Kooperation mit VW rückt näher - Zetsche stellt sich hinter SMART

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"Zetsche setzt bei DaimlerChrysler auf Entwicklungskooperationen

 

Frankfurt/Main (ddp). Der Autokonzern DaimlerChrysler will bei der Fahrzeugentwicklung stärker mit anderen Herstellern kooperieren. Der designierte Vorstandsvorsitzende Dieter Zetsche nannte in der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" (Freitagausgabe) die Zusammenarbeit des französischen PSA-Konzerns (Peugeot/Citroen) mit anderen Autounternehmen einen "Paradefall, wie projektbezogene Kooperationen mit mehreren Partnern zu einer Strategie werden können".

 

Zur Zusammenarbeit mit dem Volkswagen-Konzern sagte der künftige Lenker des Stuttgarter Unternehmens, für ihn sei verständlich, dass VW-Chef Bernd Pischetsrieder einen Grundlagenvertrag in den Vordergrund rücke. DaimlerChrysler richte den Fokus allerdings auf Einzelprojekte. "Eine Kapitalbeteiligung streben wir nicht an", fügte Zetsche hinzu. Wenn für beide Konzerne ein Vorteil klar erkennbar sei, lohne sich die Kooperation in einzelnen Bereichen. Er verwies auf das Transporter-Beispiel, wo der Mercedes Sprinter eine gemeinsamen Plattform mit dem VW LT hat.

 

Zetsche stellte sich hinter die Sanierung der defizitären Kleinwagenmarke smart. DaimlerChrysler habe sich bei der Entwicklung der neuen Marke und den nötigen Investitionen "etwas in der Expansionsgeschwindigkeit übernommen". "Jetzt haben wir einen Plan bis 2007 und sind gut gestartet", sagte er. smart sei es "wert, dass man nach einem wirtschaftlich tragfähigen Weg in die Zukunft sucht".

 

In Asien will der Konzern nach Aufgabe der strategischen Partnerschaft mit Mitsubishi "punktuell mit lokalen Partnern versuchen, unsere Positionen aufzubauen". Das solle aber nicht auf einen Schlag und nicht mit einem großen Zukauf geschehen. Auch müsse der Stuttgarter Konzern "nicht zwangsläufig in jedem Segment und jedem Wachstumsmarkt mitmischen". "Wir müssen wachsen, wo wir die Chancen haben, Geld zu verdienen", sagte Zetsche.

 

Der 52-Jährige übernimmt am 1. Januar von Vorstandschef Jürgen Schrempp das Steuer des DaimlerChrysler-Konzerns mit weltweit 388 000 Beschäftigten und 142 Milliarden Euro Jahresumsatz. Bei der Luxuswagentochter Mercedes, die Zetsche schon seit September führt, sollen in Deutschland 8500 Stellen abgebaut werden."

 

Quote:

smart sei es "wert, dass man nach einem wirtschaftlich tragfähigen Weg in die Zukunft sucht".

 

...ob man da bei VW fündig wird??

 

 

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