercedes-BR wird das Abbiegelicht durch zuschalten eines Nebelscheinwerfers realisiert. Hat sich von euch schon mal jemand beim 44 damit beschäftigt? Gibt es auf dem Markt hierzu fertige Lösungen?

 

Grüße

RC

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evtl. lässt sich das hier mit ein bisschen bastelarbeit nachrüsten:

dynaview.hella-online.com/site/index.html

 

also statt der spezialscheinwerfer die orginal nebler nehmen

-----------------

ausbau mittelkonsole/radio beim 44

forfour 1.3 passion softtouch:spritmonitor.de

 


ausbau mittelkonsole/radio beim 44

forfour 1.3 passion softtouch:spritmonitor.de

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Danke für den Tipp (das nehme ich für mein "Privatauto", das kein Smart ist) - jetzt noch eine Stufe schwieriger - ein "Steuergerät/Software" dass ohne Fahrzeugumbau in den jährlich wechselnden 44 mitgenommen werden kann? *ansprüchestell*

 

Grüße

RC

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hallo,

also das gibt es auch ein paar rechtliche probleme. muss ja zugelassen sein! und das normale nebelscheinwerfer für abbiegelicht verwendet werden dürfen ist da, glaube ich nicht geklärt. bei MB ist das abbiegelicht nicht durch normale nebler realisiert. der abstrahlwinkel wurde verändert. damit eben die kurve ausgeleuchtet wird und nicht hauptsächlich der bereich vor dem fahrzeug.

 

ich persönlich empfinde die nebler des 44 zu schwach. zb. bei starkem nebel ist es normalerweise besser das abblendlich auszumachen und nur mit nebler zu fahren geht aber net weil die einfach nicht weit genug reichen! das mit dem steuergerät hatte ich mir auch schon selber überlegt. wäre bei einem MB nicht mal so schwer (wegen CAN) aber beim 44 wüsste ich auch net wie des funzt

 

Quote:

Am 03.11.2005 um 08:12 Uhr hat realcoyote geschrieben:
Danke für den Tipp (das nehme ich für mein "Privatauto", das kein Smart ist) - jetzt noch eine Stufe schwieriger - ein "Steuergerät/Software" dass ohne Fahrzeugumbau in den jährlich wechselnden 44 mitgenommen werden kann? *ansprüchestell*



Grüße

RC



 

[ Diese Nachricht wurde editiert von shram am 17.11.2005 um 17:11 Uhr ]


44 passion:

 

1.5 l

star blue metallic/titan

multifunktionslenkrad (incl. bordc.)

sitztheizung

radio 6

soundpaket

3er rückbank

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    • Moin, sehr geehrte/r Powerfrau, sehr geehrte Forengemeinde !   Gegen das Aufweiten der Durchführung Gestänge zum Wischerarm habe ich es mir seit vielen Jahren zur Routine gemacht, dort bei passender Gelegenheit (und passendem/trockenem Wetter) so 2/3 Mal im Jahr je 1 Tropfen Öl zukommen zu lassen (halte ich immer noch für besser, als nix zu machen).   Und auch mich hat das "Rubbeln/Rattern" der serienmäßigen Scheibenwischerblätter bzw. der identische Neuersatz dann nach recht kurzer Zeit auch genervt. Bin dann im Jahr 2014 umgestiegen auf BOSCH Aero twin AR 992 S (Flachbalkenwischer, daher ziemlich andere Optik als "original" und deswegen "eher nicht so mein Ding" und "teuer"). Das "Wischergebnis" hat mich derart positiv überrascht, daß ich bis heute dabei geblieben bin. Kann ich deshalb zum Probieren nur empfehlen.   Und an das Abnutzen und Erlahmen der Wischerarme und der Federn glaube auch ich NICHT. Mein derzeit ältestes Fahrzeug (mit solchen Wischerarmen) ist aus 1986, steht fast immer draußen, geht auf 400k KM zu und die Wischerarme sind die ersten und funktionieren immer noch gut.   mit verwischten äh. freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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