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Toto1976

42-Prozente

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Ich beabsichtige mir in Kürze einen fortwo passion (Benziner) zu kaufen. Mit wieviel Prozent kann ich beim SC rechnen? Wie sind Eure Erfahrungen?

 

Und: Gibt es bestimmte Dinge, die ich im Rahmen der Sonderausstattung unbedingt berücksichtigen sollte?

 

Danke für Euer Feedback!

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Also Rabbat habe ich bei mir nicht groß ausgehandelt. Zu den Extras kann ich dir nur den Tipp geben, eine Klimaanlage zu bestellen und falls du keine Lust auf Schalten hast, dann noch die Vollautomatikfunktion zu ordern. ;-)

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Gruß affro030

aus Berlin

 


Gruß affro030

aus Berlin

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Hi Toto1976!

 

HERZLICH WILLKOMMEN IM FORUM!!

 

Also ich kann von meinen Erfahrungen beim Neukauf folgendes berichten:

Beim Handeln hat der Verkäufer sich gewunden wie ein Aal! Dabei wollte ich ihm nicht mal meinen alten Punto andrehen...den hab ich nämlich besser privat verkauft.

Nach langem hin und her statt vierhundertetwas(?) Euro Überführungskosten nur 200 Euro, 1.Inspektion und die 2 Jahre Anschlussgarantie für lau....bei meinen geringen Kilometern aber kein wirkliches Risiko für´s SC.

Ist zwar trotzdem nicht dolle, aber es gibt auch welche, die haben mal gerade die Zulassung "geschenkt" bekommen.

:roll:

Zu der Sonderausstattung: Das Lichtpaket hab ich noch nicht bereut! Vor allem "Coming home" ist ne schöne Funktion. Wen das Tagfahrlicht nervt (im Sommer) kann es supileicht mit dem Schlüssel deaktivieren.

Ansonsten ein nicht zu verachtender Sicherheitsaspekt.

Wichtig waren für mich auch die Seitenairbags und die "Öhrchen" (DZM/Uhr).

Das Soundpaket reicht für mich völlig aus und

sollte wohl auch als "Minimum" sein. Ohne klingt es wohl net so doll.

Auf Servo kannst Du glaub ich gut verzichten,

Sitzheizung hätte ich auch noch gerne genommen, da die Kugel halt im Winter nich so schnell warm wird.....aber irgendwo mußte Schluss sein :cry:

 

Ich wünsch Dir viel Glück!

Franka

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smart.jpg

 

42 coupé, Bj.2005, bay-grey/ silber, bungee red Sitze, 175/195 strikeline, DZM/Uhr, Soundpaket, Seitenairbags

 

 

spritmonitor.de

 


smart.jpg

 

42 passion coupé, Bj.03/05, bungee red Sitze, 175/195 strikeline, DZM/Uhr, Soundpaket, Seitenairbags

 

 

spritmonitor.de

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Allerdings von der Servo kann ich dir auch abraten, der Wagen lässt auch ohne sehr leicht fahren und lenken, Seitenairbags optional sind auch nicht schlecht, habe ich bei mir auch drin. Ansonsten Drehzahlmesser und Uhr sind meiner Meinung nach nicht wirklich wichtig aber trotzdem ganz nett anzusehen ;-) .

 

 


Gruß affro030

aus Berlin

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Hallo

 

Schau auch mal bei den Reimporteuren vorbei, sowie bei den DC Händlern (wenn es auch ein junger Gebrauchter sein darf)

 

Kannste ne Menge sparen

 

mfg

Marco


M&M meets Smartie

 

 

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Wie sieht es denn bei den anderen hinsichtlich Rabatt beim Neuwagenkauf aus?

Mein derzeitiger Favorit ist der passion als Benziner mit Klima, Sidebags, Lichtpaket, Filter und Radio One. Werde in Hamburg max. 15.000km p.a. fahren...

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also, 7% dürfen und können die geben, ohne den Centerleiter dazu zu ziehen.

Nur mal so am Rande.... (und das klappt wirklich)

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Gruß Sunshine75 und der kleine Flip...kreuz.gif

Flip.jpg

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Gruß Sunshine75 und der kleine Flip...kreuz.gif

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    • Ich habe vor ca. 5 Jahren bzw. 60.000km (als das vierte Thermostat, das bei 218.000km eingebaut wurde, begann zu versagen), keine Lust mehr auf neue Thermostate gehabt und habe stattdessen vorne am Rücklauf des Kühlers eine Schlauchklemme installiert, mit der ich den Durchfluss durch den Kühler steuern kann. Ich habe etwa 20 Kilometer Arbeitsweg (Stadtautobahn und Stadtverkehr), da ist es im Winter kein Problem, den Kühler dauerhaft vollständig abzuklemmen. Selbst bei Vorheizen mit der Standheizung auf 60°C erreiche ich dann zwar irgendwann die 80°C und muss auch die Heizung herunterregeln, damit es nicht zu warm wird, aber das vierte Ei kommt nie.   Irgendwann im Frühjahr muss ich dann den Durchlauf ein wenig öffnen, wenn mal das vierte Ei erscheint, und dann erreicht er ganz normal Betriebstemepartur und er wird bei meinem regulären Fahrprofil auch nicht zu warm. Falls ich mal auf längerre Tour gehe, muss ich den Durchfluss etwas vergrößern - sowohl im Winter als auch im Sommer. Ist aber ja kein Problem, da ich das Drehrad der Schlauchklemme bei nach rechts eingeschlagenem Vorderrad ja problemlos erreichen kann.   Ich hatte bei letzten Thermostatwechsel eigentlich sogar noch einen Restriktor angefertigt und mit einbauen lassen, aber dauerhaft funktioniert hat der in Hinblick auf das Thermostat auch nicht. Was natürlich auch heute noch funktioniert ist der erhöhte Durchfluss durch den Heizungskühler, so dass ich für den Notfall, falls ich dochmal ungeplant länger unterwegs bin und das 4. Ei erscheinen sollte, eine geeignete Wärmesenke zur Verfügung habe.   Genial wäre natürlich eine elektrisch betriebene und per Fernbedienung steuerbare Schaluchklemme, aber bis auf wenige Ausnahmen muss ich die Einstellung bei mir nur zweimal im Jahr ändern (jeweils vor und nach dem Winter), da möchte ich mir da eigentlich keine Bastelei antun...   Gruß Salzfisch
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