Smart-Reparatur in freien Werkstätten ?

[Ez2517]

Hallo,

 

eine grundsätzliche Frage ... ist es empfehlenswert, die Kugel in freien Werkstätten reparieren zu lassen ?

 

Ich hab mich für nächste Woche in einer freien Werkstatt zum Service angemeldet, ich denk mir, Öl und Kerzen wechseln werden sie genauso gut wie im SC ... aber wie ist das mit Reparaturen ? Ich habe im Reparaturbuch gelesen, daß man für alle möglichen Dinge das Smart-Diagnosesystem braucht, zB zum Kupplung/Getriebe neu anlernen ... können die das dann in freien Werkstätten überhaupt ? Oder ist zu befürchten, daß die nur rumpfuschen ? :-?

 

Danke,

Brandy

[cha-ching]

viele freie trauen sich gar nict ran.

haben sich die smart-bauer gut ausgedacht...

[ServoWaiting]

Quote:

Am 04.11.2005 um 11:45 Uhr hat Ez2517 geschrieben: (...)angemeldet, ich denk mir, Öl und Kerzen wechseln werden sie genauso gut wie im SC ...

 

Na, dann lies mal hier nach.

Ausser den hier bekannten "Freien" würde ich keiner trauen!

 

Gruß

Thomas

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smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

Benziner, 698ccm

 

 

 

 

[Ez2517]

Hallo,

naja, das mit den 6 Zündkerzen sag' ich denen schon vorher *g*. Den Ölstand werd ich auch gleich nach dem Abholen kontrollieren 8-)

Ich kann mir eine grosse Inspektion beim SC derzeit halt einfach nicht leisten (die Schätzungen von 2 SC's hier in Wien waren "mindestens 400 Euro" und "mindestens 600 Euro" (die haben ja nen Knall :-x ) - jeweils ohne eventuell anfallende Reparaturen). Die freie Werkstätte verlangt 240 Euro. Meinen Octavia lasse ich auch dort warten und bin sehr zufrieden.

Ich werd mir dann ansehen, was sie alles gemacht haben, und eventuell einzelne Arbeiten dann im SC nachmachen lassen, oder selber machen.

Brandy

[SmartCabrioPulse]

Quote:

Am 04.11.2005 um 20:31 Uhr hat Ez2517 geschrieben: Hallo, naja, das mit den 6 Zündkerzen sag' ich denen schon vorher *g*. Den Ölstand werd ich auch gleich nach dem Abholen kontrollieren 8-) Ich kann mir eine grosse Inspektion beim SC derzeit halt einfach nicht leisten (die Schätzungen von 2 SC's hier in Wien waren "mindestens 400 Euro" und "mindestens 600 Euro" (die haben ja nen Knall :-x ) - jeweils ohne eventuell anfallende Reparaturen). Die freie Werkstätte verlangt 240 Euro. Meinen Octavia lasse ich auch dort warten und bin sehr zufrieden. Ich werd mir dann ansehen, was sie alles gemacht haben, und eventuell einzelne Arbeiten dann im SC nachmachen lassen, oder selber machen. Brandy

 

Mir erscheinen selbst 240,- zuviel?! was soll den alles gemacht werden? Zündkerzen und Ölwechsel können doch nicht 240EURO kosten?

[Ez2517]

Hallo,

ich hab die Kugel mit fast 100.000 km auf der Uhr privat gekauft, ohne ordentliche Wartungsdokumentation. Die Anfrage war also, alles zu machen, unter der Annahme, daß der Wagen die letzten paar 10.000 km keine Inspektion gehabt hat. Also "großes Service". Dafür sind 240 Mäuse glaube ich nicht viel, nach allem, was man über die Tarife der SC's liest.

 

Back on topic - Inspektion beim Freien ist ohnehin schon ausgemacht. Mich würde primär interessieren, ob ich mich trauen kann, eventuelle REPARATUREN dort machen zu lassen - weil ich fürchte, daß die diverse Tools wie den ominösen Star-Irgendwas Diagnosecomputer nicht haben.

 

Speziell habe ich nach dem Lesen einiger Beiträge den Verdacht, daß meine Kupplung bald fällig ist, eventuell auch nur der Aktuator.

 

Brandy

[Jock]

Tach auch,

 

mich sieht das SC nur in Ausnahmefällen. Bin aber auch schon lange aus der Garantie/Kulanz raus (´99, 152tkm). Bisher alles Tipptopp. Ich weiß aber auch, dass mein Schrauber mir ganz ehrlich sagen würde, wenn er mit seinen Möglichkeiten was nicht lösen kann und ich besser ins SC soll. Manche basteln ja dann einfach mal was hin ..

 

Was allerdings zu sein scheint, ist, dass die FW schlecht und mit teilw. erheblichen Verzögerungen mit Teilen versorgt werden. Habe z.B. auf einen neuen Auspuffhalter wochenlang gewartet. Deshalb mein Tip - bei Verdacht, es könnte was sein: Frühzeitig checken lassen, damit man evtl. mit dem "Defekt" noch etwas rumeiern kann.

 

Grüße

Jock

[plaetzchen-wolf]

Unsere Kugel hat gerade das Wartungssignal gegeben und behauptet, dass noch 30 Betriebsstunden Zeit sind...

 

Zu den Kosten der Wartung im SC:

 

Vergleicht man die Preise bei VW, ist das SC ueberhaupt nicht teuer, eher guenstig, nehme ich die Wartung A mit 180-240Euro, die Wartung B mit 300-400Euro als Basis.

 

Fuer den einfachen Golf habe ich vor Jahren schon 750DM fuer die große Inspektion zahlen muessen!

 

An die Kugel- bedenke ich die techn. Besonderheiten- kommt garantiert keine freie Werkstatt!

 

 

(Das ist wieder ein Vorteil von "einfachen" Autos, die man fix mal zum Schrauber bringen konnte und gut 2/3 des Preises von VW sparen konnte... - haben wir nachher auch so gemacht)

 

 

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in der Ruhe liegt die Kraft